Новости науки и техники
vikki56
Старожил
Британская армия проводит испытания крошечных автономных "беспилотников-жуков", которые могут летать даже при сильном ветре со скоростью до 80 км/ч и шпионить за врагами, которые находятся на расстоянии более 1,5 км.
Об этом пишет издание Daily mail.
"Жуков" разработали британские оборонные фирмы BAE Systems и UAVTEK. Этот БПЛА размером с кулак весит всего 189 граммов - столько, как и смартфон. Аккумуляторы беспилотника позволяют ему работать до 40 минут между зарядками. А "невидимый низкий визуальный профиль" БПЛА затрудняет его обнаружение противником.
Британская армия уже взяла на вооружение 30 "жуков" - и испытала их на недавнем полевом испытании: военные изучают, как беспилотник может быть интегрирован непосредственно в другую военную технику.
www.dailymail.co.uk
Об этом пишет издание Daily mail.
"Жуков" разработали британские оборонные фирмы BAE Systems и UAVTEK. Этот БПЛА размером с кулак весит всего 189 граммов - столько, как и смартфон. Аккумуляторы беспилотника позволяют ему работать до 40 минут между зарядками. А "невидимый низкий визуальный профиль" БПЛА затрудняет его обнаружение противником.
Британская армия уже взяла на вооружение 30 "жуков" - и испытала их на недавнем полевом испытании: военные изучают, как беспилотник может быть интегрирован непосредственно в другую военную технику.
Drones: British Army is testing autonomous flying 'bug drones'
Developed by the British defence firms BAE Systems and UAVTEK, 'The Bug' is a fist-sized robot weighing just 6.7 ounces (191g) - roughly the same as a smart phone.
alexfill2015
Старожил
Ученые впервые смогли телепортировать частицы на 44 километра
Ученые впервые смогли телепортировать кубиты фотонов через оптоволокно на 44 километра, сообщает журнал PRX Quantum. РИА Новости, 06.01.2021
ria.ru
Ученые впервые смогли телепортировать частицы на 44 километра
Результаты работы могут привести к созданию квантового интернета с огромной скоростью.
vikki56
Старожил
Инженерам из Пенсильванского университета удалось успешно поднять в воздух и управлять с помощью света двумя небольшими майларовыми пластинами, сообщает Futurism. Такая технология позволит перемещать грузы до 10 миллиграмм на расстояния до 80 км.
В ходе серии экспериментов ученые разместили сверхтонкие и легкие майларовые пластины над специальным покрытием, составленными из множества светодиодов. Энергия от этих светодиодов нагревала нижнюю часть майлара, двигала частицы воздуха под пластиком и отталкивала пластины от стола.
При активации лампочек пластины поднимались вверх, а при передвижении светового луча — передвигались над столом. Высота полета определялась мощностью светодиодов.
После успешных испытаний ученые составили компьютерную модель для более эффективных сценариев применения технологии. Согласно подсчетам, левитирующая пластина аналогичных размеров может перемещаться в 80 километрах над землей и нести груз весом до 10 миллиграмм.
В ходе серии экспериментов ученые разместили сверхтонкие и легкие майларовые пластины над специальным покрытием, составленными из множества светодиодов. Энергия от этих светодиодов нагревала нижнюю часть майлара, двигала частицы воздуха под пластиком и отталкивала пластины от стола.
При активации лампочек пластины поднимались вверх, а при передвижении светового луча — передвигались над столом. Высота полета определялась мощностью светодиодов.
После успешных испытаний ученые составили компьютерную модель для более эффективных сценариев применения технологии. Согласно подсчетам, левитирующая пластина аналогичных размеров может перемещаться в 80 километрах над землей и нести груз весом до 10 миллиграмм.
Бурундук
Старожил
Очень хорошая новость:
lenta.ru
Ðа Ðайкале запÑÑÑили изÑÑаÑÑий иÑÑоÑÐ¸Ñ ÐÑеленной нейÑÑиннÑй ÑелеÑкоп
Ðа Ðайкале запÑÑÑили кÑÑпнейÑий в СевеÑном полÑÑаÑии глÑбоководнÑй нейÑÑиннÑй ÑелеÑкоп Baikal-GVD. ÐведеннÑй в ÑкÑплÑаÑаÑÐ¸Ñ Ð¿ÑÐ¸Ð±Ð¾Ñ Ð¿Ð¾Ð¼Ð¾Ð¶ÐµÑ ÑÑенÑм изÑÑиÑÑ ÑволÑÑÐ¸Ñ Ð³Ð°Ð»Ð°ÐºÑик и ÐÑеленной. ÐÑо...
vikki56
Старожил
Инженеры Швейцарского Федерального политехнического института Лозанны сумели предложить нечто революционное
Разработанный ими летательный аппарат — прежде всего модульный. Он получил название «гондолоплан», поскольку состоит из двух основных частей: летательного модуля (планер, кабина пилотов и двигатель) и съемных гондол, которые оборудованы внутри под пассажирский салон или под грузовой отсек.
