Нынче самолётыГДЕ набрать потребителей?
"впарить" эту сырую модель государству и "присосаться" к грантам?
Или у нас какие то АК готовы сами обучать пилотов и готовы оплатить "доведение до ума" поделки "группы энтузиастов", включая сертификацию и пр и пр?
Или это готовы сделать западные АК?
А до кучи еще стоит вспомнить о каких временах идет речь...
первоначального обучения в России вообще отсутствуют, как класс: летные школы разного рода и назначения, используют для,этих целей кто во что горазд - от Cessna 152/172 до, аж Як-130, со всеми промежуточными видами и типами. Так, что потребность имеется - и очень большая, особенно, если тип подходит и для частного использования, как по характеристикам, так и по цене.