LUnatic
spacecowboy
rata,
..против сонца все таки..
..против сонца все таки..
Опыт Эрлайнерс.нет
V
просто самолет в тени, а фон подсвечен вот и дарк
Мелихов Александр
Старожил
BlackSky,
Давай не будем разводить демагогию без бумажек.
На днях возьму конкретные названия, покажу и определимся в соответствии.
Про позывные всё просто - часто подход соответствует второму названию, и если оно используется в доках, то прописывается не внизу на карте, а в сборнике в скобках после основного названия, рядом ставится 4-буквенный код, и принимать в расчет руления-старты и тд бессмысленно. Если не прописывается - значит нет второго названия. Уссё.
Ещё всем на обсуждение: тем, кто снимает боевую технику, знакомо ощущение внутренней цензуры - что можно выложить в инет, а уж тем более на Анет конкретно, а что нельзя. Я имею ввиду не всяческие авиашоу со Стрижами и Витязями, а плановые и иные полеты в "нормальных" полках и центрах. В этом ощущении есть и понятия "съемка с разрешения", "по письму, телеграмме и тд.", "по знакомству" или вообще "сам по себе", типа "из-за забора". Соответственно, каждый решает сам для себя, публиковать или нет, при этом также смешивается чувство очевидной безобидности снимка и привычный нам традиционный взгляд на запрет - нет и всё, тем более, что речь о боевой технике.
К примеру, все помним публикацию разведчика Су-24 (на Мунете) в Сочи, а ведь было это аккурат перед войной этого года.
http://aviaforum.ru/threads/19890
Как-то неоднозначно мы обсудили ту фоту, а Сушка была с подвешенной станцией, между прочим. Ну, засветилась она там, и ладно бы, забыли, а тут - висит фото, дата, место...
А сейчас появился 31-й МиГ:
http://www.airliners.net/photo/Russi....../1405243/M/
Всё бы ничего - ни места, ни конкретной даты и тд. Но машина то с полной подвеской, и это не болванки, а реальные боевые ракеты! Люди "в теме" мгновенно реагируют и узнают - машину, полк, место съемки, ибо учения проводятся не еженедельно... Коллеги, как вы считаете, приемлемо ли выкладывать подобные эксклюзивы на всеобщее обозрение в таком "обостренном" варианте, да ещё и не подождав год-другой, пока страсти улягутся. Если бы каждый, кто имеет в архиве то, что пока не решается публиковать, выкладывал, то... Может быть, надо хотя бы чувство уважения сохранять к тем, кто позволяет нам снимать, а?
Давай не будем разводить демагогию без бумажек.
На днях возьму конкретные названия, покажу и определимся в соответствии.
Про позывные всё просто - часто подход соответствует второму названию, и если оно используется в доках, то прописывается не внизу на карте, а в сборнике в скобках после основного названия, рядом ставится 4-буквенный код, и принимать в расчет руления-старты и тд бессмысленно. Если не прописывается - значит нет второго названия. Уссё.
Ещё всем на обсуждение: тем, кто снимает боевую технику, знакомо ощущение внутренней цензуры - что можно выложить в инет, а уж тем более на Анет конкретно, а что нельзя. Я имею ввиду не всяческие авиашоу со Стрижами и Витязями, а плановые и иные полеты в "нормальных" полках и центрах. В этом ощущении есть и понятия "съемка с разрешения", "по письму, телеграмме и тд.", "по знакомству" или вообще "сам по себе", типа "из-за забора". Соответственно, каждый решает сам для себя, публиковать или нет, при этом также смешивается чувство очевидной безобидности снимка и привычный нам традиционный взгляд на запрет - нет и всё, тем более, что речь о боевой технике.
К примеру, все помним публикацию разведчика Су-24 (на Мунете) в Сочи, а ведь было это аккурат перед войной этого года.
http://aviaforum.ru/threads/19890
Как-то неоднозначно мы обсудили ту фоту, а Сушка была с подвешенной станцией, между прочим. Ну, засветилась она там, и ладно бы, забыли, а тут - висит фото, дата, место...