Собственно гондолоплан будет представлять собой гигантское крыло, к которому снизу крепятся от одной до трех гондол с людьми или грузом.
Модульная конструкция самолета делает его универсальным транспортным средством, выполняющим разные функции. К примеру, доставив пассажиров из одного города в другой, гондолоплан может выполнить обратный рейс уже в качестве грузового транспортного средства.
building-tech.org
Разработанный ими летательный аппарат — прежде всего модульный. Он получил название «гондолоплан», поскольку состоит из двух основных частей: летательного модуля (планер, кабина пилотов и двигатель) и съемных гондол, которые оборудованы внутри под пассажирский салон или под грузовой отсек.
Собственно гондолоплан будет представлять собой гигантское крыло, к которому снизу крепятся от одной до трех гондол с людьми или грузом.
Модульная конструкция самолета делает его универсальным транспортным средством, выполняющим разные функции. К примеру, доставив пассажиров из одного города в другой, гондолоплан может выполнить обратный рейс уже в качестве грузового транспортного средства.
Будущее авиастроения - «гондолоплан»
Сверхзвуковые лайнеры, электрические и трёхэтажные самолеты — каких только концепций летательных аппаратов нам не доводилось видеть! Но, появилась идея, способная вытеснить с небесных просторов все самолеты прошлого поколения — и это гондолоплан.
Бурундук
Старожил
Интересно, в швейцарской википедии есть статья "сопротивление интерференции"?
Может, написать, пока не поздно?
Может, написать, пока не поздно?
Ту-155
Бывший
Прошло три с половиной года.
И как, летает уже?
vikki56
Старожил
Компания Otto Aviation провела успешные испытательные полеты полноразмерного прототипа Celera 500L. Инженеры компании не без оснований считают, что созданный ими самолет — «лучшее, что случилось в авиации и индустрии путешествий за последние 50 лет».
Расход топлива у экспериментального самолета от 13 до 9 литров на 100 км полета, примерно как у минивэна Honda Odyssey и на порядок меньше, чем у сопоставимых бизнес-джетов. Плюс относительно простой поршневой двигатель Red A03 V12. Все это снижает расходы на эксплуатацию с $2100 до $328 на час полета.
В салоне с комфортом помещаются шесть пассажиров. Celera 500L покрывает 8300 км, то есть вдвое больше, чем реактивный самолет Citation CJ3+. То есть от Нью-Йорка до Лос-Анджелеса он пролетит, израсходовав всего половину бака. Скорость, 740 км/ч.
Выдающаяся экономия топлива позволяет на 30% снизить эмиссию, а показатель планирования составляет 22 к 1, то есть самолет может парить на протяжении 200 км с высоты 10 км при выключенном двигателе.
Все эти достижения оказались возможны благодаря необычной форме фюзеляжа, похожей на пулю с небольшими узкими крыльями и поднятыми законцовками. Он обеспечивает на 59% меньше сопротивления.
По словам основателя компании Уильяма Отто, такой самолет смогут зафрахтовать частные лица по ценам, приближенным к стоимости авиабилетов на пассажирские рейсы, но с преимуществами частных самолетов. Правда, он пока не сообщил, когда можно будет увидеть серийную модель Celera 500L.
Расход топлива у экспериментального самолета от 13 до 9 литров на 100 км полета, примерно как у минивэна Honda Odyssey и на порядок меньше, чем у сопоставимых бизнес-джетов. Плюс относительно простой поршневой двигатель Red A03 V12. Все это снижает расходы на эксплуатацию с $2100 до $328 на час полета.
В салоне с комфортом помещаются шесть пассажиров. Celera 500L покрывает 8300 км, то есть вдвое больше, чем реактивный самолет Citation CJ3+. То есть от Нью-Йорка до Лос-Анджелеса он пролетит, израсходовав всего половину бака. Скорость, 740 км/ч.
