Светланочка
Старожил
Доброе утро,хорошего Всем дня!
Морская авиация есть и будет! - IX
Модератор темы:
ВВВ
morlet
Ветеран холодных войн
Православные....Помянем Родных и Близких....
Буран
Буран
Владимир Борисович, конечно, отвечу и расскажу.
Мне друзья давно говорили пиши книгу "Записки конструктора", но...
Огромное спасибо за ваши вопросы. Трудно мне. Я ведь и программирование на простейшем языке освоил в начале 80-х, когда занимался воздушно- космическими самолётами в том числе и Бураном , а сию не владею методологией и технологией создания документов и перекачки их в нашу ветку...
Картинки не смог толком вставить
Спасибо всей НАШЕЙ ВЕТКЕ.
При моей ишемии головного мозга после прободной язвы 12-перстной в 82 года (старый Мазай разболтался в сарае).
Всё.
Условно здоров допущен к работе на Ветке без ограничений(днём и ночью в ПМУ и СМУ).
Последнее редактирование модератором:
Pilotiaga
Старожил
На авиационном языке эти допуски надо понимать так: В ПМУ это - после лёгкой дозы винца, а в СМУ это - после "хорошей дозы" крепких напитков..?
Донской
XХXL
Ежик закрыт для общения и всяческих контактов
Но это только до той поры, пока ему не предложат
угощение. Чисто наша, человеческая реакция
Открывается?
Но это только до той поры, пока ему не предложат
угощение. Чисто наша, человеческая реакция
Открывается?
kuv56
Сафоновец
Случайно попалось в ОК это фото Виктора Степановича.
Оказывается, что он отслужил срочную службу аэродромным техником ВВС
в 1957—1960 годах в городе Спасск-Дальний Приморского края…
Не знал.
pochta-polevaya.ru
Оказывается, что он отслужил срочную службу аэродромным техником ВВС
в 1957—1960 годах в городе Спасск-Дальний Приморского края…
Не знал.
Виктор Степанович Черномырдин - Армейский сайт «Почта полевая»
morlet
Ветеран холодных войн
Попалось....
Разные приоритеты....
Буран
Буран
11.06.2022 7:18 мск
План-конспект набросал, плакаты сделаны. Разыграли "пешим по лётному" доклад главкому в кабинете генерального. Добро получил.
Но сказали - Ты там энтузиазма не проявляй. Веди себя так- мы перегружены работой на ВВС. Закажете ну сделаем, не закажете-не расстроимся...
Подмосковье. Остафьево. Аэродром ВМФ. Прекрасная погода. Борт Ан-26. Запуск,
проверки, выруливаем, предварительный, исполнительный, взлёт, выход на ИПМ...
Черное море и уже наблюдаю Новую Фёдоровку. Очень нестандартный набор летательных аппаратов. Да серьёзные дела... Ту-95, Ту-16, Ил-18, Миг-27, Су-7, Як-38,
Ту-22, Ан-12, вертолёты Миля, Камова и такая экзотика как Ми-14. Осмотр начинался с Ту-95 заканчивался на Ми-14.
Перед каждым аэропланом и геликоптером экипаж ,и по необходимости, представитель разработчика.
Моё место около родного Су-7 далее стоит Ми-14 ( с летчиком Ми-14 -го наговорился всласть как и с кипеловцами
они показывали мне снимки радиолокационные авианосцев и прочих целей ...).
Ухожу на кухню прозевал приём лекарств и завтрак. Приходится закрывать пост
Ура! Не закрылся.
До дня "Х" нас "тренировали. Руководил подготовкой начальник штаба авиации ВМФ СССР генерал-полковник Г.А.Кузнецов (ГСС лётчик-штурмовик Великой Отечественной).
Командующий авиацией ВМФ А.А. Мироненко прилетит вместе с Главкомом. Мироненко тоже участник войны и ГСС.
Первый этап - докладываем трём командующим авиацией КЧФ, КСФ и КБФ.
Второй этап- докладываем трём первым заместителям командующих флотами. Добро получено.
Конечно вопросов мне задавали очень много. Обстановка была вполне демократическая и творческая.
Безусловно изюминкой мероприятия являлась авианосная тема. Наша экспозиция - всегда в центре внимания.
Репетиция заканчивается никто не разбегается, общаемся. Особисты хмуро на нас смотрят. Микояновцы на данном смотре представили корабельный вариант МиГ-23К. Мы с ними друзья-соперники. Бывает обмениваемся "ударами".
Почему я об этом так подробно рассказываю. Решил сказать доброе слово о Сергее Георгиевиче.
Ветку МА начал читать примерно с 2010 года. С детства был влюблен в небо, в море, в корабли и в самолеты и мечтал всё это соединить.