А сейчас появился 31-й МиГ:
http://www.airliners.net/photo/Russi....../1405243/M/
Всё бы ничего - ни места, ни конкретной даты и тд. Но машина то с полной подвеской, и это не болванки, а реальные боевые ракеты! Люди "в теме" мгновенно реагируют и узнают - машину, полк, место съемки, ибо учения проводятся не еженедельно... Коллеги, как вы считаете, приемлемо ли выкладывать подобные эксклюзивы на всеобщее обозрение в таком "обостренном" варианте, да ещё и не подождав год-другой, пока страсти улягутся. Если бы каждый, кто имеет в архиве то, что пока не решается публиковать, выкладывал, то... Может быть, надо хотя бы чувство уважения сохранять к тем, кто позволяет нам снимать, а?
Последнее редактирование:
knots
Местный
Это было не перед войной, а во время тактических учений «Кавказ – 2008» в Адлере на Имеретинской бухте.Мелихов Александр сказал(а):
О войне никто не думал в то время.
V
что уж говорить когда на ютюбе видео боевого применения сушки с ИЛС да еще с переговорами, а в одноклассниках так вообще вакханалия там сливают практически ВСЕ!
но с а.нет действительно, дешевая популярность может когда-нибудь выйти боком причем не столько автору сколько людям непричастным
но с а.нет действительно, дешевая популярность может когда-нибудь выйти боком причем не столько автору сколько людям непричастным
RamblerOne
Пропахший керосином
Мелихов Александр
Я лично считаю, что фотографировать всё это стоит, а насчёт выкладывать всегда надо знать меру. Потому как из-за чьего-то желания выделиться потом страдать тем, кто поспособствовал и помог в нахождении на закрытой территории.
Я лично считаю, что фотографировать всё это стоит, а насчёт выкладывать всегда надо знать меру. Потому как из-за чьего-то желания выделиться потом страдать тем, кто поспособствовал и помог в нахождении на закрытой территории.
knots
Местный
Насколько я знаю популярность его не интересовала, и он не пытался выделиться. И слал не на а.нет.
Throwback
rebel
http://www.airliners.net/photo/Aeroflot---Russian/Airbus-A320-214/1407577/L/
эммм.... с цветами развё всё в порядке на фотке???
эммм.... с цветами развё всё в порядке на фотке???
foo_fighter
___________________
MAFIA,
Чета слишком много насыщенности. Особенно в районе надписи Аэрофлот. Слишком дядя переборщил с ползунком вправо.
Чета слишком много насыщенности. Особенно в районе надписи Аэрофлот. Слишком дядя переборщил с ползунком вправо.
V
известная страсть начинающих фотогов баловаться с shadows\highlights и цветовой насыщенностью
Slava
Старожил
ООО!! юбилейная страница! 500! 
:confused2:
:confused2:
BlackSky
Гарри Споттер
ну? по 500?
Fyodor
Летающий фотограф
Slava, это зависит от того, сколько сообщений ставить в настройках. У меня середина 125й 
Oleg
Старожил
Fyodor,
Slava, Ну а пост то теперь точно 5000! Так что можно и побольше
Slava, Ну а пост то теперь точно 5000! Так что можно и побольше
Oleg
Старожил
блин, мотив http://www.airliners.net/procphotos/rejphoto.main?filename=20081009_DSC_2321_RA-25420_290908.JPG
A comment from the screener regarding this upload: "poor crop "
A comment from the screener regarding this upload: "poor crop "
Чукча
Австралиец
Маразм крепчает. У меня вот этот на A.net отшили с таким же комментом:Oleg сказал(а):
http://www.jetphotos.net/viewphoto.php?id=6360478
Oleg
Старожил
угу... кроп... целиком лопасти ему нужны (напишет, что объект слишком далеко) или обрезать их под самый редукторЧукча сказал(а):
V
Oleg сказал(а):
мне кажется что если разместить вертолет по центру, немного обрезав пустую землю, то будет лучше. по ходу именно в этом загвоздка в кропе
Oleg
Старожил
могет быть, но только тогда откропится катушка с контейнером, а я именно и хотел показать, что тащить будут на подвеске...Vala сказал(а):