Посторонним В
Старожил
А кто при чём?
Новости Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК)
A_Z
Старожил
28.09.04. Казанское авиационное производственное объединение им.Горбунова (КАПО) подписало с ЗАО "Проект 3000" контракт на строительство 100 самолетов Ту-334А, сообщила РБК Татьяна Скворцова - сотрудник пресс-службы ОАО "Туполев", являющегося одним из учредителей ЗАО "Проект 3000". По ее словам, производство самолетов в КАПО планируется начать в 2007 г. в объеме 12 самолетов в год, а с 2008 г. - по 20. Как ранее сообщал РБК генеральный директор ЗАО "Проект 3000" Сергей Хохлов, в 2005-2006 гг. КАПО проведет модернизацию оборудования для производства Ту-334А, и в последующем специалисты завода будут осуществлять его гарантийное обслуживание. Согласно финансовой схеме, стоимость самолетов составит 15-16 млн долл., однако они будут находиться в залоге у банков, финансирующих сделку. В настоящее время ЗАО "Проект 3000" ведет переговоры с ВТБ, Сбербанком и рядом других коммерческих банков.
Посторонним В
Старожил
А кто его туда поставил и ж... ему прикрывал, будучи вице-премьером?
fynnext
Llwyd - ирландский космонавт
так Илом руководил ихний родственник - зять для ст., дядя для мл.
Den_K
скрепоточецъ
На папуассию это всё похоже изрядно. Этакое постапокалиптическое кино, где какие-то павианы-гамадриллы, вставив в задницы павлиньи перья, трясут друг перед другом первичными ранговыми маркерами в рамках межстайных разборок, прыгая и кривляясь на обломках более развитой цивилизации...
Последнее редактирование:
A_Z
Старожил
Было такое.
Д.О. и изд.476 всяко поддерживал, и про 112-й на всех углах трындел о "готовности РКД на 95%" (эту "готовность" ВАСО потом долго разгребало), и 96-400 проталкивал, и изо всех сил пытался втюхать Заказчику совершенно тому не нужный 276-й.
Про ильюшинские машины он говорил больше, чем про все остальные вместе взятые.
DmitryO
Старожил
Вне зависимости от всех этих вице-премьеров, в Т-5 уже давно ничего не дуют. Никаких золотых яиц она не несёт. Акустические камеры в Жуковском сделали, в Т-104 и у прочнистов. По гидроканалу не могу сказать, испытывают ли там что-то. Но, вполне возможно, он уже обветшал, и его нужно ремонтировать.
Лет 10 назад меня занесло в Московский филиал, был удивлён тамошней разрухой.
Лет 10 назад меня занесло в Московский филиал, был удивлён тамошней разрухой.
A_Z
Старожил
Именно поэтому - на что вам тут и намекают.
Например, про изд.476 он заговорил уже в первый месяц после назначения на должность вице-премьера. Едва ли не первое своё выездное совещание он провёл в Ульяновске. И серию в сотню бортов озвучил, и финансирование пробить пообещал, и начало производства в 2014-м году "запланировал".
А сторонникам модернизации строевых Ил-76, которых на аэродромах гнило и гниёт немерено (что обошлось бы намного дешевле), быстренько заткнули пасть. Заодно и программу "Бурлак" по Д-30 окончательно додавили.
Бурундук
Старожил
DmitryO, вы не правы. Труба на Радио гудит регулярно. Труба малых скоростей, основная работа - продувка архитектурных макетов (ветровая нагрузка, комфортность обитания, прочность высотных конструкций и т.д.), а также продувка промышленных вентиляторов.
Не можете - не говорите.
DmitryO
Старожил
Ну, значит, когда я там бывал, был долгий перерыв, потом снова заработали.
Всё перечисленное можно продувать в Т-102 и Т-103. На Т-5 турбулентность маленькая, но важно ли это для моделей зданий - не уверен.
A_Z
Старожил
Сынок - это вторично. Покойный Ливанов был женат на сестре Рогозина-старшего. Так что "Ильюшин" в лучших советских традициях перешёл по наследству от дяди к племяннику.
Там вся семья "номенклатурная".
DmitryO
Старожил
Я не про музей. Я про сам Московский филиал. На территории там реальная разруха в некоторых местах была. Не думаю, что стало лучше.
Сергей Гончаров
Старожил
Честно говоря - не знал, что в эту аферу тогда втянулось еще и КАПО. Но факт тот, что за фиктивный "контракт" на 20 ед. Ту-334-100 с "Проект-3000" КиГАЗ "Авиант" определенную сумму от АНТК им. А.Н. Туполева получил.
"Авиант" договорился с российским "Проектом 3000" об изготовлении 20 самолетов Ту-334
Государственный авиационный завод Авиант (Киев) договорился с российской лизинговой компанией Проект 3000 об изготовлении 20 самолетов ТУ - 334. Государственный авиационный завод Авиант (Ки
bin.ua
A_Z
Старожил
Я в то время общался с людьми, которые занимались "триста тридцадьчетвёркой". Основные продвигатели программы сидели в Казани, и потому ничего другого, кроме КАПО, в качестве производственной площадки не рассматривалось. Деньги туда планировали подтащить, в том числе, и арабские (при Шаймиеве установлением деловых контактов с единоверцами в Татарстане занимались активно).
Что касается достройки Ту-334 94005 в Киеве, то на одной из выставок я общался с гл. инженером "Авианта", который говорил, что туполевцы вообще этой машиной не занимались и заниматься не желали. Дошло до того, что какие-то доработки завод выполнял на свои деньги, договорившись о конструкторских работах с КБ Антонова.
Так что в то, что "Авиант" получил какие-то деньги от Туполева, мне верится слабо. Мягко говоря.
Zeppelin
Старожил
Ага, а сейчас 300 ярдов просит )
Посторонним В
Старожил
Дык, а я о чём?.. Новости Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) | Страница 74 | Авиационный форум AVIAFORUM.RU
#автоудаление
Elder
Старожил
"ТУПОЛЕВ" СОЗДАСТ СРЕДНИЙ ТРАНСПОРТНЫЙ САМОЛЕТ НА ЗАМЕНУ АН-12
www.aviaport.ru
"Туполев" создаст средний транспортный самолет на замену Ан-12 // АвиаПорт.Новости
Компания "Туполев" планирует создать средний военно-транспортный самолет, который призван заменить в войсках устаревший Ан-12, заявил генеральный директор ПАО "Туполев" Александр Конюхов
www.aviaport.ru