alexei55
Старожил
Это плохо. Я не силён в религиозных делах, но запустить по субботам экипажи из христиан и мусульман не катит? Или наземка вся тоже отдыхает?
Новости авиакомпаний EL AL/ Arkia/ IsrAir
mishk
Старожил
Наземка всегда работала и на сегодняшний день продолжает работать. Экипажей иноверных в Эль Аль нет в принципе.
alexei55
Старожил
Ну вот и хлебают… Суббота это самый сладкий день для полётов. Все гребут иностранцы. У Аэрофлота по субботам на MOW-TLV было 5 рейсов в день, у ЭльАль один кривой. Деньги лежат на столе, а взять их «Заратустра не позволяет».
VirPil
Старожил
Она и в будни в Россию не особо летала. Вообще мне странно, что у нее не было паритета по самым разным направлениям.
mishk
Старожил
Не особо это 2-3 рейса в день? Ну так и Эль Аль не Аэрофлот.
VirPil
Старожил
Так и по другим направлениям так же было. Почему не добивались равенства и расширения?
mishk
Старожил
По принципу "это Израиль детка".... В стране религия не отделена от государства и вообще от жизни вот и последствия. Так и живём. Как говорят наши религиозные коллеги :" эйн браха бе авода бе шаббат". То есть работа в субботу не благословенна и ничего хорошего в доходе от неё нет.
mishk
Старожил
Не напомните мне сколько самолётов было до короны в Эль Аль и сколько в Люфганзе или Аэрофлоте? Как тут можно соревноваться? И вообще, у нас же открытое небо что бы конкурентов не зажимать.
VirPil
Старожил
Так и я о том же. Почему бы не расширяться?
А слоты как распределяют? Не поровну разве?
mishk
Старожил
Расширяться? Куда? У на огромные и многочисленные аэропорты? Куча авиационных специалистов и лётных экипажей? Спуститесь на землю. А слоты распределяют естественно не поровну.
VirPil
Старожил
Так число рейсов же не изменится.
Постепенно появятся. Как же компании растут?
А какой принцип? Национальные перевозчики не могут требовать половину по каждому направлению?
mishk
Старожил
Как это не изменится? Брать самолеты что бы они стояли?
VirPil
Старожил
Я имею ввиду общее по аэропорту.
mishk
Старожил
А зачем нам общая температура по больнице? Если расширяться то у нас измениться. И количество потенциальных клиентов ограниченно всё же.
VirPil
Старожил
Так разве рост компании и прибыли это не цель любого бизнеса? Такое ощущение, что владельцев ЭльАль это не особо интересовало.
mishk
Старожил
Эль Аль и вообще авиабизнес в Израиле это не совсем так как в других больших странах.
balexus
Старожил
Лично знаю двух друзов (парень и девушка), бортпроводники.
mishk
Старожил
Я о лётных экипажах. Хотя одного русского лётчика я знаю. Но одного.
VirPil
Старожил
А в чем принципиальная разница?
mishk
Старожил
У нас маленький и специфичный пассажиропоток, мы не являемся хабом, специфика Израиля накладывает свои ограничения. Мы не можем равнять себя с большими компаниями, хотя бы потому, что если вы обратили внимание, Эль Аль не берут ни в один международный альянс опять таки из за специфики страны.