Выдающаяся экономия топлива позволяет на 30% снизить эмиссию, а показатель планирования составляет 22 к 1, то есть самолет может парить на протяжении 200 км с высоты 10 км при выключенном двигателе.
Все эти достижения оказались возможны благодаря необычной форме фюзеляжа, похожей на пулю с небольшими узкими крыльями и поднятыми законцовками. Он обеспечивает на 59% меньше сопротивления.
По словам основателя компании Уильяма Отто, такой самолет смогут зафрахтовать частные лица по ценам, приближенным к стоимости авиабилетов на пассажирские рейсы, но с преимуществами частных самолетов. Правда, он пока не сообщил, когда можно будет увидеть серийную модель Celera 500L.
constructor
Старожил
Интересный самолёт. Ставка сделана на экономичность и комфорт.
Прототип не имеет иллюминаторов. Их планируют ставить на серийные экземпляры. Так что фото самолёта в полёте может быть натуральным, а вот на фото интерьера есть иллюминаторы, которых нет на прототипе.
Последнее редактирование:
constructor
Старожил
Есть и другое направление авиационной техники, сверхзвук.
Самолет проектируют для скорости 1,8 Маха, дальности полёта 5000 миль и пониженного уровня шума на земле. Компания ожидает, что ее сверхзвуковой самолет начнет полеты к середине 2030-х годов. Компания получает инвестиции от ВВС США на самолёт для первых лиц государства, "борт №1", возможно так же для частных покупателей.
Самолет проектируют для скорости 1,8 Маха, дальности полёта 5000 миль и пониженного уровня шума на земле. Компания ожидает, что ее сверхзвуковой самолет начнет полеты к середине 2030-х годов. Компания получает инвестиции от ВВС США на самолёт для первых лиц государства, "борт №1", возможно так же для частных покупателей.
vitls
Споттер-ландскнехт
Ещё немного и пассажирский беспилотник
В США состоялся первый полёт самолёта полностью на автопилоте — от взлёта до посадки и перемещений по аэродрому
В США состоялся первый полёт самолёта полностью на автопилоте — от взлёта до посадки и перемещений по аэродрому
vikki56
Старожил
Ученые разработали ультратонкую пленку, которую можно применять для очков и которая может позволить людям видеть в темноте. Она действует как фильтр, который помогает людям видеть в темноте, превращая инфракрасный свет.
Об этом сообщает издание Daily Mail.
Изобретенная учеными ультракомпактная технология, не требующая ни одного источника питания, была разработана международной командой с привлечением Австралийского национального университета (ANU) и Университета Ноттингема Трента.
По словам ученых, это может сделать безопасными для людей передвижения после наступления темноты.
"Мы сделали невидимое видимым, - сказал д-р Росио Камачо Моралес, ведущий исследователь докторантуры АНУ. - Наша технология способна превращать инфракрасный свет, который, как правило, невидим для человеческого глаза, и превращать это в изображения, которые люди могут четко видеть - даже на расстоянии ".
Ультратонкая пленка, состоящая из кристаллов нанометрового масштаба, в сотни раз тоньше человеческого волоса, ее можно наносить непосредственно на очки. Она выполняет роль фильтра, позволяя человеку видеть в темноте.
Пленка состоит из слоев сотен кристаллов нанометрового масштаба, изготовленных из полупроводника. Ученые "научили" ее манипулировать цветом или частотой света за счет превращения инфракрасных фотонов в изображение, видимое человеческому глазу.
Исследователи считают, что их разработка может совершить революцию в ночном видении, предложив дешевую и легкую замену громоздким очкам, которые используют военные и полиция.
www.dailymail.co.uk
Об этом сообщает издание Daily Mail.
Изобретенная учеными ультракомпактная технология, не требующая ни одного источника питания, была разработана международной командой с привлечением Австралийского национального университета (ANU) и Университета Ноттингема Трента.
По словам ученых, это может сделать безопасными для людей передвижения после наступления темноты.
"Мы сделали невидимое видимым, - сказал д-р Росио Камачо Моралес, ведущий исследователь докторантуры АНУ. - Наша технология способна превращать инфракрасный свет, который, как правило, невидим для человеческого глаза, и превращать это в изображения, которые люди могут четко видеть - даже на расстоянии ".
Ультратонкая пленка, состоящая из кристаллов нанометрового масштаба, в сотни раз тоньше человеческого волоса, ее можно наносить непосредственно на очки. Она выполняет роль фильтра, позволяя человеку видеть в темноте.
