Ту-155
Бывший
Да. А что жмёт с этим. Сейчас нудно перетоптаться лет 10-20. Не до жиру.
Еще раз: все ли готово для массового производства крыльев из отечественных тряпок. Или надеемся на китайские тряпки?
МС-21 - обсуждение, санкции, конкуренты
Еще раз: все ли готово для массового производства крыльев из отечественных тряпок. Или надеемся на китайские тряпки?
Ariec 71
Ariec 71
На су 35 стоит и прочих
Rifleman
Местный
Бросить все силы и довести, то, что уже готово. А не откатываться на 20-30 лет назад.
А почему не на МС....может потому, что оно не подходит?
Ту-155
Бывший
А что готово? Из чего будем восьмую машину делать? И какое в нее брэо ставить?
Хорошо, если успели напокупать про запас. Но я сомневаюсь…
Последнее редактирование:
Aleks W
Местный
Ну производство не просто возобновили. Его перенесли из Ташкентаи и модернезировали. Самолёт при этом серьёзно переработали по крылу и по оборудованию.
По поводу самолёта с нуля: найдите все доступные статьи по Ил-112. Если вычесть перерыв в 4 года, у меня вышло 13-14 лет разработки, которую снова на паузу поставили. Кадровый голод - одна из проблем.
Арсеникум
Местный
Деградация временной не бывает. Стоит сознательно откатиться на десятилетия назад - и всё, ты отстал навсегда. А спустя поколение твои потомки снова продадут страну потому что за бугром всё будет выглядеть как артефакты более развитой инопланетной цивилизации.
Sergey-nn
циник в розовых очках
А какого БРЭО не хватает?
Информация есть?
Что именно критично?
Напомню :Внутреннюю связь разработали и сертифицировали за полтора года.
Что из БРЭО невозможно заменить в аналогичные сроки, особенно если вспомнить, что по многим направлениям работа уже ведется и вовсе не в зачаточной стадии?
Aleks W
Местный
Насколько я понял, через несколько номеров (в этом году?) уже должен выйти опытный SSJ New с большим процентом российского (ред. БРЭО). Движок понятно пока старый. Я думаю по БРЭО будет унификация между МС-21 и SSJ NEW.
Последнее редактирование:
Ту-155
Бывший
Я про масяню спрашивал и его крылья.
Aleks W
Местный
Последнее редактирование:
Ту-155
Бывший
Так он же новый, как вы и предлагаете.
Новое, крыло, новые двигатели, новое брэо. Новое ПЛС-76 для чего-то..
Как вы и предлагаете. "Дорогу новой технике и прогрессивной технологии"(с)Лозунги ЦК КПСС.
Вот и трахаются двенадцать лет.
Перевезли бы с тапок всё и строили бы по-старинке, имели бы уже лет десять по 8-10 машин в год. Но устаревших. Что не мешало бы им выполнять свои задачи.
Хотя тапки - это тапки, и таких масштабов уже никогда не достигнуть. ((
Ту-155
Бывший
А я про планер
ssds_mwd
Местный
Аргументируйте, пожалуйста
Lacoste
Старожил
Нет смысла.
Sergey-nn
циник в розовых очках
Давайте по-порядку
Крыло из российских композитов сертифицируется без привязки к типу двигателя и эта сертификация должна быть проведена до первых коммерческих поставок (т.е. к середине 22 г), ибо собираемые сейчас машины имеют отечественное крыло.
Это с чего?
Комплектующие на самолёты уже закуплены, сборка идёт полным ходом.
Крыло с двигателем конечно не входят - их уже заместили
54 пункта в списке для самолёта это не то что мало, это очень мало. Кроме того по большей части из этих пунктов работы уже идут и продвинулись очень далеко.
А это просто блеск!
Пул запчастей (которых вовсе не нужно 100500 шт каждого наименования) прекрасно создаётся за время сертификации.
P.s. вряд ли Ту-204/214 совсем не имеет импортных комплектующих. А вот работа по их замещению скорее всего не только не начиналась, а даже и не планировалась
Последнее редактирование:
ANB
Местный
Вы, ребят, вообще о чем? Какие 2-3 года) 2030 год ми ни мум. Импортозамещение надо начинать со станков, оборудования, обрабатывающих центров, роботов и тд. Все то чем переоснастили Иркут, КнааЗ, и другие десятки предприятий знаете ли требует обслуживания, ремонта и обновления. Кстати, насколько я знаю, многие сложные станки требуют апрува от разработчика на написание новых програм, да и вообще могут быть отрублены удаленно. А вы о каких-то самолетах. Вот как можно проектировать самолет если не знаешь какое где и сколько у тебя оборудования будет для его производства через месяц, через год или через 5 лет?
Sergey-nn
циник в розовых очках
Шеф, шеф всё пропало!
Мы все умрем!!!
на 99% компов России используется "крякнутое" ПО, а вы тут нам сказки рассказываете о "судном дне".
Kit.
Старожил
А при чём здесь ПО с хакерскими закладками "на 99% компов России".Шеф, шеф всё пропало!
Мы все умрем!!!
на 99% компов России используется "крякнутое" ПО, а вы тут нам сказки рассказываете о "судном дне".
ssds_mwd
Местный
Вам персонально кто-то о комплектующих отчитался? Вы видели эти комплектующие сами? Сколько самолето-комплектов закуплено? Вам выше девушка, которая работает с самолетом, написала о том, что комплектующих в данный момент хватит только на 13й и 14й борт, как и двигателей.
Многие из этих пунктов - целые системы: топливная система, гидросистемы, системы кондиционирования, система нейтрального газа, кислородная система, электросистема, авионика и т.д. Я в курсе, что импортозамещение было заказано еще 2 года назад, я знаю, кто занимается этими системами. Но как далеко продвинулись эти работы - я не знаю, и вы тоже, судя по восторженному оптимизму. Вы можете привести конкретные примеры из этого списка, которые уже заместили и уже испытали?
Ну раз вы в теме за пул, то может ответите тогда: в пуле есть подменные двигатели? Сколько штук? Если нет вообще, как вы летную годность будете поддерживать? Что вообще есть в этом пуле? Коммерсант писал однажды про "страховой запас", есть ли в этом запасе двигатели - неясно.
Крыло мне не интересно - этап по замене материала успели пройти, теперь тратим время на внесение изменений в карту сертификата. Итого 2.5-3 года лишних потрачено на крыло, и только благодаря имевшимся наработкам Унихимтека и ИНУМиТа, без их участия может до сих пор бы разрабатывали замену. Это к вопросу о том, как "легко" приходится "допиливать" самолет.
Я не изучал этот самолет, но люди пишут, что там только инерциальная система не наша. И вот это - действительно очень мало. Я повторюсь - я против вливаний в 204СМ, но я не удивлюсь, если наверху решат в его пользу.
ssds_mwd
Местный
По этой части у нас своих Кулибиных хватает, даже конкурсные работы мутят.