Отечественный авиапром - общая дискуссия

[stranger267]

А КНДР умудрилась склонить 172ю цессну (кстати в условиях России без особых гор 172я вполне себе ничего может использоваться)

 

[Drusha]

Государство разрешило создавать частные АУЦ, что из этого вышло и чем закончилось не для кого не секрет.

Вот именно. АУЦ кончились. Поэтому обучать пилотов теперь можно только в государственных вузах. И кто же должен озаботиться, на чем обучать? Частный бизнес? Я что-то сомневаюсь

 

[лапшин]

Вот именно. АУЦ кончились. Поэтому обучать пилотов теперь можно только в государственных вузах. И кто же должен озаботиться, на чем обучать? Частный бизнес? Я что-то сомневаюсь

Кто сказал вам такую глупость?
Чтобы исключить предположение о неизвестности, гос. принадлежности и пр. назову лишь учебный центр S7, о котором совсем недавно разгорелась дискуссия, где все стороны признавали за компанией ее частный характер.
Даже у Аэрофлота есть собственный центр. Частный

 

[Avit]

Кто сказал вам такую глупость?
Чтобы исключить предположение о неизвестности, гос. принадлежности и пр. назову лишь учебный центр S7, о котором совсем недавно разгорелась дискуссия, где все стороны признавали за компанией ее частный характер.
Даже у Аэрофлота есть собственный центр. Частный

И пилотов готовят только в S7 и то, только частных. Аэрофлот пилотов не готовит вообще.

 

[Kit.]

Это сверхлегкая шушлайка с импортным Ротаксом,

И где хотя бы она?

МО обещало их купить триста штук. Сколько купило?

На что в такой ситуации должен ориентироваться тот, кому вдруг пришла в голову мысль попробовать стать независимым отечественным производителем?

а мы говорим про нормальный универсальный самолет ,одинаково удобный и для частника и для обучения в училищах ГА.
За 30 лет ни мотора ни самолета.

Если оно вам больше всех надо, то почему вы не организовали народный фонд и не проспонсировали создание и закупки мотора и самолёта?

Поскольку кроме вас этого, очевидно, никому не требовалось.

Я уж не говорю о том, что помимо вопроса платежеспособного спроса есть и вопрос добросовестного предложения. Что вам мешало за 30 лет сделать вечный двигатель?

 

[лапшин]

И пилотов готовят только в S7 и то, только частных. Аэрофлот пилотов не готовит вообще.

Блин, с каких пор S7 стал государственным?
Как сопоставить ваш спич предмету моего ответа?

 

[лапшин]

На "дореформенном" Aviaport-е долго, много и временами очень интересно писал участник с ником leutenant.
Судя по всему, он активно участвовал в студенческом КБ МАИ примерно в те же годы (по моей оценке), что и Вы.

Нет, не представляю: не видя авторских текстов, предположить, кто это мог быть - невозможно.
Должен сказать, что далеко не каждый конструктор может разработать концепцию нового типа, по ней сформировать облик ЛА, а затем провести разработку проекта, постройку опытного экземпляра и проведение наземных и летных испытаний, включая доводку по их результатам - поэтому, возможный круг ограничен и автор должен быть знаком.

 

[61701]

И где хотя бы она?

МО обещало их купить триста штук. Сколько купило?

На что в такой ситуации должен ориентироваться тот, кому вдруг пришла в голову мысль попробовать стать независимым отечественным производителем?


Если оно вам больше всех надо, то почему вы не организовали народный фонд и не проспонсировали создание и закупки мотора и самолёта?

Поскольку кроме вас этого, очевидно, никому не требовалось.

Я уж не говорю о том, что помимо вопроса платежеспособного спроса есть и вопрос добросовестного предложения. Что вам мешало за 30 лет сделать вечный двигатель?