Пленка состоит из слоев сотен кристаллов нанометрового масштаба, изготовленных из полупроводника. Ученые "научили" ее манипулировать цветом или частотой света за счет превращения инфракрасных фотонов в изображение, видимое человеческому глазу.
Исследователи считают, что их разработка может совершить революцию в ночном видении, предложив дешевую и легкую замену громоздким очкам, которые используют военные и полиция.
Scientists create crystal film that could help humans see in the DARK
The design is still a proof of concept but researchers at the Australian National University and Nottingham Trent University believe it could offer a cheap and lightweight replacement for bulky night vision goggles.
SDA
Старожил
Энергия инфракрасного фотона ниже энергии видимого фотона.Ученые разработали ультратонкую пленку, которую можно применять для очков и которая может позволить людям видеть в темноте. Она действует как фильтр, который помогает людям видеть в темноте, превращая инфракрасный свет.
Об этом сообщает издание Daily Mail.
Изобретенная учеными ультракомпактная технология, не требующая ни одного источника питания, была разработана международной командой с привлечением Австралийского национального университета (ANU) и Университета Ноттингема Трента.
По словам ученых, это может сделать безопасными для людей передвижения после наступления темноты.
"Мы сделали невидимое видимым, - сказал д-р Росио Камачо Моралес, ведущий исследователь докторантуры АНУ. - Наша технология способна превращать инфракрасный свет, который, как правило, невидим для человеческого глаза, и превращать это в изображения, которые люди могут четко видеть - даже на расстоянии ".
Ультратонкая пленка, состоящая из кристаллов нанометрового масштаба, в сотни раз тоньше человеческого волоса, ее можно наносить непосредственно на очки. Она выполняет роль фильтра, позволяя человеку видеть в темноте.
Пленка состоит из слоев сотен кристаллов нанометрового масштаба, изготовленных из полупроводника. Ученые "научили" ее манипулировать цветом или частотой света за счет превращения инфракрасных фотонов в изображение, видимое человеческому глазу.
Исследователи считают, что их разработка может совершить революцию в ночном видении, предложив дешевую и легкую замену громоздким очкам, которые используют военные и полиция.
Scientists create crystal film that could help humans see in the DARK
The design is still a proof of concept but researchers at the Australian National University and Nottingham Trent University believe it could offer a cheap and lightweight replacement for bulky night vision goggles.
Как они собираются поднять энергию фотона без использования энергии из вне?
В заметке про это не сказано. Только про какие-то волшебные кристаллы.
vikki56
Старожил
А если много спирта в полете будут наливать пассажирам то вообще красота..
В России исследователи нашли способ уменьшить громкий звук двигателя самолета во время полета. Эту же разработку можно использовать и для автомобилей.
В частности, ученые предлагают устранить шум с помощью аэрогеля из оксида графена и поливинилового спирта. Как уверяют эксперты, обработка двигателей может снизить вырабатываемый ими шум почти на 16 децибел - этот показатель сравним с жужжанием фена для волос.
В то же время, плотность в 2,1 килограмма на кубический метр делает аэрогель самым легким звукоизолирующим средством, которое когда-либо изобретали.
По расчетам ученых, помимо авиационной отрасли разработку можно будет использовать для автомобилей, а срок эксплуатации составит минимум 18 месяцев.
www.popmech.ru
В России исследователи нашли способ уменьшить громкий звук двигателя самолета во время полета. Эту же разработку можно использовать и для автомобилей.
В частности, ученые предлагают устранить шум с помощью аэрогеля из оксида графена и поливинилового спирта. Как уверяют эксперты, обработка двигателей может снизить вырабатываемый ими шум почти на 16 децибел - этот показатель сравним с жужжанием фена для волос.
В то же время, плотность в 2,1 килограмма на кубический метр делает аэрогель самым легким звукоизолирующим средством, которое когда-либо изобретали.
По расчетам ученых, помимо авиационной отрасли разработку можно будет использовать для автомобилей, а срок эксплуатации составит минимум 18 месяцев.
Новый материал сделает самолет тихим, как фен
Исследователи разработали похожий на меренгу невероятно легкий материал, способный снизить шум авиационных двигателей и повысить комфорт пассажиров.
www.popmech.ru
vikki56
Старожил
Корейский автопроизводитель Hyundai Motor Group приобрел контрольный пакет разработчика роботов Boston Dynamics в соглашении, которое оценивается в более миллиарда долларов.
Об этом говорится в пресс-релизе Boston Dynamics.
