Colibri
Новичок
Получены результаты(в описании роликов), но найдено за полгода от первых удачных запусков, более актуальное решение(подана заявка на изобретение, ожидается положительный технический результат) - поэтому видео, в свободном доступе:
Новости науки и техники
vikki56
Старожил
Каждому желающему улететь по ракете, которую можно сделать самому....
В США сторонник плоской Земли Майк Хьюз из Калифорнии создал ракету и даже совершил на ней полет.Об этом сообщают СМИ.
В 320 километрах от Лос-Анджелеса ему удалось подняться на 520 метров. Он приземлился на парашюте примерно в 450 метрах от места пуска.
Правда, нос ракеты при падении раскололся на две части. Сам пилот-любитель почти не пострадал, он жалуется только на боли в спине.
"Я устал от разговоров о том, что я испугался и не собрал никакую ракету, я устал от всего такого. Я взял себя в руки и сделал это", - заявил он.
61-летний мужчина работает водителем лимузина, но увлекается наукой. На портале YouTube он преподает видеообращение, где утверждает, что Земля имеет плоскую форму. В перспективе он намерен создать ракету, чтобы получить подтверждение теории.
В США сторонник плоской Земли Майк Хьюз из Калифорнии создал ракету и даже совершил на ней полет.Об этом сообщают СМИ.
В 320 километрах от Лос-Анджелеса ему удалось подняться на 520 метров. Он приземлился на парашюте примерно в 450 метрах от места пуска.
Правда, нос ракеты при падении раскололся на две части. Сам пилот-любитель почти не пострадал, он жалуется только на боли в спине.
"Я устал от разговоров о том, что я испугался и не собрал никакую ракету, я устал от всего такого. Я взял себя в руки и сделал это", - заявил он.
61-летний мужчина работает водителем лимузина, но увлекается наукой. На портале YouTube он преподает видеообращение, где утверждает, что Земля имеет плоскую форму. В перспективе он намерен создать ракету, чтобы получить подтверждение теории.
Colibri
Новичок
))) Это раздел "Курьёзы наукоискателей"???!!! Если рассмешить желали - это удалось! ;D ;D ;D
ortodrom
Старожил
Понятно , фейк . То-то я думаю - почему каментов нет под видео ?
Про НЛО я и не думал . Предположил -" новика науку и техники "
# АУ
vikki56
Старожил
Французский Национальный политехнический институт в Тулузе разработал специальное устройство для тех, кто боится летать на самолетах. Это устройство внешне похоже на обычные наушники с выносным микрофоном. Об этом пишет издание Ouest France.
Разработчики учли, что в первую очередь успокаивающее воздействие на человека оказывают расслабляющая музыка и приятные запахи. Поэтому они взяли за основу стандартную модель наушников для телефонов с вынесенной вперед "палочкой" микрофона. Однако никакого микрофона в ней нет - эта часть устройства служит для подачи к носу пользователя приятных, расслабляющих ароматов.
Такой ход использован потому, что если просто распылять пахучие вещества в самолете, наверняка найдутся люди с аллергией к ним, какие бы субстанции ни использовались. При разработке этой части устройства французские инженеры столкнулись с еще одной трудностью: все пахучие вещества имеют значительную концентрацию и в таком виде "подводить" их к лицу пассажира невозможно. Поэтому вещества введены в состав биополимера из которого современный объемный принтер производит тонкую нить. Она закладывается в стеклянные трубочки, которые располагаются в подлокотнике пассажирского кресла. Наушники, подсоединенные к обычному с виду разъему, на самом деле снабжены особым проводом, дополненным пустотелой тонкой трубкой, по которой с помощью мини-вентилятора и подается поток пахучего воздуха.
Это может быть мята, лаванда, ромашка или запах цветущего апельсинового дерева на выбор. "Зарядник" с ароматами можно менять перед каждым полетом из соображений гигиены.