Частью мне это удалось.
Следующая тема День "Х".
План-конспект набросал, плакаты сделаны. Разыграли "пешим по лётному" доклад главкому в кабинете генерального. Добро получил.
Но сказали - Ты там энтузиазма не проявляй. Веди себя так- мы перегружены работой на ВВС. Закажете ну сделаем, не закажете-не расстроимся...
Подмосковье. Остафьево. Аэродром ВМФ. Прекрасная погода. Борт Ан-26. Запуск,
проверки, выруливаем, предварительный, исполнительный, взлёт, выход на ИПМ...
Черное море и уже наблюдаю Новую Фёдоровку. Очень нестандартный набор летательных аппаратов. Да серьёзные дела... Ту-95, Ту-16, Ил-18, Миг-27, Су-7, Як-38,
Ту-22, Ан-12, вертолёты Миля, Камова и такая экзотика как Ми-14. Осмотр начинался с Ту-95 заканчивался на Ми-14.
Перед каждым аэропланом и геликоптером экипаж ,и по необходимости, представитель разработчика.
Моё место около родного Су-7 далее стоит Ми-14 ( с летчиком Ми-14 -го наговорился всласть как и с кипеловцами
они показывали мне снимки радиолокационные авианосцев и прочих целей ...).
Ухожу на кухню прозевал приём лекарств и завтрак. Приходится закрывать пост
Ура! Не закрылся.
До дня "Х" нас "тренировали. Руководил подготовкой начальник штаба авиации ВМФ СССР генерал-полковник Г.А.Кузнецов (ГСС лётчик-штурмовик Великой Отечественной).
Командующий авиацией ВМФ А.А. Мироненко прилетит вместе с Главкомом. Мироненко тоже участник войны и ГСС.
Первый этап - докладываем трём командующим авиацией КЧФ, КСФ и КБФ.
Второй этап- докладываем трём первым заместителям командующих флотами. Добро получено.
Конечно вопросов мне задавали очень много. Обстановка была вполне демократическая и творческая.
Безусловно изюминкой мероприятия являлась авианосная тема. Наша экспозиция - всегда в центре внимания.
Репетиция заканчивается никто не разбегается, общаемся. Особисты хмуро на нас смотрят. Микояновцы на данном смотре представили корабельный вариант МиГ-23К. Мы с ними друзья-соперники. Бывает обмениваемся "ударами".
Почему я об этом так подробно рассказываю. Решил сказать доброе слово о Сергее Георгиевиче.
Ветку МА начал читать примерно с 2010 года. С детства был влюблен в небо, в море, в корабли и в самолеты и мечтал всё это соединить.
Частью мне это удалось.
Следующая тема День "Х".
Последнее редактирование модератором:
Gav_kot
Старожил
У меня открылся ролик. Очень забавный ёжик!
Последнее редактирование:
Gav_kot
Старожил
Интересный был бы вариант палубного истребителя.
Дальность полёта большая, крыло складывающимся делать не нужно. Подфюзеляжный гребень убрали, гак установили.
И Директор МиГ-23 мог бы служить на авианосце.
Борисыч, Pilotiaga, это снимок сделан на комплексе НИТКА, 1982 год. Довелось встретиться с ним?
Фото отсюда: Микоян МиГ-23К — Global wiki. Wargaming.net
Интересно, что он назван МиГ-27ЛЛ.
Север
Старожил
Всем Привет, пересадили нас на +7 не спросивши,укр. операторов всех вырубили,пришлось покупать без опозновательных знаков карты и без возможности их пополнять в рублях пока что и тлф. только с 4джи для интернета... Бестолково всё по прежнему и про банк выше писали,губу не раскатываем эт для юр.лиц будет чтоб за товар в Россию переводить,а мы в пролёте и от укр. вместе с тлф. номерами нас обрезали ,через барыг добываем пенсии.
Север
Старожил
Такшта я всё в плавнях,на самообеспеченье,траву косю ещё
)
Владимир Куриный
Старожил
ВВВ
Старожил
Игорь! А как же это!?.. Тоже мимо?
lenta.ru
ÐеÑвÑе жиÑели ХеÑÑона полÑÑили ÑоÑÑийÑкие паÑпоÑÑа
ÐеÑвÑе 25 жиÑелей гоÑода ХеÑÑон полÑÑили паÑпоÑÑа гÑаждан РоÑÑийÑкой ФедеÑаÑии. Ðб ÑÑом ÑообÑил глава военно-гÑажданÑкой админиÑÑÑаÑии ХеÑÑонÑкой облаÑÑи ÐÐ»Ð°Ð´Ð¸Ð¼Ð¸Ñ Ð¡Ð°Ð»Ñдо. Ð ÑиÑле...
