stimool
Новичок
Не означает.
Это означает что, если полеты продолжатся, то будет применяться такая схема...
...еще бы аэропорт какие-нибудь меры принял по изменению качества РД
Последнее редактирование:
Новости аэропорта Красноярск имени Дмитрия Хворостовского (Емельяново) (KJA/UNKL)
Это означает что, если полеты продолжатся, то будет применяться такая схема...
...еще бы аэропорт какие-нибудь меры принял по изменению качества РД
The_Spirit
Местный
А правильно ли я понимаю, что сейчас эксплуатируется преимущественно или даже только РД Чарли? Сколько раз ни слушал последние дни эфир на сайте радиолюбителей - всех после посадки отправляют на Чарли. Когда ездил снимать 777-й - тоже все по Чарли рулили.
stimool
Новичок
Так Charlie всегда преимущественно использовалась, поскольку удобна для пассажирских рейсов - ближе рулить на стоянку.
По Bravo в основном грузовики рулят, остальные - когда RWY 11 in use...
stimool
Новичок
08 мая 2013
Красноярский аэропорт «Емельяново» подводит итоги апреля.
По оперативным данным, в апреле услугами аэропорта «Емельяново» воспользовались в общей сложности более 146 000 пассажиров, что на 13% больше, чем в апреле прошлого года.
На внутренних воздушных линиях было обслужено более 95 000 пассажиров, что составляет 106% по отношению к аналогичному показателю прошлого года.
Наиболее существенный рост пассажиропотока был отмечен в апреле на следующих направлениях: Екатеринбург (+ 57% к апрелю 2012, за счет увеличения загрузки и количества рейсов а/к «Руслайн»); Владивосток и Хабаровск (+ 53% к апрелю 2012, за счет увеличения количества рейсов у всех авиаперевозчиков), Санкт-Петербург (+26%, за счет увеличения загрузки при росте спроса).
На международных воздушных линиях пассажиропоток превысил 50 000 пассажиров, что составляет 130% по отношению к аналогичному показателю прошлого года.
В связи с переходом на летнее расписание, в апреле увеличилось количество рейсов на популярных туристических маршрутах. Пассажиропоток на Дубаи (ОАЭ) вырос более чем в два раза, с увеличением частоты рейсов с одной до двух в неделю. Рейсы на Нья Чанг (Вьетнам) стали выполняться еженедельно, вместо двух в месяц, и как следствие пассажиропоток на этом направлении вырос на 124%.
По-прежнему высокий спрос наблюдался на тайском направлении: в Бангкок и на Пхукет в общей сложности перевезено в апреле более 20 500 пассажиров. (Пхукет + 50%, Бангкок +11% к апрелю 2012).
На направлениях ближнего зарубежья в апреле рост объема пассажирских перевозок наблюдался на следующих направлениях: Бишкек (+218%), Баку (+144%), Душанбе(+42%), за счет увеличения частот рейсов при наличии стабильного спроса.
Всего за четыре месяца 2013 услугами аэропорта «Емельяново» воспользовались более 557 000 пассажиров, что на 12% больше, чем за аналогичный период 2012. При этом пассажиропоток на внутренних воздушных линиях превысил 348 000 пассажиров, что составляет 103% по отношению к прошлому году. На международных воздушных линиях с начала 2013 года было обслужено более 209 000 пассажиров, что на 30% выше показателя прошлого года.
http://www.yemelyanovo.ru/doc.php?id=2096
---------- Добавлено в 21:06 ----------
Еще очень интересно узнат статистику самолето-вылетов. Непонятно, почему пресс служба аэропорта упорно не приводит эти данные...
Красноярский аэропорт «Емельяново» подводит итоги апреля.
По оперативным данным, в апреле услугами аэропорта «Емельяново» воспользовались в общей сложности более 146 000 пассажиров, что на 13% больше, чем в апреле прошлого года.
На внутренних воздушных линиях было обслужено более 95 000 пассажиров, что составляет 106% по отношению к аналогичному показателю прошлого года.
Наиболее существенный рост пассажиропотока был отмечен в апреле на следующих направлениях: Екатеринбург (+ 57% к апрелю 2012, за счет увеличения загрузки и количества рейсов а/к «Руслайн»); Владивосток и Хабаровск (+ 53% к апрелю 2012, за счет увеличения количества рейсов у всех авиаперевозчиков), Санкт-Петербург (+26%, за счет увеличения загрузки при росте спроса).
На международных воздушных линиях пассажиропоток превысил 50 000 пассажиров, что составляет 130% по отношению к аналогичному показателю прошлого года.
В связи с переходом на летнее расписание, в апреле увеличилось количество рейсов на популярных туристических маршрутах. Пассажиропоток на Дубаи (ОАЭ) вырос более чем в два раза, с увеличением частоты рейсов с одной до двух в неделю. Рейсы на Нья Чанг (Вьетнам) стали выполняться еженедельно, вместо двух в месяц, и как следствие пассажиропоток на этом направлении вырос на 124%.
По-прежнему высокий спрос наблюдался на тайском направлении: в Бангкок и на Пхукет в общей сложности перевезено в апреле более 20 500 пассажиров. (Пхукет + 50%, Бангкок +11% к апрелю 2012).
