Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нем неправильно. Необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Модель самолета будет носить название Ан-132, и Саудовская Аравия будет обладать правом интеллектуальной собственности и конструкторскими чертежами на самолет.
На мой взгляд любопытный документ выложил ув. г-н leutenant на параллельном форуме:
...а что ВООБЩЕ "за возобновление производства"... дык, правильно сказано насчет "Авиастара"... тут - оный ВСЕМУ голова...
...
...ибо 29 лет назад был оформлен уже как-то упоминавшийся мною документ - можно и привести... "Авиастар" тогда назывался п/я А-1046... "в миру" Ульяновское авиационное производственное объединение имени Д.Ф.Устинова:
...прочие же "подписанты" расшифровываются:
п/я В-2457 - 6-е ГУ МАП
в/ч 25966-А - 1-е заказывающее управление Главкомата ВВС
п/я М-5249 - Киевское авиационное производственное объединение им. 50-летия Ленинского комсомола... позже КиГАЗ "Авиант"
п/я А-1380 - Ташкентское авиационное производственное объединение им. В.П.Чкалова...
п/я А-3395 - Авиационный научно-технический комплекс им.О.К.Антонова...
...ну и "военпредства" при оных...
Исторический документ ? Самое смешное, что я слышал сегодня
Все это совдеповский анахронизм.
Но на самом деле я о другом. Люди просто не понимают реалий... В первую очередь технических.
Всю деятельность О. К. Антонова и его КБ до "керывнытства" паном Кивой вы тоже можете смело зачислять в "совдеповский анахронизм".
Новейшая же история "Антонова" под это определение не подходит. Ещё не подобрано его адекватное описание, но оно без сомнения будет найдено!
Ветку поднимем Все на комсомольскую стройку!
ВОРОНЕЖ, 28 января. /ТАСС/. Россия готова принять авиаконструкторов с украинского предприятия "Антонов"
Вице-премьер РФ Дмитрий Рогозин:
"Мы ждем переезда в Россию украинских авиаконструкторов, создававших "Ан". Готовы их принять и всем обеспечить, чтобы не умерла школа Антонова"
Арбитражный суд Московского округа оставил в силе судебные акты двух нижестоящих инстанций, которые по иску Минобороны России взыскали с украинского государственного авиастроительного предприятия "Антонов" более 180 миллионов рублей неустойки, следует из информации на сайте суда...
Минобороны России в июле 2015 года потребовало в суде взыскать с ГП "Антонов" более 357 миллионов рублей неустойки за нарушение ответчиком сроков выполнения двух этапов опытно-конструкторских работ (ОКР) в рамках контракта от 16 мая 1989 года на разработку самолета Ан-70. По условиям допсоглашения к контракту, "Антонов" должен был выполнить два этапа ОКР до 25 ноября 2012 года, однако, по состоянию на 20 сентября 2016 года, как указал истец, работы заказчику не были сданы, просрочка составила 1395 дней.
HelpHelp,
1. С каких это пор сентябрь 2018 это начало 2018?
2. Давальческая схема... То есть казахам предложили дополнительно к заплаченным деньгам купить всю комплектуху (у украинских же предприятий) и отдать ее на украинский же завод(у которого денег нет). С надеждой что ее поставят на самолет.
3. Там по ссылкам есть более интересное - очередной неназванный иностранный инвестор который готов вложить кучу бабла для производства Ан-74.
Ну так и хорошо, что сроки по Ан-74 для казахов сдвинулись... если раньше говорили об отмене контракта, так теперь про сдвиг сроков...
Так гляди и в Харьков вернется авиастроение после небольшой паузы...
"На основании заключения, выданного торгово-промышленной палатой Украины о возникновении форс-мажорных обстоятельств, было заключено дополнительное соглашение на поставку самолета Ан-74Т-200А до ноября 2017 года", — сообщил Sputnik Казахстан заместитель главнокомандующего Национальной гвардией по технике и вооружению Сагатбек Нурахметов.
Забавна реакция премьера Украины Гройсмана на очередной "сдвиг":
Гарна новина! Український АН-74, зроблений у Харкові, відправиться у Казахстан! За літак замовник вже виплатив 15 млн. доларів.
Плануємо і надалі працювати над новими ринками, розвивати експортний потенціал. Радію, що на наших машинах літатимуть в усьому світі!
(Гуглоперевод:
Хорошая новость! Украинский АН-74, сделанный в Харькове, отправится в Казахстан! За самолет заказчик уже выплатил 15 млн. долларов.
Планируем и дальше работать над новыми рынками, развивать экспортный потенциал. Радуюсь, что на наших машинах будут летать во всем мире!)
Хорошая новость! Украинский АН-74, сделанный в Харькове, отправится в Казахстан! За самолет заказчик уже выплатил 15 млн. долларов.
Планируем и дальше работать над новыми рынками, развивать экспортный потенциал. Радуюсь, что на наших машинах будут летать во всем мире!
Ну таки сдвиги есть - уже и пишут, что завод, т.е. люди, кот. там работают, начали работать а не выходить на работу... и зарплату начали платить... есть надежда, что таки будет производство работать.
Подведение итогов последнего парижского салона в Ле-Бурже прошло как-то скромно, совсем не в стиле "Укроборонпрома", и это настораживает. Вероятно, кроме мастерства наших летчиков, особых достижений не было. И это при том, что поездка делегации примерно в полсотни разномастных функционеров и севших на хвост "Антонову", обошлась предприятию почти в полмиллиона евро.