21 июня соглашение официально завершили, в результате чего Hyundai получил от SoftBank Group Corp. 80% акций Boston Dynamics. Стороны оценили сделку в 1,1 млрд долларов.
Остальные 20% остаются в распоряжении SoftBank. Эта компания в 2017 году также выкупила разработчика роботов у материнской компании Google - Alphabet.
Относительно целей соглашения, в компаниях говорят, что будут развивать сильные стороны друг друга в части логистики, производства и автоматизации.
Кроме того Hyundai планирует поддерживать развитие продуктовой линии и международных продаж Boston Dynamics.
Hyundai Motor Group Acquires Boston Dynamics | Boston Dynamics
Hyundai Motor Group, Boston Dynamics, and SoftBank announced completion of the HMG’s acquisition of a controlling interest in Boston Dynamics.
www.bostondynamics.com
SDA
Старожил
Мой опыт работы с нишевыми западными продуктами говорит: как только энтузиастов с прорывными успехами покупает большой дядя с деньгами, так энтузиазм и прорывы сразу же заканчиваются и контора превращается в унылое гуано.Корейский автопроизводитель Hyundai Motor Group приобрел контрольный пакет разработчика роботов Boston Dynamics в соглашении, которое оценивается в более миллиарда долларов.
Об этом говорится в пресс-релизе Boston Dynamics.
21 июня соглашение официально завершили, в результате чего Hyundai получил от SoftBank Group Corp. 80% акций Boston Dynamics. Стороны оценили сделку в 1,1 млрд долларов.
Остальные 20% остаются в распоряжении SoftBank. Эта компания в 2017 году также выкупила разработчика роботов у материнской компании Google - Alphabet.
Относительно целей соглашения, в компаниях говорят, что будут развивать сильные стороны друг друга в части логистики, производства и автоматизации.
Кроме того Hyundai планирует поддерживать развитие продуктовой линии и международных продаж Boston Dynamics.
Hyundai Motor Group Acquires Boston Dynamics | Boston Dynamics
Hyundai Motor Group, Boston Dynamics, and SoftBank announced completion of the HMG’s acquisition of a controlling interest in Boston Dynamics.
Ту-155
Бывший
Большое количество ведущих по темам оттуда сдрыстнули впредверии этой продажи.
В частности сын моего приятеля, ведущий по прыгающей блохе, перепрыгнул к Илону пол-года назад. , простите за каламбур
vikki56
Старожил
В Великобритании создали беспилотный летательный аппарат на солнечных батареях. Он может находиться в воздухе более года.
Об этом сообщает Daily Mail.
Ультрасовременный дрон PHASA-35 был разработан в Вартоне, Ланкашир. Беспилотник может достигать высоты свыше 21тысячи километров и находиться в воздухе без посадки в течение 20 месяцев.
Аппарат использует солнечную энергию. На протяжении дня, он заряжает свои батареи, что позволяет ему продолжить полет в темное время суток. Беспилотник может достичь любой точки на планете в течение двух недель.
Дрон имеет размах крыльев 35 метров и вес 150 кг. Он может нести полезную нагрузку до 15 кг, в том числе камеры, датчики и оборудование связи. Беспилотник способен обеспечивать доступ в Интернет в сельских районах во время стихийных бедствий или чрезвычайных ситуаций.
Отмечается, что к 2025 году такие аппараты станут “устойчивой и доступной альтернативой спутниковым технологиям”.
www.dailymail.co.uk
Об этом сообщает Daily Mail.
Ультрасовременный дрон PHASA-35 был разработан в Вартоне, Ланкашир. Беспилотник может достигать высоты свыше 21тысячи километров и находиться в воздухе без посадки в течение 20 месяцев.
Аппарат использует солнечную энергию. На протяжении дня, он заряжает свои батареи, что позволяет ему продолжить полет в темное время суток. Беспилотник может достичь любой точки на планете в течение двух недель.
Дрон имеет размах крыльев 35 метров и вес 150 кг. Он может нести полезную нагрузку до 15 кг, в том числе камеры, датчики и оборудование связи. Беспилотник способен обеспечивать доступ в Интернет в сельских районах во время стихийных бедствий или чрезвычайных ситуаций.
Отмечается, что к 2025 году такие аппараты станут “устойчивой и доступной альтернативой спутниковым технологиям”.
British-built solar powered drone can fly at 70,000ft for a YEAR
PHASA-35 is a cutting edge drone being developed by BAE systems at their facility in Warton, Lancashire that can fly about at 70,000ft above the surface for 20 months.