Oktane
Местный
Именно!
Уже сдвинули план с 20 на 40, обосрались с 3 самолетами в 2023, причем заранее знали, что не смогут сделать, а теперь начинают мечтать о 100. Пусть мечтают сразу о 500, цифра то больше и перспективнее.
Именно!Зато как растут хотелки (мечталки) с Ту-214 10/20/40/100 шт. в год.
Для примера Ту-154 в рекордном 1980 г. выпущено 77 шт.
запчастей вообще иметь не надо для производства самолета - запасные компоненты требуются в эксплуатации на замену отказавшим, либо отработавшим ресурс...нужно иметь всю номенклатуру запчастей под этот объем
Может, у вас и план этой грамотной организации есть? А то пока больше на сотрясание воздуха похожепри грамотной организации можно и 100 самолетов в год производить.
Вы не понимаете, здесь главное -- получить деньги "на расширение производства". А чем больше планируешь производить, тем больше денег на новый ангар дадут.Именно!
Уже сдвинули план с 20 на 40, обосрались с 3 самолетами в 2023, причем заранее знали, что не смогут сделать, а теперь начинают мечтать о 100. Пусть мечтают сразу о 500, цифра то больше и перспективнее.
Возможно 1, а возможно 20, полки ВТА они разные. А возможно и вообще без ИЛов: полк именуется ВТАП, а техника-Ан-12, 24,26, 124 и вертолеты.Сколько Ил-76 требуется для укомплектования нового авиаполка?
Полезная погрузка: где развернут новые полки военно-транспортной авиации
Они позволят более оперативно перебрасывать силы и средства в нужную точку страны или мираiz.ru
Полки могут быть и новые, а техника старая. Полк может быть вообще без техники: управление сформировали, вот тебе и полк.ARNO, "новые"...
...минимум 4 штуки... полков...
...я не против и всех остальных... аппаратов...
...сотня аппаратов найдется... видимо, где-то есть...
Понятно...Полки могут быть и новые, а техника старая. Полк может быть вообще без техники: управление сформировали, вот тебе и полк.
Ну как туфта? Полк есть? Есть! Новый? Новый! Ну а технику или позже, или из иных полков по паре-тройке машин передадут. Да и при наличии техники полк может быть и из 2АЭ, из 3 АЭ, а может и из одной АЭ. Так что вопрос о том, сколько надо ИЛов не корректен.Понятно...
Может быть туфта.
Не смотрел, но подозреваю, что хрень, как обычно в таких видосиках....когда социологи рассуждают об авиации вообще и о двигателях в частности...
А кто это ? гугл его не знаетНе смотрел, но подозреваю, что хрень, как обычно в таких видосиках.
Сколько он вам за раскрутку отстегнул?
СОЦИОСОФТ - это канал Переслегина.А кто это ? гугл его не знает
...планирую на месяцок на Гавайи...Сколько он вам за раскрутку отстегнул?
Судя по контексту статьи, речь идёт о смешанных а/п. Если включить в их состав по одной эскадрилье Ил-76, то на 4 новых полка потребуется примерно 48 бортов. Не знаю, сколько есть в наличии техники на хранении, годной для возврата в строй, но прикинув примерные возможности нашего авиапрома, лет пять уйдёт на формирование и оснащение, если считать 50 на 50.Ну как туфта? Полк есть? Есть! Новый? Новый! Ну а технику или позже, или из иных полков по паре-тройке машин передадут. Да и при наличии техники полк может быть и из 2АЭ, из 3 АЭ, а может и из одной АЭ. Так что вопрос о том, сколько надо ИЛов не корректен.
МОСКВА, 21 декабря. /ТАСС/. Иностранные комплектующие в российских самолетах Ту-214, МС-21 и Superjet планируется заместить в ближайшие два года. Об этом сообщил вице-премьер - глава Минпромторга РФ Денис Мантуров на заседании Совета по стратегическому развитию и нацпроектам.
"Благодаря комплексной поддержке авиа- и судостроения, в том числе из ФНБ, мы хотим добиться в этих отраслях беспрецедентной для мировой практики независимости. В частности, в ближайшие два года заместим импортные комплектующие и агрегаты в линейке среднемагистральных самолетов Ту-214, Superjet и МС-21"
Как, опять за 2 года?Мантуров: импортные комплектующие в Ту-214, МС-21 и Superjet заместят в ближайшие два года
Как отметил глава Минпромторга, в отраслях авиа- и судостроения министерство хочет добиться "беспрецедентной для мировой практики независимости"tass.ru