Разработанное устройство предназначено в первую очередь для использования в те моменты, когда пассажиры испытывают наибольший страх, то есть при взлете и посадке. Им будет рекомендовано применять его за десять минут до этих фаз полета.
Аэрофобия, или боязнь летать самолетом, гораздо более распространена, чем принято думать. От нее, по данным Международной ассоциации воздушного транспорта, в мире страдает не менее 20% всех авиапассажиров (причем три четверти из этого числа - мужчины). Поэтому у французской разработки хорошие перспективы сбыта. Цена устройства составит примерно €50.
Официальная презентация французской новинки состоится в июле в Тулузе во время международного форума, посвященного науке, инновациям и их взаимодействию с обществом (Euro Science Open Forum). Не исключается, что в ближайшем будущем наушники и диффузор дополнят очками виртуальной реальности, которые будут транслировать успокаивающие изображения, соответствующие подаваемыми на устройство музыке и ароматам. По данным Ouest France, ожидается, что первым разработчики предложат свое изобретение концерну Airbus.
Новинка уже получила название - C2AO (по первым буквам от терминов "наушники" (casque), "аэро", "аудио" и "офлактивный", или обонятельный). Выпуск устройства, судя по всему, будет налажен через два года. Всего же тулузский политех за год патентует не менее дюжины своих изобретений и заключает с клиентами около 450 контрактов.
Разработчики учли, что в первую очередь успокаивающее воздействие на человека оказывают расслабляющая музыка и приятные запахи. Поэтому они взяли за основу стандартную модель наушников для телефонов с вынесенной вперед "палочкой" микрофона. Однако никакого микрофона в ней нет - эта часть устройства служит для подачи к носу пользователя приятных, расслабляющих ароматов.
Такой ход использован потому, что если просто распылять пахучие вещества в самолете, наверняка найдутся люди с аллергией к ним, какие бы субстанции ни использовались. При разработке этой части устройства французские инженеры столкнулись с еще одной трудностью: все пахучие вещества имеют значительную концентрацию и в таком виде "подводить" их к лицу пассажира невозможно. Поэтому вещества введены в состав биополимера из которого современный объемный принтер производит тонкую нить. Она закладывается в стеклянные трубочки, которые располагаются в подлокотнике пассажирского кресла. Наушники, подсоединенные к обычному с виду разъему, на самом деле снабжены особым проводом, дополненным пустотелой тонкой трубкой, по которой с помощью мини-вентилятора и подается поток пахучего воздуха.
Это может быть мята, лаванда, ромашка или запах цветущего апельсинового дерева на выбор. "Зарядник" с ароматами можно менять перед каждым полетом из соображений гигиены.
Разработанное устройство предназначено в первую очередь для использования в те моменты, когда пассажиры испытывают наибольший страх, то есть при взлете и посадке. Им будет рекомендовано применять его за десять минут до этих фаз полета.
Аэрофобия, или боязнь летать самолетом, гораздо более распространена, чем принято думать. От нее, по данным Международной ассоциации воздушного транспорта, в мире страдает не менее 20% всех авиапассажиров (причем три четверти из этого числа - мужчины). Поэтому у французской разработки хорошие перспективы сбыта. Цена устройства составит примерно €50.
Официальная презентация французской новинки состоится в июле в Тулузе во время международного форума, посвященного науке, инновациям и их взаимодействию с обществом (Euro Science Open Forum). Не исключается, что в ближайшем будущем наушники и диффузор дополнят очками виртуальной реальности, которые будут транслировать успокаивающие изображения, соответствующие подаваемыми на устройство музыке и ароматам. По данным Ouest France, ожидается, что первым разработчики предложат свое изобретение концерну Airbus.
