Это ложь
Мой подход вы переврали полностью
И Вы это знаете.
Разговор шел НЕ о планировании, а о высосаном из пальца заявлении о мнимом дефиците ПД-14.
Это ложьЯ говорил про сам подход, который вы озвучили: "упрёмся - разберемся",
Нет никакого дефицита ПД-14. Серийно он не производится, как и МС-21, для которого( в частности) разрабатывается. В 2025-26 посмотрим. Может опять дефицита не будет…Это ложь
Мой подход вы переврали полностью
И Вы это знаете.
Разговор шел НЕ о планировании, а о высосаном из пальца заявлении о мнимом дефиците ПД-14.
До дефицита двигателей на МС-21 всегда один год?Нет никакого дефицита ПД-14. Серийно он не производится, как и МС-21, для которого( в частности) разрабатывается. В 2025-26 посмотрим. Может опять дефицита не будет…
мс-21 в каком-то виде серийно производится, ведь есть набор полуфабрикатов, ожидающих изготовления российских систем. Эти полуфабрикаты с крыльями, фюзеляжами, какие-то жгуты там протянуты. Хоть и двигатели устанавливают в последнюю очередь, тем не менее, сами двигатели к этим самолетам уже должны быть приписаныНет никакого дефицита ПД-14. Серийно он не производится, как и МС-21, для которого( в частности) разрабатывается. В 2025-26 посмотрим. Может опять дефицита не будет…
авиационного завода" (филиал ПАО "Яковлев", которое входит в ПАО "ОАК" "Ростеха") для ежегодного выпуска до 36 гражданских самолетов МС-21 находится на финальном этапе, заявил первый вице-премьер РФ Денис Мантуров в интервью "Интерфаксу" в преддверии ПМЭФ-2024.
интерфаксПредполагается, что первые девять МС-21 будут поставлены в 2025 году, а уже в 2026 году объем выпуска должен вырасти до 31. Серийные поставки SJ-100 запланированы с 2026 года и сразу в количестве 30 штук.
которую по счету?Шляпу съест?
Он же не "мистер Фикс". Поэтому если что - скорректируют планыШляпу съест?
А нам тут скажут: "Эти персонажи не понимают, что у нас сейчас…! Им бы только лодку покачать. "Он же не "мистер Фикс". Поэтому если что - скорректируют планы
#ау
Наблюдая за тем, с каким сладострастием вы со товарищи расчёсываете после каждого инфоповода свой "Гондурас", мне вспоминаются слова незабвенного Рубик-джяна:Шляпу съест?
"Так ведь других [инфоповодов] и нету!" (с)Наблюдая за тем, с каким сладострастием вы со товарищи расчёсываете после каждого инфоповода свой "Гондурас"...
а вот это предусмотрительноА уж сейчас его полновесные заявления его до вице-премьерства довели - и шляп он не носит.
Кто и что вам обещал?Предполагается, что первые
Да много чего... и много лет уже... и многим...Кто и что вам обещал?
Оно не что либо как, и не как либо что. А ежели чего касательно, так оно и действительно... (ц)Да много чего... и много лет уже... и многим...
Мнения расходятся: одни говорят "более ста", другие "более семидесяти", большинство "более тридцати"...
Довольны преимущественно те, кто на "розовые" обещания "цинично" плевал.
Ну если проводить аналогию с 320, где 20 мест бизнеса, то около 150 эконома в мс и будетКомпоновка на 175 пассажиров, о которой говорит Слюсарь, это сколько в пересчёте на фулэконом?
Не понял. Разве 175 это не эконом+бизнес?Ну если проводить аналогию с 320, где 20 мест бизнеса, то около 150 эконома в мс и будет
Да 175 это эконом и бизнес, просто я подумал что вопрос состоит в том сколько будет эконом кресел в такой компоновкеНе понял. Разве 175 это не эконом+бизнес?