Новости Airbus Group / EADS

A.F. сказал(а):
Ту-155, ну, так и есть, переделали 40 лет назад в 3М-Т два бомбера 3МН (позднее ставших заправщиками 3МН-2) выпуска 1959 года, оба 30 лет в воздух не поднимались (с 1992 года), один с тех пор доживает свой век на территории ЛИИ, второй стоит в музее ДА в Дягилево. Откуда там ресурсу то взяться...
Нажмите, чтобы раскрыть...
Жалко. Я уже было собрался на них крылья возить вместо Буранов
 
Реклама
A.F. сказал(а):
SVAN_27, слышали. На каком конкретно Ан-22 предлагаете что-то возить на внешней подвеске (не говоря уж о всех "особенностях" таких перевозок)? Сколько осталось "Антеев" в состоянии летной годности и каков их остаточный ресурс/срок службы?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Смею надеяться вы это в шутку спросили ибо тяжело предположить что кто то ожидает конкретное решение неконкретного техзадания. Я лишь задал направление мысли а какой использовать носитель и использовать ли его вообще будет ясно не ранее чем появится конкретика что, откуда, куда, в каких объёмах и за какое время необходимо переместить. В любом случае это во вторых. А в первых, полагаю подобная дискуссия является злостным ОффТопом. И коли есть желание её продолжить, то лучше это сделать в другой ветке.
 
Реклама
www.aex.ru

Airbus пÑекÑаÑила обÑлÑживание ÑÐ²Ð¾Ð¸Ñ ÑамолеÑов в РоÑÑии

ÐвиаÑÑÑоиÑелÑÐ½Ð°Ñ ÐºÐ¾Ð¼Ð¿Ð°Ð½Ð¸Ñ Airbus пÑиоÑÑÐ°Ð½Ð°Ð²Ð»Ð¸Ð²Ð°ÐµÑ ÑеÑниÑеÑкÑÑ Ð¿Ð¾Ð´Ð´ÐµÑÐ¶ÐºÑ ÑÐ²Ð¾Ð¸Ñ ÑамолеÑов на ÑеÑÑиÑоÑии РоÑÑии в ÑвÑзи Ñ Ð½Ð¾Ð²Ñми
www.aex.ru
 
Уважаемые коллеги из Инженерного центра Airbus в России! Если работа в Центре закончена, а в Армению ехать не получается, АО "Уральский завод гражданской авиации" приглашает на работу авиационных конструкторов всех направлений для работы над проектами гражданских пилотируемых и беспилотных воздушных судов. Работы много интересной, зарплата достойная, коллектив хороший. Приезжайте познакомиться, присмотреться. Обращаться в кадры. Мы вас ждем!
 
Реклама
Назад