stranger267
Старожил
Так он летает, у меня даже видео есть, и в ангаре я его видел гдето. Любопытный мутант. Аж с реактивным двигателем посередине.
Новая жизнь Ан-2 - ремоторизация и модификации
floatplane
Местный
floatplane
Местный
Однако этот ГОСТ актуален для ЛМС-к? Р58849—2020
Авиационная техника гражданского назначения, ПОРЯДОК СОЗДАНИЯ
Оттуда 5.5.3 Испытания и сертификация опытного образца авиационной техники
А как такой фундаментальный труд?
ИСПЫТАНИЯ ВОЗДУШНЫХ СУДОВ
Авиационная техника гражданского назначения, ПОРЯДОК СОЗДАНИЯ
Оттуда 5.5.3 Испытания и сертификация опытного образца авиационной техники
А как такой фундаментальный труд?
ИСПЫТАНИЯ ВОЗДУШНЫХ СУДОВ
Последнее редактирование:
Nebo_sverhu
Местный
угу-угу
aviation21.ru
спросите Лапшина,
Первые российско-белорусские самолёты ЛМС-401 планируется выпустить через два года » Авиация России
Первые российско-белорусские 19-местные турбовинтовые самолёты ЛМС-401 должны быть выпущены в 2026 году, а к 2030 году – от 85 до 100 воздушных судов. Об этом
aviation21.ru
спросите Лапшина,
floatplane
Местный
Вы хотите попросить меня спросить у Уважаемого Конструктора ЛМС-901 о реальностях выпуска ЛМС-401 к 2026 году? Как вы обратили внимание, он не отвечает на мои вопросы здесьугу-угу
Первые российско-белорусские самолёты ЛМС-401 планируется выпустить через два года » Авиация России
Первые российско-белорусские 19-местные турбовинтовые самолёты ЛМС-401 должны быть выпущены в 2026 году, а к 2030 году – от 85 до 100 воздушных судов. Об этом
спросите Лапшина,
Более того, с его подачи, меня забанили на двух ветках где обсуждается ЛМС-901. Так что попробуйте вы, возможно нам повезет и мы все вместе услышим его мнение! Более интересно что же там наговорил заместитель премьер-министра Республики Беларусь Пётр Пархомчик в интервью телеканалу «Беларусь 1»
Оттуда
«Мы сегодня вместе разрабатываем и создаём этот самолёт, ведём опытно-конструкторские работы. Должны к 2026 году произвести два первых самолёта. Очень важно, что мы уже сегодня имеем твёрдый заказ – минимальное количество самолётов, которые мы должны будем произвести до 2030 года. Это 85-100 штук. Если мы будем успешно выполнять поставленные задачи, их может быть и больше»
Тут возникает сразу вопрос, а что такое твердый заказ, а что тогда полутвердый? Подождите, а твердый это горячий, а полумягкий это теплый?
По словам вице-премьера, сегодня на 558-м Авиационном ремонтном заводе в Барановичах, где будет осуществляться серийное производство самолёта ЛМС-401, необходимо построить 20 тыс. кв.м дополнительных производственных площадей для механообработки и дополнительного корпуса, в котором будет осуществляться сборка, а также приобрести около 100 единиц сложного оборудования. В создании самолёта помимо барановичского авиаремзавода будет задействован 407-й Минский завод гражданской авиации.
И это все за два года?
Что-то мне это напоминает предсказания про ЛМС-901.Ой как то перепуталось,
901 серии это 9 мест а 401 серии -19, это верно? 901/19=401/9 . А может тут не прямая арифметика?
Мультибрендовые центры, первый самолет, торговля техникой и комплектующими - как Беларусь и Россия выстраивают единую промышленную политику
Стоит ли говорить, что в условиях западной агрессии взаимодействие Минска и Москвы, логично, стало еще более тесным. Интеграционные проекты по импортозамещению и новые совместные программы по созданию микросхем, станков и машин.
Последнее редактирование:
прокуратор понтий пилат
Сторожил
Мне непонятно, зачем вообще Белоруссии самолёт на 19 мест? В ГА? Но по аналогии с нашей страной, где не особо востребованы перевозки внутри московского региона, даже из Москвы, думаю, что в Белоруссии реалии точно такие же. Люди сейчас скучные стали, им проще посадить свою задницу в свою любимую ржавую железку, чем лететь самолётом из Минска куда-нибудь в Гомель. У нас хоть медвежьих углов полно, а в Белоруссии?
Воякам? Так у них тоже самолёты такой размерности не особо котируются. У нас в ВВС например много таких? Вот то-то.
Воякам? Так у них тоже самолёты такой размерности не особо котируются. У нас в ВВС например много таких? Вот то-то.
constructor
Старожил
Кто заказчик и насколько твердый заказ на несуществующий пока самолет, осталось тайной. По мне, так твердый заказ - это частично предоплаченный. С одной стороны, заказ твердый. С другой стороны - 85-100 штук. Дааа.... Возникают некоторые сомнения насчет твердости. То ли 85, то ли 100.
