kuv56
Сафоновец
Кто в курсе, что это за «зверь» такой?
Морская авиация есть и будет! - IX
Модератор темы:
ВВВ
Воробьев
Старожил
Значит Алтай под санкциями.
kuv56
Сафоновец
Это экипаж с Качи?
Н И А
Старожил
возможно: Музей Дорнье: патрульный противолодочный самолет Breguet Br 1150 Atlantic.Кто в курсе, что это за «зверь» такой?
питон
Старожил
Кто в курсе, что это за «зверь» такой?
ÐÐС ФÑанÑии пÑинÑли в ÑкÑплÑаÑаÑÐ¸Ñ Ð¼Ð¾Ð´ÐµÑнизиÑованнÑе ÑамолеÑÑ ATL 2
ÐодеÑнизиÑованнÑй ATL 2 Standard 6 Ð ÑеÑение неÑколÑÐºÐ¸Ñ Ð¿Ð¾ÑÐ»ÐµÐ´Ð½Ð¸Ñ Ð»ÐµÑ Ð²Ð¾ÐµÐ½Ð½Ð¾-моÑÑкие ÑÐ¸Ð»Ñ Ð¤ÑанÑии и авиаÑÐ¸Ð¾Ð½Ð½Ð°Ñ Ð¿ÑомÑÑленноÑÑÑ ÑÑÑÐ°Ð½Ñ Ð·Ð°Ð½Ð¸Ð¼Ð°ÑÑÑÑ Ð¼Ð¾Ð´ÐµÑнизаÑией паÑÑÑлÑнÑÑ ÑамолеÑов Atlantique 2...
topwar.ru
МИ-14
Старожил
Ещё и АЭС строили в Щёлкино. Посёлок назван в честь земляка К.И.Щёлкина, трижды Героя Соцтруда.
Учился в школе г. Карасубазара (ныне г. Белогорск, где я родился)
Школа носит его имя,сейчас гимназия № 1.
И ещё-Крым не зря называли непотопляемым авианосцем. На территории полуострова было порядка 50-ти аэродромов разного класса.
В основном военные.
Вот памятная доска на стене гимназии.
питон
Старожил
Н И А
Старожил
ÐÐС ФÑанÑии пÑинÑли в ÑкÑплÑаÑаÑÐ¸Ñ Ð¼Ð¾Ð´ÐµÑнизиÑованнÑе ÑамолеÑÑ ATL 2
ÐодеÑнизиÑованнÑй ATL 2 Standard 6 Ð ÑеÑение неÑколÑÐºÐ¸Ñ Ð¿Ð¾ÑÐ»ÐµÐ´Ð½Ð¸Ñ Ð»ÐµÑ Ð²Ð¾ÐµÐ½Ð½Ð¾-моÑÑкие ÑÐ¸Ð»Ñ Ð¤ÑанÑии и авиаÑÐ¸Ð¾Ð½Ð½Ð°Ñ Ð¿ÑомÑÑленноÑÑÑ ÑÑÑÐ°Ð½Ñ Ð·Ð°Ð½Ð¸Ð¼Ð°ÑÑÑÑ Ð¼Ð¾Ð´ÐµÑнизаÑией паÑÑÑлÑнÑÑ ÑамолеÑов Atlantique 2...
Breguet Atlantic — Википедия
МИ-14
Старожил
Надо было очень постараться,чтоб перепутать цифру на старой системе. Время путали,т.к. не все могли прибавить свой часовой пояс к московскому или к гринвичу))
На новой,кто летал позжее,году в 90-ом приблизительно поставили дугой блок,не нём выставлялись время и код,который менялся автоматически,перед вводом все смотрели и контролировали)) На ДВ путали переход на следующие сутки. Потом притёрлось.
Драли за это нещадно,от ПВО приходил сигнал,поднимали и приводили силы и средства в готовность, "Ковёр" и тд.
Если с ПВОшниками были хорошие отношения,то выходили на них или они на нас с вопросом-не ваши там кувыркаются без кодов?
Если наши,бучу не поднимали,а нарушители ехали в гости с канистрой и закусью))
Плюс к "своему-чужому" на предполётных давали цифирки разные "запрос-ответ",Декадный и т.д. для устных ответов на запрос.
По себе знаю,как дерут,даже ни за что. Я писал,как на нас приша малява,что мы летали над Японией.
Японцы молчат,нот нету,а нас драть начинают. В бортжурнале всё в ажуре,-но можно ведь подделать этот документ.
Против чего не попрёшь-против снимков ФАРМ,там всё видно и номер аппарата на борту, и время правильное стоит, и снимки ИКО.
Оказалось,что планшетист(срочник) широту на планшет нанёс с ошибкой в 10 градусов,вот мы и оказались в Японии.
Но зная япошек- визжать начинают моментально и ноты в МИД шлют. Но наши ребята с Ту-16 их приучили, кто-то поставил задачу галсировать в проливе Лаперуза-поперёк)) Они и отутюжили их Хоккайду ))),те даже перехватчики не стали поднимать)) Как-то вяло отреагировали,может устали,а может бумага закончилась ))
Последнее редактирование:
Gav_kot
Старожил
Мощная сила!