На направлениях ближнего зарубежья в апреле рост объема пассажирских перевозок наблюдался на следующих направлениях: Бишкек (+218%), Баку (+144%), Душанбе(+42%), за счет увеличения частот рейсов при наличии стабильного спроса.
Всего за четыре месяца 2013 услугами аэропорта «Емельяново» воспользовались более 557 000 пассажиров, что на 12% больше, чем за аналогичный период 2012. При этом пассажиропоток на внутренних воздушных линиях превысил 348 000 пассажиров, что составляет 103% по отношению к прошлому году. На международных воздушных линиях с начала 2013 года было обслужено более 209 000 пассажиров, что на 30% выше показателя прошлого года.
http://www.yemelyanovo.ru/doc.php?id=2096
---------- Добавлено в 21:06 ----------
Еще очень интересно узнат статистику самолето-вылетов. Непонятно, почему пресс служба аэропорта упорно не приводит эти данные...
Последнее редактирование:
The_Spirit
Местный
Вот 12-го мая при мне люфты сели на 29-ю, зарулили по Чарли и укатили на перрон сразу. Чего раньше никогда не было, сколько помню по оффспоттингам - грузовики всегда рулили по магистралке или только по Браво. 777-й сел по той же методике и делал загогулину вокруг малого перрона, вместо того, чтобы сразу по Дельта зарулить, которая пустая стояла. Тут выше было обсуждение почему ABC ушли. Так неужели всё настолько плохо с состоянием РД, что в работе всего одна?
stimool
Новичок
Ну чтоб по Delta срулить это ж как тормозить надо?! Если уж 767 по Charlie только успевает, что уж тогда про 777 и MD11 говорить... Да и смысл жечь тормоза? У нас не такой траффик чтобы быстренько по Delta освобождать...
---------- Добавлено в 19:57 ----------
Не готов сказать, может какие нибудь работы на Bravo ведутся, если ее не используют. Поскольку при состоянии Bravo на момент аудита, предполагалось, что рулить по ней нельзя и при освобождении сразу под тягач...
А Delta вроде как всегда на вылет использовалась, да и всякая мелочь, типа ATR или АН могли освобождать по ней...
---------- Добавлено в 19:57 ----------
Не готов сказать, может какие нибудь работы на Bravo ведутся, если ее не используют. Поскольку при состоянии Bravo на момент аудита, предполагалось, что рулить по ней нельзя и при освобождении сразу под тягач...
А Delta вроде как всегда на вылет использовалась, да и всякая мелочь, типа ATR или АН могли освобождать по ней...
The_Spirit
Местный
Так и на вылет сейчас все только по РД Чарли уходят. При мне два 737-х через нее на полосу попадали. Дельта почему-то не используется.
Понятно, спасибо.
stimool
Новичок
Уважаемый, а не в курсе что за работы там проводились?
Борисыч
Новичок
не тот. По результатам тендера на ремонт только вчера был опубликован протокол. А ранней весной тендер был на разработку проектной документации на кап ремонт РД.
fixture
Местный
Отчета, с которым хотели идти в экспертизу, еще нет. Так что, скорее всего, дела с госэкспертизой никак.
Борисыч
Новичок
с каким таким отчетом идут в экспертизу? сдают комплект проектной документации (стадия "П"), получают заключение экспертизы. Вот только подрядчику нужна будет стадия "Р" (из практики 4-6 мес на разработку), и каким образом планируют начать стройку летом мне не понятно. Либо там иная ситуация, чем представлена в сми.
fixture
Местный
Я имел в виду проверочный расчет, который заказчик может провести перед экспертизой. И да, я совершенно не в теме, как это все делается и происходит, просто рабочее место рядом.
Борисыч
Новичок
не, заказчик сам ничего делать не будет, тут работают проектировщики (по доверенности) с экспертизой. Заказчику в конечном итоге выдадут заключение. А вот заключения, как я понял, еще нет?
AirPlaY
Старожил
Вот что на текущий момент говорят:
проект строительства современного аэропорта, под которым торжественно поставили подписи инвесторы на экономическом форуме в феврале, все еще не прошел экспертизу.
Госэскпертизу краевые чиновники обещали в марте, потом к началу лета. А теперь речь идет уже о сентябре. Правда, в письменном ответе минтранспорта сказано: при отсутствии замечаний со стороны экспертов.
http://www.prima-tv.ru/news/33217-novogo_aehroporta_ne_zhdat/
проект строительства современного аэропорта, под которым торжественно поставили подписи инвесторы на экономическом форуме в феврале, все еще не прошел экспертизу.
Госэскпертизу краевые чиновники обещали в марте, потом к началу лета. А теперь речь идет уже о сентябре. Правда, в письменном ответе минтранспорта сказано: при отсутствии замечаний со стороны экспертов.
http://www.prima-tv.ru/news/33217-novogo_aehroporta_ne_zhdat/
fixture
Местный
То же самое про Курумоч с той разницей, что там была не первая попытка.
Уточнил. Пока только Курумоч, Емельяново в процессе.
Последнее редактирование:
Борисыч
Новичок
если только сейчас отдают, то при самом лучшем раскладе (т.е. при отсутствии замечаний) заключение будет к октябрю..