Новости авиакомпании S7 airlines / "Сибирь"
Albert&Shtein
Бюджетный путешественник
Не удивительно, если Победа выставляет цену на ближайшие рейсы в 1500 рублей за сегмент.
И это с субсидиями...
И это с субсидиями...
Doamna Cotofana
🎹
Albert&Shtein, а у S7 сколько было?
Пан Атаман
Старожил
Три с чем-то, емнип.
Doamna Cotofana
🎹
Дешевой эту а/к не назовешь.
Это без багажа, но со стандартной ручной кладью? А время у них хоть приличное было?Жалко, конечно, когда на направлении кроме маршрутки ничего не остается. Но если ради низкой цены люди готовы терпеть "победный" сервис, значит, им нормально. Тем более, маршрут производит впечатление больше туристического. Почувствуй себя белым человеком - метнись в северную Венецию на выходные.
ashkalikov
Старожил
Doamna Cotofana,
S7 летала на E170 пн, ср, пт вылет в 14:45 из Ярославля (в 12:40 из Пулково).
Победа летает вт, чт - вылет в 14:30 из Ярославля (в 12:30 из Пулково).
Не получится на Победе слетать на выходные, да и 1500 это с рюкзачком в руках.
S7 летала на E170 пн, ср, пт вылет в 14:45 из Ярославля (в 12:40 из Пулково).
Победа летает вт, чт - вылет в 14:30 из Ярославля (в 12:30 из Пулково).
Не получится на Победе слетать на выходные, да и 1500 это с рюкзачком в руках.
Doamna Cotofana
🎹
ashkalikov, на выходные рюкзачка в руках вполне достаточно. Но, выходит, что и на S7 уикендов по-европейски тоже не слишком получалось: самого интересного дня недели для таких трюков нет.
У обоих все рейсы дневные. Это больше все-таки для неспешных путешествий подходит. Скажем, бизнес-пассажиру это не слишком удобно, два дня теряется. А чтобы человеку с шилом просто съездить на выходные в Петергоф или на Которосль посмотреть, больше пригодились бы рейсы вечерние и/или раннеутренние (если в воскресенье Ярославль закрывают на лопату). Возможно, там просто нет ни большого трафика между этими городами, ни достаточного транзита, и S7 уходит не только из-за Победы, но и по этой причине тоже.
Посмотрим, кого будет возить Победа и как у них дела пойдут. Возможно, полторы тысячи - как раз то, чего не хватало.
У обоих все рейсы дневные. Это больше все-таки для неспешных путешествий подходит. Скажем, бизнес-пассажиру это не слишком удобно, два дня теряется. А чтобы человеку с шилом просто съездить на выходные в Петергоф или на Которосль посмотреть, больше пригодились бы рейсы вечерние и/или раннеутренние (если в воскресенье Ярославль закрывают на лопату). Возможно, там просто нет ни большого трафика между этими городами, ни достаточного транзита, и S7 уходит не только из-за Победы, но и по этой причине тоже.
Посмотрим, кого будет возить Победа и как у них дела пойдут. Возможно, полторы тысячи - как раз то, чего не хватало.
Пан Атаман
Старожил
Победа с 27.09 добавляет рейс по воскресеньям в 18:45 из Ярославля. А это в совокупности с рейсом костромичей из СПб в Кострому в пятницу после обеда уже вполне себе формирует маршрут выходного дня. Мы с семейством собираемся.
Vlam
Местный
Все будет зависеть от числа энтузизастов. Особенно с учетом
"Осень, осень
Ну давай у листьев спросим
Где он май, вечный май"
akulandin
пассажир
3300 без багажа, 3800 с багажом. Если брать сразу RT, то цена сегмента OW падала до 3100/3600 руб.
С багажом 20 кг и выбором места 2499 руб. Всяко дешевле S7
ashkalikov
Старожил
akulandin,
Посмотрим как долго Победа будет летать с такими тарифами.
E170 39 t MTOW
737-800 79 t MTOW
Заполнить 189 мест 3 раза в неделю?
#автоудаление
Посмотрим как долго Победа будет летать с такими тарифами.
E170 39 t MTOW
737-800 79 t MTOW
Заполнить 189 мест 3 раза в неделю?
#автоудаление
Сибчикагец
Старожил
Сей факт связан чисто с субсидиями. Есть субсидии - летаем, нет - не летаем. Субсидии не продлили.
MAX-G
Местный
Летел 12.09. Закинул в себя этот бутер именно по тому, что ни на что полезное время не нашел. На мой взгляд все было нормально, на "хлеб с хлебом" как на фото, точно не похоже.
Наблюдательный
авиатурист
уже выяснили, что этот фейк несколько летней давности совершенно с другого рейса...
а запустила этот фейк компания, у которой С7 перестала закупать бутерброды...
