Мелкие происшествия

[af1461]

Строго говоря, не все в иллюминаторы смотрят. У иллюминатора также может сидеть маленький ребенок, который ничего не понимает и на текущий керосин реагировать не будет. В CRJ, например, у сидящего у окна высокого пассажира иллюминатор в районе локтя и поле зрения сужено до небольшого пятачка прямо под самолетом. Кто-то в телефон уткнулся или с рядом сидящими разговаривает. В итоге хорошо еще если треть пассажиров туда смотрят. Пожар заметят в любом случае: огонь - штука заметная и страшная на подсознательном уровне, а вот текущую "водичку" - не факт.

 

[Vodkin]

 

[Ту-155]

Быват.

 

[passengerru]

1 февраля 2023 EO419 из Сочи в Самару
Вылетел 9:05, примерно через минуту после отрыва от полосы слева по борту яркая вспышка и одновременно короткий громкий хлопок. Сидел я у правого борта, но случайно в это время смотрел влево. Источник света в момент вспышки мне не был виден, только отсветы. По отсветам источник света вспышки располагался между крылом и хвостом ниже линии иллюминаторов. В момент вспышки самолет был над водой и проходил облачность. На время взлета освещение салона было выключено и внутри облака салон был особенно тёмным, поэтому отсветы вспышки наблюдались очень хорошо.
Самолет не прерывал набор высоты. Через пару минут после вспышки стюарды прошли по салону, выглядывали в иллюминаторы в районе крыла, объявили пассажирам, что всё в порядке. КВС не комментировал инцидент.
Далее 2 ч 30 минут полёт по маршруту. Из необычного отмечу, что после приземления в Самаре, когда самолёт свернул с ВПП на рулёжку, я увидел на ВПП автомобиль красного цвета, едущий вслед за нами с отставанием метров на 500.

 

[AndyU]

t.me/police_frequency/86090

 

[бортмех Ан26 и Ту134]

1 февраля 2023 EO419 из Сочи в Самару
Вылетел 9:05, примерно через минуту после отрыва от полосы слева по борту яркая вспышка и одновременно короткий громкий хлопок. Сидел я у правого борта, но случайно в это время смотрел влево. Источник света в момент вспышки мне не был виден, только отсветы. По отсветам источник света вспышки располагался между крылом и хвостом ниже линии иллюминаторов. В момент вспышки самолет был над водой и проходил облачность. На время взлета освещение салона было выключено и внутри облака салон был особенно тёмным, поэтому отсветы вспышки наблюдались очень хорошо.
Самолет не прерывал набор высоты. Через пару минут после вспышки стюарды прошли по салону, выглядывали в иллюминаторы в районе крыла, объявили пассажирам, что всё в порядке. КВС не комментировал инцидент.
Далее 2 ч 30 минут полёт по маршруту. Из необычного отмечу, что после приземления в Самаре, когда самолёт свернул с ВПП на рулёжку, я увидел на ВПП автомобиль красного цвета, едущий вслед за нами с отставанием метров на 500.

Скорее всего помпаж двигателя.

 

[213]

1 февраля 2023 EO419 из Сочи в Самару
Вылетел 9:05, примерно через минуту после отрыва от полосы слева по борту яркая вспышка и одновременно короткий громкий хлопок. Сидел я у правого борта, но случайно в это время смотрел влево. Источник света в момент вспышки мне не был виден, только отсветы. По отсветам источник света вспышки располагался между крылом и хвостом ниже линии иллюминаторов. В момент вспышки самолет был над водой и проходил облачность. На время взлета освещение салона было выключено и внутри облака салон был особенно тёмным, поэтому отсветы вспышки наблюдались очень хорошо.
Самолет не прерывал набор высоты. Через пару минут после вспышки стюарды прошли по салону, выглядывали в иллюминаторы в районе крыла, объявили пассажирам, что всё в порядке. КВС не комментировал инцидент.
Далее 2 ч 30 минут полёт по маршруту. Из необычного отмечу, что после приземления в Самаре, когда самолёт свернул с ВПП на рулёжку, я увидел на ВПП автомобиль красного цвета, едущий вслед за нами с отставанием метров на 500.

