Опыт Эрлайнерс.нет
Foxbat
Старожил
Чукча, поздравляю! Специально так подобрал 1500-ю? 
Прикольно.
Прикольно.Чукча
Австралиец
Конечно
.Самолёт очень уж редкий и интересный, и кроме меня, его никто для Анета не фотографировал... Я про него даже статью писал. В Австралии такой всего один, а во всём мире хорошо если штук пять летающих наберётся.
Был в Америке такой сумасшедший ирландец, Douglas Corrigan, который в первой половине 30-х годов очень хотел на таком самолёте, оборудованным дополнительными топливными баками, перелететь из Нью-Йорка в Ирландию, но никак не мог получить официального разрешения.
Ранним утром 17 июля 1935 года он на своём "Робине" взлетел с небольшого аэродрома в Бруклине. В плане беспосадочного полета местом назначения была обозначена Калифорния, но... самолёт приземлился в аэропорту города Дублин в Ирландии.
В качестве "отмазки" Douglas Corrigan заявил, что у него испортился компас. Отмазку приняли
, и он отделался лишением лицензии на две недели.В те времена и на такой технике это был подвиг, и в Америке он сразу стал национальным героем, получив прозвище Douglas "Wrong Way" Corrigan.
Другой необычный рекорд, достигнутый на Curtiss Robin J-1, был установлен в 1935 году братьями Fred и Algene Key. Они взлетели с аэродрома Meridian в штате Миссисипи 4 июня 1935 г., и приземлились там же... через 27 дней. Полное время в полёте составило 653 часа 34 минуты, а покрытое расстояние - около 80000 км. В полёте братья спали по очереди на дополнительном топливном баке, а топливо и еду получали с другого Curtiss Robin через сдвигающуюся крышу.
Вот такой самолёт-легенда. И главное - недалеко был, в ангаре на аэродроме, с которого я всё время летаю...
Последнее редактирование:
LUnatic
spacecowboy
Чукча 
Foxbat
Старожил
Фигасе, как говорится!!! А так подумаешь "этажерка" и "этажерка"...
Fyodor
Летающий фотограф
Чукча,
Phantom
Старожил
Долго пытался пропихнуть эту фотографию, но безуспешно. Очень уж нравился сам пойманный момент, но с качеством оригинала были большие проблемы. И вдруг приняли с последней попытки (решил попробовать в последний раз). Поэтому хочу поделиться своей маленькой радостью:
http://www.airliners.net/photo/Ilyushin-Il-62M/1489889/L/
В связи с неприязнью части сообщества к watermark-ам, предупреждаю сразу, дабы не было потом обид - большая фотография имеет watermark.
http://www.airliners.net/photo/Ilyushin-Il-62M/1489889/L/
В связи с неприязнью части сообщества к watermark-ам, предупреждаю сразу, дабы не было потом обид - большая фотография имеет watermark.
Чукча
Австралиец
Поздно, блин - посмотрел, занёс в альбом и обиделся
...
Phantom
Старожил
Чукча, больше предупреждать не буду, чтобы не обижался!
А кстати, с чем связано "Почти не смотрю "батоны", а также если помню, что у данного фогографа "watermarkи""?
А кстати, с чем связано "Почти не смотрю "батоны", а также если помню, что у данного фогографа "watermarkи""?
V
день чОрного батона уже был, а сегодня день "..о, и мой нежданчик взяли!"
... что то скриннеры совсем расслабились
... что то скриннеры совсем расслабились
Phantom
Старожил
Ну так напишите им об этом с указанием недостойных на Ваш взгляд фотографий - уверен они с радостью исправят свою ошибку и уберут их из базы.
Чукча
Австралиец
Как не открывал? А что бы я тогда обижался
?Каюсь, грешен - иногда. когда время поджимает и когда превьюшка ничего особо интересного не обещает, действительно "шмякаю" в свой альбом "From Russia with Love", не просматривая полный размер. Но эту посмотрел, хотя и знал, что Phantom всегда лепит watermarkи.
Когда фотки интересные из России (и из бывших республик), я их просматриваю, невзирая на watermarkи. К тому же я питаю слабость к некоторым типам самолётов; к ним относятся Ил-62, Ил-18, Ил-14 и ещё некоторые...
Phantom,
да, мне лично не нравятся watermarkи. Но я уважаю свободу совести
.Чукча
Австралиец
...и свободу восприятия уважаю тоже
.Чукча
Австралиец
Батоны - скучно. Вот пример классического "батона":
http://www.airliners.net/photo/Qantas/Boeing-737-838/1455332/L/
А watermarkи лично мне просто убивают удовольствие от просмотра.
Bushman787
Старожил
Ну, на вкус и цвет товарищей нет. Мне как раз больше всего нравятся именно машины, которые вы называете батонами, причем практически все типыЧукча сказал(а):
V
я так думаю там роботы сидят, как фотка в ТОПе так в альбом, неважно что
Чукча
Австралиец
"Батон" - это не тип самолёта. Это тип фотографии - вид сбоку в небе.
Вот "батон":
http://www.airliners.net/photo/Qantas/Boeing-737-476/1456295/L/
Вот не "батон":
http://www.airliners.net/photo/Qantas/Boeing-737-838/0910909/L/
Bushman787
Старожил
Такова уж правда жизниivandalavia сказал(а):
Но батоны мне от этого нравиться не перестают, и я очень часто смотрю именно так называемые сайд-шоты этих самых батонов независимо от того, есть там watermark или нет, и сам эти сайд-шоты делаю, особо не гоняясь за популярностью. Просто самому нравится.
Fitil
Местный
Иван, разность менталитета
"Что русскому споттеру нравится - то у немецкого (американского) реджект!"
Лично мне очень нравятся види аэропортов сверху. Я собсна и набрёл на а.нет когда-то именно в поисках таких видов.
Вид из кокпита на ВПП при посадке тоже впечатляет (респект вам за ваши фотографии подобного плана).
Потом, пожалуй, идут уже летающая техника в красивых ракурсах.
Это, скажем так, "информационно-художественный" раздел.
Ну а любой действительно красивый и главное, редкий кадр (за исключением катастроф), самом собой представляет интерес.
"Что русскому споттеру нравится - то у немецкого (американского) реджект!"
Лично мне очень нравятся види аэропортов сверху. Я собсна и набрёл на а.нет когда-то именно в поисках таких видов.
Вид из кокпита на ВПП при посадке тоже впечатляет (респект вам за ваши фотографии подобного плана).
Потом, пожалуй, идут уже летающая техника в красивых ракурсах.
Это, скажем так, "информационно-художественный" раздел.
Ну а любой действительно красивый и главное, редкий кадр (за исключением катастроф), самом собой представляет интерес.
Последнее редактирование:
V