Doamna Cotofana
🎹
В интересное время живем. Есть соцсети - можно сделать все, что угодно.
Igo
Старожил
. Дешевое и убогое.AirPlaY
Старожил
S7 на полгода обошла «Аэрофлот» по числу пассажиров
Крупнейшая российская частная авиакомпания S7 уже полгода — с апреля — перевозит больше пассажиров, чем «Аэрофлот». При этом «Аэрофлот» единственный получил возможность летать в СНГ и более 50 млрд руб. господдержки из бюджета
По итогам сентября 2020 года S7 перевезла 1,42 млн пассажиров, сохранив первое место на российском рынке, а «Аэрофлот» (второе) — 1,34 млн человек. Об этом говорится в сообщении Росавиации, поступившем в РБК.
Всего российские авиакомпании за месяц обслужили 8,65 млн пассажиров, что на 32,5% меньше, чем за аналогичный период прошлого года. РБК направил запросы в пресс-службы «Аэрофлота» и S7.
«Аэрофлот» уже полгода уступает S7 по числу пассажиров, впервые крупнейшая частная авиакомпания обошла его в апреле 2020 года. Тогда S7 перевезла 213,9 тыс. пассажиров (-78,9% к прошлому году) «Аэрофлот» — 147,7 тыс. (-95,2%). Всего в апреле российские авиакомпании суммарно перевезли 771 тыс. пассажиров (-91,8%). Такое резкое падение было связано с приостановкой международного сообщения в конце марта из-за пандемии коронавируса и сокращения внутренних перелетов.
За полгода (апрель—сентябрь) S7 перевезла около 5,54 млн человек, «Аэрофлот» — около 4,7 млн.
«Они (S7) летают не только из столичного Домодедово, но и из новосибирского Толмачево. При этом на них распространяется постановление правительства № 1242 о субсидировании региональных перевозок внутри России, подчеркиваю, не из Москвы, — говорил глава «Аэрофлота» Виталий Савельев в интервью ТАСС. — Им помогают — они летают. А мы не можем. Более 240 машин из 360 встали на прикол». По его словам, «Аэрофлот» оказался «заложником ситуации», потому что базируется в столице и на него не распространяется это постановление правительства о субсидиях. Но Савельев обещал, что группа «нагонит и вернет свое».
Крупнейшая российская частная авиакомпания S7 уже полгода — с апреля — перевозит больше пассажиров, чем «Аэрофлот». При этом «Аэрофлот» единственный получил возможность летать в СНГ и более 50 млрд руб. господдержки из бюджета
По итогам сентября 2020 года S7 перевезла 1,42 млн пассажиров, сохранив первое место на российском рынке, а «Аэрофлот» (второе) — 1,34 млн человек. Об этом говорится в сообщении Росавиации, поступившем в РБК.
Всего российские авиакомпании за месяц обслужили 8,65 млн пассажиров, что на 32,5% меньше, чем за аналогичный период прошлого года. РБК направил запросы в пресс-службы «Аэрофлота» и S7.
«Аэрофлот» уже полгода уступает S7 по числу пассажиров, впервые крупнейшая частная авиакомпания обошла его в апреле 2020 года. Тогда S7 перевезла 213,9 тыс. пассажиров (-78,9% к прошлому году) «Аэрофлот» — 147,7 тыс. (-95,2%). Всего в апреле российские авиакомпании суммарно перевезли 771 тыс. пассажиров (-91,8%). Такое резкое падение было связано с приостановкой международного сообщения в конце марта из-за пандемии коронавируса и сокращения внутренних перелетов.
За полгода (апрель—сентябрь) S7 перевезла около 5,54 млн человек, «Аэрофлот» — около 4,7 млн.
«Они (S7) летают не только из столичного Домодедово, но и из новосибирского Толмачево. При этом на них распространяется постановление правительства № 1242 о субсидировании региональных перевозок внутри России, подчеркиваю, не из Москвы, — говорил глава «Аэрофлота» Виталий Савельев в интервью ТАСС. — Им помогают — они летают. А мы не можем. Более 240 машин из 360 встали на прикол». По его словам, «Аэрофлот» оказался «заложником ситуации», потому что базируется в столице и на него не распространяется это постановление правительства о субсидиях. Но Савельев обещал, что группа «нагонит и вернет свое».
vkolya
Старожил
много у S7 таких маршрутов?
ashkalikov
Старожил
Постановление Правительства РФ от 25 декабря 2013 г. N 1242
"О предоставлении субсидий из федерального бюджета организациям воздушного транспорта на осуществление региональных воздушных перевозок пассажиров на территории Российской Федерации и формирование региональной маршрутной сети"
"О предоставлении субсидий из федерального бюджета организациям воздушного транспорта на осуществление региональных воздушных перевозок пассажиров на территории Российской Федерации и формирование региональной маршрутной сети"
Где список авиакомпаний - получателей субсидий?