Владимир Куриный
Старожил
Ну так обещают в течении месяца банкоматы поставить
Север
Старожил
Вот что меня сейчас меньше всего волнует ,так эт росс.паспорт.
Ну Сальдо с тёплой компашкой мож и получили им то всё одно уж никуда с баржи ...,а нам там рассмотрение только минимум два месяца с подачи заявки...
Обещают,а пенсии кто перерасчитывать будет,кому сколько ,база та пенсионная у укров...
Производства бы какие запустили для начала,не всё же на рыночках денюжку добывать,рыбку продавать мне.Два рубля одна гривна,с бодуна курс назначили....
питон
Старожил
Север
Старожил
1) Дефицит. Его больше нет. Мелкие магазины и сети - на подъёме, продуктов полно везде, ассортимент (по понятным причинам) пожиже, чем до войны, но ездить по городу в поисках муки или памперсов не приходится. На любой парковке, на любом более-менее людоходном месте стоят частники с открытыми багажниками и продают ВСЁ! Сгоняют веточками мух с рыбы и мяса, паки пива и лимонадов, лекарства, всё прям на солнцепёке, а здесь - на минуточку - уже 30 градусов жары (завидуйте). В общем, не голодаем.
2) Деньги. Возможно вы слышали, что здесь свободно ходят рубли - это не так. Пока не так. Граждане по инерции меняют гривны на баксы, а купить что-то за рубли... Ну, в центре есть пара мест, но это пока экзотика, честно. Но всё идёт к тому, что гривны здесь больше не будет - её просто некому везти. Сейчас работает только Приватбанк, и около банкоматов собираются огромные очереди. По опыту знаю, что можно просто не дождаться, не хватит. Но появилось куча барыжьих точек по обналу - от 2 до 5%. Банковские карты работают далеко не везде.
3) Настроения. Это не "пророссийский" город. Но и не "проукраинский", как бы вам не впихивали это в телегах. Здесь, скорее, традиционное южное хатаскрайничество. Да, многие потряли работу, бизнес, привычные, безусловные вещи стали недостижимыми, и это негативно сказывается на принятии новой власти, но таких, кто "За едыну крайину" уже нет - уехали. С другой стороны те, кто умеет пользоваться мозгом, понимают, что появляются иные перспективы, что в новую систему можно встоиться. Как сказала одна знакомая: переодеваем кепочки, работаем дальше.
4) Стрельба. Она стала привычной. Артиллерия сюда уже давно не добивает, но отлёты слышны. Ракеты, беспилотники, смерчи - это да, это чуть не каждый день. Но паники нет - реально привыкли. ПВО очень круто работает. Наши соседи - хорошие, хоть и пьющие люди - с периодичностью в 3-4 дня стучатся в двери и рассказывают инсайд, типа завтра не выходить на улицу, так как ВСУшники уже пригороды отбили, а завтра "всих погонють". Вообще, "контрнаступы" тут уже притча во языцах, в укрармию мало кто верит по-настоящему.
5) Проблемы. Их много. К примеру, светофоры, которые почему-то работают только на Ушакова, хотя машин стало реально много.
А ещё связь. Украинских операторов больше нет, а приобрести симки с "+7" - можно, но очереди колоссальные, и всё под открытым небом, под южным солнцем.
А ещё непонятный юридический статус региона. Кто мы? Кому платим налоги? Надо ли их платить вообще? Что делать с ЧП?
А ещё мудаки, хотя их тут всегда хватало.
6) Солдаты. Очень вежливые. Периодически ставят блокпосты по городу, когда ловят какого-то очередного "заблудившегося" патриота, то есть не часто. Меня пару раз останавливали - может из-за специфической внешности, всё-таки всю жизнь штангу тягаю. Ну, посмотрели паспорт, проверили багажник, и всё. Раздеваться и показывать татухи не заставляли. В общем, не страшно, если ты не упоротый.
А вот знаю такое, что девчонки молодые местные уже вовсю бегают на свиданки к военным - и это нормально, это жизнь.
7) Забавное. Возле диагностического центра повесили биллборд со строками Лермонтова и напоминанием о том, что это за Херсон такой, кто и когда его строил, и как внатуре мало связывает этот город с укрогосударством. И всё бы хорошо, да только рядом с этим плакатом висит другой, такого же размера, и на нём красными большими буквами на синем фоне написано "ГЕММОРОЙ" - ну, там больничка рядом.
В общем, город живёт. Мы живём.
t.me/nkamnev/13325
2) Деньги. Возможно вы слышали, что здесь свободно ходят рубли - это не так. Пока не так. Граждане по инерции меняют гривны на баксы, а купить что-то за рубли... Ну, в центре есть пара мест, но это пока экзотика, честно. Но всё идёт к тому, что гривны здесь больше не будет - её просто некому везти. Сейчас работает только Приватбанк, и около банкоматов собираются огромные очереди. По опыту знаю, что можно просто не дождаться, не хватит. Но появилось куча барыжьих точек по обналу - от 2 до 5%. Банковские карты работают далеко не везде.