А всё из-за удобного географического положения.
Баштык
военпенс
Похоже, что облёт. Коммент (не мой): АС Дзёмги, Комсомольск-на-Амуре. Перед стартом слева - цеха завода...
МИ-14
Старожил
Я понял,что это за мины.У них Vmaxсброса и есть 1000 км\ч.
Только я не вижу смысла в таких скоростях,точность постановки страдает,а заминировать фарватер и т.д. надо очень точно,т.к. зона реагирования мины (пятно на поверхности воды) не так велика.
morlet
Ветеран холодных войн
Бабушка приехала на ДВ..
kuv56
Сафоновец
Ко мне не только бабушка приехала, но и компенсацию
за проезд к месту санаторного - курортного лечения привезла.
Последнее редактирование:
ДАЛЬНИК
Местный
Помнится один тип в "мятеж выходного дня" выразился проще: «дурак ПВО-шник в колонне всё взлетающее сбивал»”.
И правильные коды опознавания не были помехой.
МИ-14
Старожил
Он мог сбивать импортной шайтан-трубой,ей пофиг на коды. Либо блок опознавания вывели за контур,если наше оружие.
Воюем то с братьями у которых тоже самое оружие. Обойти этот препон не сложно.
Может на борту вертушки коды выключены были. Только гадать можем.
Летом на Белгородщине три борта по дружбе завалили.
питон
Старожил
Угу, со всего Варшавского договора и окрестностей насобирали и утилизируем.
"Мы строили, строили и наконец построили, ура"...
Буран
Буран
Рождение идеи интегральной компоновки
Начну несколько не обычно. После дембеля в июле 1960 приехал в ЗАКРЫТЫЙ город Москву. Прописка в Москве. Поступление в МАИ.
Первая работа в ОКБС МАП - техник лаборант. Вторая работа в филиале ОКБ Челомея - ученик разметчика, разметчик 5 разряда, техник.
Апрель 1964 года. ОКБ СУ. Старший техник-конструктор в проектном отделе. Занимаюсь компоновкой кабин. Закончил МАИ. Инженер-
конструктор треnьей категории. По кабинам вышел на передовые позиции. Меня уважают.Скомпоновал кабину лётчика и штурмана на
самолёте Т-4. Провёл защиту своих кабин на макетной комиссии. Прихожу к начальнику группы проектировщиков перспективных самолётов
- Олег Сергеевич хочу делать весь самолёт. Самойлович - Не могу. Меня обвиняют ,что я к себе лучшие кадры забираю. Увольняйся с фирмы,
через год приходи. Ушёл в ОКБ Мясищева. Через год с небольшим я инженер-конструктор первой категории в группе перспективного проектирования ОКБ СУ.
Олег Сергеевич говорит - Думаю на какую тему тебя посадить. На Т-4МС или на "десятку". Поставил на Т-4МС. С этого проекта начала
своё развитие идея интегральной компоновки перспективного фронтового истребителя. Посмотрите пока на общий вид Т-4МС.
( Мой "побег" к Мясищеву в моральном плане был тяжёлым. Обвиняли в не благодарности, потерял место в очереди на отдельную
квартиру, сняли премиальные...)
Начну несколько не обычно. После дембеля в июле 1960 приехал в ЗАКРЫТЫЙ город Москву. Прописка в Москве. Поступление в МАИ.
Первая работа в ОКБС МАП - техник лаборант. Вторая работа в филиале ОКБ Челомея - ученик разметчика, разметчик 5 разряда, техник.
Апрель 1964 года. ОКБ СУ. Старший техник-конструктор в проектном отделе. Занимаюсь компоновкой кабин. Закончил МАИ. Инженер-
конструктор треnьей категории. По кабинам вышел на передовые позиции. Меня уважают.Скомпоновал кабину лётчика и штурмана на
самолёте Т-4. Провёл защиту своих кабин на макетной комиссии. Прихожу к начальнику группы проектировщиков перспективных самолётов
- Олег Сергеевич хочу делать весь самолёт. Самойлович - Не могу. Меня обвиняют ,что я к себе лучшие кадры забираю. Увольняйся с фирмы,
через год приходи. Ушёл в ОКБ Мясищева. Через год с небольшим я инженер-конструктор первой категории в группе перспективного проектирования ОКБ СУ.
Олег Сергеевич говорит - Думаю на какую тему тебя посадить. На Т-4МС или на "десятку". Поставил на Т-4МС. С этого проекта начала
своё развитие идея интегральной компоновки перспективного фронтового истребителя. Посмотрите пока на общий вид Т-4МС.
( Мой "побег" к Мясищеву в моральном плане был тяжёлым. Обвиняли в не благодарности, потерял место в очереди на отдельную
квартиру, сняли премиальные...)
Прокопыч
Старожил
Юрий Викторович. И по этому поводу......сейчас буду варить картошку в мундире,есть прекрасная копченая скумбрия и соленые огурцы.И дальше НИЗЯЯЯЯЯЯЯЯ.!Ко мне не только бабушка приехала, но компенсацию за проезд к месту санаторного - курортного лечения привезла.
