FW
.
Странная ассоциация. Жигулей тогда еще не было, Запорожец сам гибрид итало- английский. Фиат это аутентичный продукт, узнаваемый...
Oldtimer
Eduard
Старожил
FW, ничего странного. Жигули тоже не из голого места появились. Понятно, что дизайнеры "прут все у всех". В данном случае передок от колесных арок, оба бампера - жигулевские, а вот от центральной стойки крыши и назад.... ах, подзабыл было, Фиат то ли Тополино, то ли Чинквеченто, т.е. Фиат-500... тот же "горбатый" в итоге и получится... таки Фиат... их дизайнерская школа.
paul799
Местный
Году так в 1980-м наш знакомый приобрел такой-же Фиат (Архангельск - портовый город, и иномарки привозили многие). Сели мы в него - я (мне 9 лет) и 5 взрослых и поехали на дачу к хозяину авто. Помню, что было очень тесно и по дороге мы что-то оторвали...
Кстати, знакомый ездил на Фиате очень недолго - продал и купил Волгу ГАЗ-24, т.к. был он человеком с "понтами", а ГАЗ-24 была все-таки статусом повыше, чем хоть и заграничная, но малолитражка.
Кстати, знакомый ездил на Фиате очень недолго - продал и купил Волгу ГАЗ-24, т.к. был он человеком с "понтами", а ГАЗ-24 была все-таки статусом повыше, чем хоть и заграничная, но малолитражка.
Eduard
Старожил
FW, Вы совершенно верно заметили то, что я, может быть, недостаточно четко сформулиррвал - элементы дизайна от Фиата, часть которых от этой машины... ну или идей, т.е. не в чистом виде, а переработанными, легла в Жигули, часть в Запорожцы. Про начинку я вообще ни слова не говорю. Жигули тоже не совсем Фиат-124 - там много изменений было внесено.
VT
Читатель
Стилистика та же, поскольку авторы одни и те же
Более того, по слухам, 850-й тоже рассматривался как кандидат на выпуск в СССР.
Конструктивно у него много общего в "Фольксвагеном" (торсионная передняя подвеска, двигатель воздушного охлаждения в заднем свесе, хотя и V-образный вместо оппозитного), стиль внешнего вида 965-го заимствовали у "Фиата", да.
Говорят, кто-то из европейских журналистов назвал его "Фиатом Фольксвагеновичем"
Но упоминание об этом встречается исключительно в русскоязычных источниках -- мы все такие патриоты!Но в отличие от ВАЗ-2101/02/03 у ЗАЗов не было единого прототипа и тем более они не воспроизводили никого в такой же точности, как "Жигули".
Да, 135, насколько я помню.
Причём некоторые из них была затем внесены и в конструкцию ФИАТ-124.
Но всё-таки это лицензия, и в целом конструкция одинаковая, вплоть до взаимозаменяемости деталей.
FW
.
Для оживления темы и просто ради интереса, хотелось бы провести "мини опрос": назовите Ваши 2- 3 "фаворита олдтаймера", которым не менее 35 лет после окончания их серийного производства (т.е. с/выпуск окончен не позже 1980 года).
Почему именно эти авто Ваши фавориты? Что в них особенного и заслуживает внимания?
Только серийные авто от любого производителя. Страна роли не играет.
Почему именно эти авто Ваши фавориты? Что в них особенного и заслуживает внимания?
Только серийные авто от любого производителя. Страна роли не играет.
Последнее редактирование:
maTT
LED
Первые две, как апогей "ламповых" БМВ, с третьим и так понятно, по картинке
Hayam
Злобный доктор
Сразу на ум пришел Mercedes-Benz W123.
Он, правда, не совсем подходит к заданному критерию - снят с производства в 1984 году
Он, правда, не совсем подходит к заданному критерию - снят с производства в 1984 году
FW
.
Citroen DS это культовой автомобиль и сегодня.
Vaflya
Мечтателище
В детстве запал на это. До сих пор не отпускает))
http://americanmuscle.deviantart.com/art/blue-68-charger-IV-159317745
http://americanmuscle.deviantart.com/art/blue-68-charger-IV-159317745
Wellensteyn
Местный
Приборная панель почти как в "копейке", дефлекторы отопления, общая стилистика.
http://ru.autowp.ru/picture/l5wkef
FW
.
это в "копейке", как у Фиата, но не наоборот.
Wellensteyn
Местный
FW
.
у меня был коллега майор из ВВС, так он любил приговаривать- "если бы у бабушки был Х, она была бы дедушкой".
Wellensteyn
Местный
Приборную панель этого авто, надо показывать всем ненавистникам приборной панели ВАЗ 2110.rover sd1,
правда он позже 80-го выпускался. Но выкладываю его только из-за своего отношению к нему: есть масса невероятно обалденных и крутых автомобилей и есть ЭТА машина