3) Настроения. Это не "пророссийский" город. Но и не "проукраинский", как бы вам не впихивали это в телегах. Здесь, скорее, традиционное южное хатаскрайничество. Да, многие потряли работу, бизнес, привычные, безусловные вещи стали недостижимыми, и это негативно сказывается на принятии новой власти, но таких, кто "За едыну крайину" уже нет - уехали. С другой стороны те, кто умеет пользоваться мозгом, понимают, что появляются иные перспективы, что в новую систему можно встоиться. Как сказала одна знакомая: переодеваем кепочки, работаем дальше.
4) Стрельба. Она стала привычной. Артиллерия сюда уже давно не добивает, но отлёты слышны. Ракеты, беспилотники, смерчи - это да, это чуть не каждый день. Но паники нет - реально привыкли. ПВО очень круто работает. Наши соседи - хорошие, хоть и пьющие люди - с периодичностью в 3-4 дня стучатся в двери и рассказывают инсайд, типа завтра не выходить на улицу, так как ВСУшники уже пригороды отбили, а завтра "всих погонють". Вообще, "контрнаступы" тут уже притча во языцах, в укрармию мало кто верит по-настоящему.
5) Проблемы. Их много. К примеру, светофоры, которые почему-то работают только на Ушакова, хотя машин стало реально много.
А ещё связь. Украинских операторов больше нет, а приобрести симки с "+7" - можно, но очереди колоссальные, и всё под открытым небом, под южным солнцем.
А ещё непонятный юридический статус региона. Кто мы? Кому платим налоги? Надо ли их платить вообще? Что делать с ЧП?
А ещё мудаки, хотя их тут всегда хватало.
6) Солдаты. Очень вежливые. Периодически ставят блокпосты по городу, когда ловят какого-то очередного "заблудившегося" патриота, то есть не часто. Меня пару раз останавливали - может из-за специфической внешности, всё-таки всю жизнь штангу тягаю. Ну, посмотрели паспорт, проверили багажник, и всё. Раздеваться и показывать татухи не заставляли. В общем, не страшно, если ты не упоротый.
А вот знаю такое, что девчонки молодые местные уже вовсю бегают на свиданки к военным - и это нормально, это жизнь.
7) Забавное. Возле диагностического центра повесили биллборд со строками Лермонтова и напоминанием о том, что это за Херсон такой, кто и когда его строил, и как внатуре мало связывает этот город с укрогосударством. И всё бы хорошо, да только рядом с этим плакатом висит другой, такого же размера, и на нём красными большими буквами на синем фоне написано "ГЕММОРОЙ" - ну, там больничка рядом.
В общем, город живёт. Мы живём.
t.me/nkamnev/13325
Буран
Буран
Абсолютно с вами согласен. Выхожу с ноутбука. Понимаю суть вопроса. Сегодня уже
что-то похожее пытался делать. Прямо сейчас попробую ещё раз. Кстати спасибо модератору за форматирование.
Pilotiaga
Старожил
Работал на комплексе НИТКА 6 лет в Сакской ЛИС (начальник - Новосёлов В.К.) инженером группы лётных испытаний от ЛИИ им. Громова... Так вот у нас от ЛИИ был представлен не МИГ-23К, а МИГ-27К.., вот на нём в ЛИИ был оборудован ГАК и он цеплялся с разбега за единственный тогда трос аэрофинишёра... Летали на нём лётчик-испытатель Саша Крутов и ещё Серёжа Тресвятский... Однажды, когда начинали зацепления ночью (стояли уже все 4 троса), ГАК перескочил (и не зацепился) все 4 троса... Получился нонсенс... ГАК волочась за самолётом, своим "копытом" (на это "копыто" и ложится трос АФ) ударяется о всевозможные неровности (швы от сварки) и подскакивает (часто прямо перед тросами)... Все стали думать, как такое может быть.., ведь ГАК выпущен и волочится "копытом" по палубе, но все троса перескочил..!? В домике у Новосёлова (в нашем ЛИС) стали внимательно читать журнал ВЗО ("Военное зарубежное обозрение") по поводу выполнения посадок с зацеплением за трос АФ у американцев и поняли (и даже увидели на фото) - у них ГАК, как оказалось, - задемпфирован..!? Т.е. ГАК не просто свободно висит и волочится "копытом" по палубе, а к нему подсоединён демпфер..!? Демпфер-то и не даёт отскакивать ГАКу... После установки демпфера случаи незацепов прекратились...