Sergey-nn
циник в розовых очках
Зачем Изе слух!? Изя будет играть а не слушать!
ИМХО проект совместного самолета чисто политический. Он должен "скрепить узы братских народов"
В Белоруссии неплохая промышленность и они могут производить некоторые комплектующие, однако что то про такую интеграцию я ранее не слышал.
А вообще занятно, что на замену одному Ан-2 ныне создают 2 типа.
Последнее редактирование:
AlexF
Старожил
Так же как и чехам до этого - продавать в Россию
nozzle
Старожил
Белорусам надо развивать авиапром, у них сейчас кроме ремзаводов нет заводов производящих авиатехнику, ЛМС-401 за два года серийный - по моему, не реальные сроки, возможно, речь идет об опытных двух экземплярах в 2026 году?
Sergey-nn
циник в розовых очках
Кто сказал что они будут серийными?
Вообще говоря не сказано даже что они полетят, а не будут выставочными экземплярами...
floatplane
Местный
Эко вы Уважаемый, не понимаете современную демонстрацию технологий! Если с ТВС-2ДТС приоритетом были демонстрации углепластиковых применений
, модификации Би-планого крыла, современной авионики, возможности руссикоклонирования дв-ля Garrett ТРЕ331 и т.п. То вот с ЛМС-901 в основном демонстрации возможностей обработки бюджета. Вот и Зам. Министра решил что 12 мест на ЛМС-401 будет достаточно, но опытные товарисчи с Уральского завода гражданской авиации его уточнили, что самолёт будет не 12-местным, а на 19 пассажиров! Ведь приоритетом то как раз будетпостроить 20 тыс. кв.м дополнительных производственных площадей для механообработки и дополнительного корпуса, в котором будет осуществляться сборка, а также приобрести около 100 единиц сложного оборудования. В создании самолёта помимо барановичского авиаремзавода будет задействован 407-й Минский завод гражданской авиации. Средства на это откуда будет предоставленны?
Российско-белорусский самолёт получил обозначение ЛМС-401 » Авиация России
Он добавил, что самолёт называется ЛМС-401, ОКР проводят белорусские специалисты.
aviation21.ru
floatplane
Местный
Российско-белорусский самолёт получил обозначение ЛМС-401 » Авиация России
Он добавил, что самолёт называется ЛМС-401, ОКР проводят белорусские специалисты.
aviation21.ru
nozzle
Старожил
«Мы планируем производить у себя лёгкий 12-местный самолёт ЛМС-401, приобрести для этого все компетенции. Находимся на этапе разработки опытно-конструкторских работ – наши специалисты будут разрабатывать, а потом уже производить. Потребуется участие Минского завода гражданской авиации №407 и 558-го авиационного ремонтного завода в Барановичах», – заявил замминистра. VKontakte | VK
Sergey-nn
циник в розовых очках
nozzle, разговор про самолеты который собираются изготовить в 26-ом.
Почему то некоторая часть форумчан посчитала что это будут уже коммерческие поставки. Однако ни где не сказано что это будут хотя бы летные образцы.
ИМХО в 26-ом максимум что смогут выкатить - экземпляр для прочностных испытаний и "демонстратор" для выставок
Почему то некоторая часть форумчан посчитала что это будут уже коммерческие поставки. Однако ни где не сказано что это будут хотя бы летные образцы.
ИМХО в 26-ом максимум что смогут выкатить - экземпляр для прочностных испытаний и "демонстратор" для выставок
A.F.
take-off.ru
а может ЛМС-410?)) Тогда и в Программе-2030 меньше исправлять придется))
Vamp
Местный
Может на каком-то этапе СМИ оговорились, а подразумевался 4-местный самолёт.
Ну и понеслось ...
A.F.
take-off.ru
в белорусских СМИ есть и такой вариант (со слов барановичского мэра):
И он кажется вполне правдоподобным (ну за исключением количества мест и термина "легковой", само собой
)
nozzle
Старожил
всё бы ничего, только ни слова о двигателе для ЛМСов всех этих белорусских, где они эти двигатели будут закупать и какие?в белорусских СМИ есть и такой вариант (со слов барановичского мэра):
И он кажется вполне правдоподобным (ну за исключением количества мест и термина "легковой", само собой
лапшин
Старожил
Стопиццотый раз вбрасывается вопрос по моторам - хотя все столько же раз разъяснялось.
Узбагойтесь наконец - ВК800-й будет своевременно поставлен на все аппараты, под него разрабатываемые; никакого беспокойства за их возможное отсутствие/неподтверждение х-к/ненадежность и пр. разработчик не испытывает.
Пашет вовсю