Новинка уже получила название - C2AO (по первым буквам от терминов "наушники" (casque), "аэро", "аудио" и "офлактивный", или обонятельный). Выпуск устройства, судя по всему, будет налажен через два года. Всего же тулузский политех за год патентует не менее дюжины своих изобретений и заключает с клиентами около 450 контрактов.
thunder
наблюдатель
Интересная компоновка
https://news.ru/tehnologii/rossijskie-dvuhfyuzelyazhnye-samolety-proshli-ispytaniya/
https://news.ru/tehnologii/rossijskie-dvuhfyuzelyazhnye-samolety-proshli-ispytaniya/
Colibri
Новичок
Аха!!!
Но всё это меркнет перед такими "заявами"!"...Эксперты проинспектировали продувочные испытания лайнера во взлётной и посадочной конфигурациях. В том числе было проверено влияние механизации крыла. Скорость воздушного потока составила 50 километров в секунду, уточняют Nation news."(С)/NEWS.RU
Скорость кумулятивной газовой струи "...скорость кумулятивной струи при этом достигает 10 км/с."(С)/https://ru.wikipedia.org/wiki/Кумулятивный_эффект
Colibri
Новичок
Исправили свои 
"пёрлы"!Видимо, "почитывают" этот сайт!:cool:
Сибчикагец
Старожил
Вышло интервью с известным российским учёным, долгое время работавшим в Штатах. Прямо апокалипсис какой-то. Чего стоит одна только история с доведением до самоубийства китайского физика, основного претендента на Нобелевку. Неужели настолько всё плохо...
Бурундук
Старожил
Потрясающий ролик о работе стабилизатора орудия танка "Леопард 2".
constructor
Старожил
Французский изобретатель Фрэнки Запата совершил первый в мире удачный перелет через Ла-Манш на доске с реактивными двигателями.
Команде удалось заинтересовать военных. Не всё уже изобретено, есть ещё место поискам и открытиям.
constructor
Старожил
Инженер NASA придумал двигатель для межзвездных перелетов
Очередной изобретатель "Вечного двигателя"?
Если я ничего не путаю, закон сохранения импульса, так же как и закон сохранения энергии никто пока не отменял. Похоже, что предложение - это всего лишь шутка.
Собственно, да, предложена сложная система с неочевидными свойствами, но вряд ли она опровергнет фундаментальные законы.
Очередной изобретатель "Вечного двигателя"?
Если я ничего не путаю, закон сохранения импульса, так же как и закон сохранения энергии никто пока не отменял. Похоже, что предложение - это всего лишь шутка.
Собственно, да, предложена сложная система с неочевидными свойствами, но вряд ли она опровергнет фундаментальные законы.
Последнее редактирование:
Сергей Гончаров
Старожил
constructor, Ну есть же ведь "невозможный" EM Drive...
yandex.fr
Китай заявляет об успешных испытаниях «невозможного» двигателя в космосе
В прошлом месяце научное сообщество потрясла новость об утечке информации о новом «невозможном» электромагнитном двигателе EM Drive аэрокосмического агентства NASA, игнорирующего некоторые законы физики, но при этом работающего. И без какого-либо вида горючего топлива. В этом докладе сообщалось...
Бурундук
Старожил
Новости три года, никакого последующего выхлопа. Вероятно, либо фейк, либо деза.
Сергей Гончаров
Старожил
Конкретно про китайские испытания конкретно в космосе - вполне может быть, что и деза. Китайцы - они такие...
Но истории EM Drive уже добрых 20 лет и география работ над этой схемой далеко не исчерпывается КНР: EmDrive — Википедия
constructor
Старожил
Космос, несомненно, даёт дополнительные возможности для научных экспериментов. Но пока ещё нет результатов, которые дают что-то новое в фундаментальной науке. А. Эйнштейн давно уже сделал попытку помирить механику и электродинамику, и с тех пор только китайцы осмелились на что-то грандиозное.
Конкретно по закону сохранения импульса - это не та область, где нужно копать, как подсказывает опыт изобретателей вечных двигателей, например.
Конкретно по закону сохранения импульса - это не та область, где нужно копать, как подсказывает опыт изобретателей вечных двигателей, например.