“При вылете из Сочи рейсом EO419 в Самару экипаж Boeing 737-900 (RA-73343) «Икара», на высоте около 1400 метров, доложил об услышанном хлопке и возможном разряде статистического электричества. Борт без замечаний, продолжил полёт на аэродром назначения. На послеполётном осмотре было обнаружено повреждение на фюзеляже по левому борту. Экипаж (7 чел.) и пассажиры (135) не пострадали.”

 

[m]

1 февраля 2023 EO419 из Сочи в Самару

Это вы от себя пишите, вы очевидец? Какого цвета была вспышка то?

 

[m]

возможном разряде статистического электричества

Это часто бывает? Как они так сразу это определили?

 

[Ослик]

[...] доложил об услышанном хлопке и возможном разряде статистического электричества

Судя по слову "статистического", экипаж при докладе слегка заикался. Сначала их напугал разряд молнии, а потом - необходимость доказывать, что это облако на локаторе не выглядело опасным.
Хорошо, что всё закончилось благополучно.

 

[Serg]

t.me/aviatorshina/3320

 

[del_fin-1]

А320. В полёте руль высоты частично разрушился

🇨🇩 Airbus A320 потерял часть руля высоты.. | Авиация [Все инциденты и происшествия] | VK

🇨🇩 Airbus A320 потерял часть руля высоты

m.vk.com

 

[Woody]

t.me/navideovidno/56814

Только вот не пойму, похоже это на пневматик или всё же что-то с мотором?

 

[Woody]

Кажется нашёл ответ

t.me/antresol_avia/2185

 

[passengerru]

Скорее всего помпаж двигателя.

Спасибо, почитал об этом явлении. Пишут, что спровоцировать помпаж может попадание посторонних предметов в двигатель, в т.ч. снег.
Это снимок облачности в направлении взлета за 15 минут до вылета EO419.

Левее будущей траектории взлета над морем видна стена дождя. Молний и грома до вылета не наблюдалось. В самом аэропорту перед вылетом шел слабый дождь.
Хлопок случился после того, как самолет набирая высоту вошел снизу в это облако.
Характерных для молнии раскатов грома у этого хлопка не было. Звук был гораздо тише, чем бывает при близком разряде молнии. Субъективно звук хлопка был очень похож на звук детонации паров бензина в глушителе неисправного автомобиля.

 

[passengerru]

Это вы от себя пишите, вы очевидец? Какого цвета была вспышка то?

Да, я пассажир этого рейса. Источник света вспышки я не наблюдал, только отраженный свет, в основном от внутренней поверхности салона. Я не могу определить цвет источника.

 

[Fencer]

VKontakte | VK

m.vk.com

Столкновение с птицей
Второго февраля после вылета из Комсомольска-на-Амуре рейсом 471 в Николаевск-на-Амуре экипаж L-410 «Хабаровских авиалиний» доложил о растрескивании внешнего слоя обогреваемого стекла второго пилота, приняв решение следовать на запасной аэродром Хабаровска, где совершил благополучную посадку.
На борту находились два члена экипажа и один пассажир — никто не пострадал. На послеполётном осмотре на правом боковом стекле обнаружены фрагменты птицы.
Столкновения с птицами, к сожалению, не редкость в небе, только за 2 февраля произошло два таких проишествия в стране.
Информация опубликована доя телеграм-каналов, у которых возникли вопросы по данному авиапроисшествию.

 

[alpet]

Спасибо, почитал об этом явлении.

А надо было читать про попадание молнии в самолёт. Не было там помпажа.

 

[Fencer]

В США на борту самолета загорелось зарядное устройство

Несколько человек пострадали при возгорании зарядного устройства на борту самолета, выполнявшего рейс между американскими

www.aex.ru

 

[пегас]

В США на борту самолета загорелось зарядное устройство

Несколько человек пострадали при возгорании зарядного устройства на борту самолета, выполнявшего рейс между американскими

www.aex.ru

Чтобы поиметь авиакомпанию, прикинулись пострадавшими ? #ау