...когда социологи рассуждают об авиации вообще и о двигателях в частности...
Не смотрел, но подозреваю, что хрень, как обычно в таких видосиках....когда социологи рассуждают об авиации вообще и о двигателях в частности...
А кто это ? гугл его не знаетНе смотрел, но подозреваю, что хрень, как обычно в таких видосиках.
Сколько он вам за раскрутку отстегнул?
СОЦИОСОФТ - это канал Переслегина.А кто это ? гугл его не знает
...планирую на месяцок на Гавайи...Сколько он вам за раскрутку отстегнул?
Судя по контексту статьи, речь идёт о смешанных а/п. Если включить в их состав по одной эскадрилье Ил-76, то на 4 новых полка потребуется примерно 48 бортов. Не знаю, сколько есть в наличии техники на хранении, годной для возврата в строй, но прикинув примерные возможности нашего авиапрома, лет пять уйдёт на формирование и оснащение, если считать 50 на 50.Ну как туфта? Полк есть? Есть! Новый? Новый! Ну а технику или позже, или из иных полков по паре-тройке машин передадут. Да и при наличии техники полк может быть и из 2АЭ, из 3 АЭ, а может и из одной АЭ. Так что вопрос о том, сколько надо ИЛов не корректен.
МОСКВА, 21 декабря. /ТАСС/. Иностранные комплектующие в российских самолетах Ту-214, МС-21 и Superjet планируется заместить в ближайшие два года. Об этом сообщил вице-премьер - глава Минпромторга РФ Денис Мантуров на заседании Совета по стратегическому развитию и нацпроектам.
"Благодаря комплексной поддержке авиа- и судостроения, в том числе из ФНБ, мы хотим добиться в этих отраслях беспрецедентной для мировой практики независимости. В частности, в ближайшие два года заместим импортные комплектующие и агрегаты в линейке среднемагистральных самолетов Ту-214, Superjet и МС-21"
Как, опять за 2 года?Мантуров: импортные комплектующие в Ту-214, МС-21 и Superjet заместят в ближайшие два года
Как отметил глава Минпромторга, в отраслях авиа- и судостроения министерство хочет добиться "беспрецедентной для мировой практики независимости"tass.ru
Ну да. Типа "пятилетку в три года!"Как, опять за 2 года?
Как, опять за 2 года?
...високосный...?До первого полета мс-21 с пассажирами всегда год (С)
Глупо хихикать, конечно, проще всего. Как и дблтать языком, как некоторые наши чиновники. Любому, кто, хотя бы как я, хоть немного разбирается в геополитике и экономике, понятно, что реальное импортозамещение в таких отраслях, как авиапром, в такой стране, как наша, где своё машиностроение и кадры целенаправленно уничтожались на протяжении четверти века, займёт в лучшем случае примерно столько же времени. И это только благодаря тому, что кое-что осталось от советского наследия. Были бы мы на уровне Китая, до сих пор бы копировали старое говно вроде Д-30 и Ан-24. И это мы ещё не берём поправку на реалии военного времени....этой "беспрецедентной" занимаются с 2014 года...
...а заговорили года на три раньше...
КМК, даже в 2010-11 годах "за два года" не получилось бы, а сейчас -тем более.
Если говорить о "действительной" замене, без мухлежа.
Однако проходится говорить то, что приходится говорить.
А в худшем?Любому, кто, хотя бы как я, хоть немного разбирается в геополитике и экономике, понятно, что реальное импортозамещение в таких отраслях, как авиапром, в такой стране, как наша, где своё машиностроение и кадры целенаправленно уничтожались на протяжении четверти века, займёт в лучшем случае примерно столько же времени.
Немного - это маловато.Любому, кто, хотя бы как я, хоть немного разбирается в геополитике и экономике,
И то хлеб. Чтоб просто понимать, о чём речь. Но вам и это не светит.Немного - это маловато.
Сами знаете. Плюс-минус бесконечность. Если до конца 20-х начнётся реально поточный выпуск МС-21 и СЖ-100 это будет вообще вау.А в худшем?
Сами знаете. Плюс-минус бесконечность. Если до конца 20-х начнётся реально поточный выпуск МС-21 и СЖ-100 это будет вообще вау.
Не мог не вспомнить анекдот о таксистах и парикмахерах, которые точно знают, как управлять государством, но, к сожалению, слишком заняты на работе.И то хлеб. Чтоб просто понимать, о чём речь. Но вам и это не светит.
Сами знаете. Плюс-минус бесконечность.
А вы таксист или парикмахер?Не мог не вспомнить анекдот о таксистах и парикмахерах, которые точно знают, как управлять государством, но, к сожалению, слишком заняты на работе.
Не, я в геополитике вообще никак, в отличие от вас.А вы таксист или парикмахер?