Миллионы людей пользуются микроволновками, телевизорами, кондиционерами совершенно не понимая как это все работает. Но это не мешает им получать желаемый результат при использовании всей этой техники. Управлять самолетом тоже можно не чувствуя и не понимая, что ты делаешь, а зная лишь какие кнопочки нажать и какие крутилочки покрутить, чтобы получить желаемый результат.
Не трудитесь. У меня другое мнение.
нельзя.
в этом случае пилота давно бы выкинули и поставили бы механическую нажималку и крутилку. Простой техник с утра бы заводил ее ключом, и весь день самолет бы летал без сбоев.
Не дай вам бог узнать, что вы ошибались...
Бесполезно))) В их вселенной, профессионалы нужны во всем, кроме летания на самолете
Ну вот, к 44 странице подошли к тому, что нельзя посадить тяжелый самолет. С легким таки приперли к стенке, хотя еще в начале темы "не садили" ни какой.
Давайте рассуждать в рамках поставленной задачи: сможет ли пассажир посадить самолет. Я считаю, что при выполнении некоторых условий, возможность такая есть. Вы же доказываете, что нужно долго учиться, чтобы стать пилотом. Это очевидно! И с этим никто не спорит.! Вопрос стоит не в том, чтобы сделать из пакса пилота за несколько десятков минут, а в том, чтобы за это время просто и доходчиво объяснить ему, какие манипуляции он должен сделать, чтобы самолет сел сам.
Ну вообще-то в исходных данных этой темы был именно авиалайнер.
Как паксу просто и доходчиво объяснить, как СВОЕВРЕМЕННО и, главное, какими средствами реагировать на возникающие отклонения? Постулат о том, что отклонений не будет, просьба не предлагать, т.к. они будут. В противном случае уровень абстракции, аналогичен рассуждениям о возможности выиграть мировую войну силами танковой дивизии.
На все возникающие отклонения реагирует автопилот!
Автопилот их тоже допускает))) Что делаем?
Вы сначала задайте конкретный вопрос, а потом спрашивайте: что делать?
он не только их допускает, он даже их создает частенько. А с чего вообще взяли, что автопилот у нас работает. Вот к примеру в автопилот был заложен поворот, и на глазах нашего "пилота" вдруг ни с чего самолет начинает "валиться". Что делает любой, кто не знал о повороте? Правильно, орать : "ээээ, че, куда?!"- и крутить руль в обратную сторону. Автопилот послушно пожмет плечами и деактивируется- пожалуйста, рули дальше сам.
А смысл мне задавать конкретные вопросы, если у вас нет на них ответов?
А с чего Вы взяли, что он не работает? Мы ведь моделируем ситуацию таким образом, чтобы определить какие условия должны быть соблюдены, чтобы задача имела решение, а не наоборот. Можно ведь до бесконечности выдумывать всякие "А если...?"
Такой схемы не нашел, поэтому конкретно не получится. А проще всего сделать кружок, чтобы сбросить скорость и догнать профиль. Это, конечно, усложнит задачу нашему паксу, но не фатально.
Казань вспоминается по поводу.
В Казани за штурвалом был не пакс, а профессиональный пилот, которого много лет учили управлять самолетом.
Может и пакс в присутствии профессионального пилота, которого много лет учили управлять самолетом.