Ловко Вы стрелки перевели, уважаемый. Я не на то учился и у меня в жизни уже есть свое любимое дело, которое, правда, позволяет мне вести довольно скромный образ жизни , а Вы спрашиваете меня почему я не разработал российскую Цессну с Лайком и не вложил в их производство сто пятсот миллионов рублей.
А "не требовалось" потому что, тем у кого есть на это деньги , видно проще вложить их в "более успешное предприятие" или недвижимость(за рубежом) , а самолет для себя любимого можно купить у известных зарубежных фирм.

 

[61701]

А зачем нужен судья в спорте? Пусть каждый играет по своим правилам.

А я и не отрицаю ведущую роль Государства , если Вы почитаете весь диалог , то выше , кое кто утверждал , что Государство тут не при чём, частный бизнес сам все разрулит.

 

[astoronny]

Нет, не представляю: не видя авторских текстов, предположить, кто это мог быть - невозможно.

Постараюсь найти в их "архиве", но...

Должен сказать, что далеко не каждый конструктор может разработать концепцию нового типа, по ней сформировать облик ЛА, а затем провести разработку проекта...

Даже этого более чем достаточно, даже без всего остального...

 

[двиго]

А я и не отрицаю ведущую роль Государства , если Вы почитаете весь диалог , то выше , кое кто утверждал , что Государство тут не при чём, частный бизнес сам все разрулит.

В том и дело, что у Государства должна быть ведущая роль в том чтоб частный бизнес сам всё разрулил. А этого не наблюдается. Капитализма у нас нету. Один депутат госдумы называет это "блатным феодализмом".

 

[RusoTuristo]

А я и не отрицаю ведущую роль Государства , если Вы почитаете весь диалог , то выше , кое кто утверждал , что Государство тут не при чём, частный бизнес сам все разрулит.

В том и дело, что у Государства должна быть ведущая роль в том чтоб частный бизнес сам всё разрулил. А этого не наблюдается. Капитализма у нас нету. Один депутат госдумы называет это "блатным феодализмом".

Что за манера писать "государство" с большой буквы? Или "слуги народа" важнее самого народа?

 

[Sergey-nn]

В том и дело, что у Государства должна быть ведущая роль в том чтоб частный бизнес сам всё разрулил. А этого не наблюдается. Капитализма у нас нету. Один депутат госдумы называет это "блатным феодализмом".

Государство возглавляющее частный бизнес.....
Это видимо какая то новая ветвь марксизма

 

[двиго]

Что за манера писать "государство" с большой буквы? Или "слуги народа" важнее самого народа?

Забыл я кавычки поставить.

 

[двиго]

Государство возглавляющее частный бизнес.....
Это видимо какая то новая ветвь марксизма

Не. Конечно лучше, когда частный бизнес возглавляет государство, а не государство создает равные правила для всех. Это неестественно для животных.

 

[Sergey-nn]

Не. Конечно лучше, когда частный бизнес возглавляет государство, а не государство создает равные правила для всех. Это неестественно для животных.

Вы поаккуратнее в прыжке то переобувайтесь - рискуете тапки потерять
То у вас государство бизнес возглавлять должно, то вдруг про какие то правила заговорили...

 

[двиго]

Вы поаккуратнее в прыжке то переобувайтесь - рискуете тапки потерять
То у вас государство бизнес возглавлять должно, то вдруг про какие то правила заговорили...

У вас проблемы с восприятием печатного текста. Приписываете мне собственные "достоинства".

 

[лапшин]

Государство возглавляющее частный бизнес.....
Это видимо какая то новая ветвь марксизма

Ну!
У китайцев именно так и есть - и, надо сказать, неплохо получается.
Эта ветвь марксизма называется "коммунизм с китайской спецификой".

 

[Инженер-109]

Вы собираетесь на реактивном СР-10 учить курсантов летных училищ гражданской авиации? Где простейший учебный поршневой самолёт на котором почти невозможно убиться?

61701, а что не так? Военные вроде с Л-39 начинают? А сколько лет тем Л-39? Вот СР-10 и "летел" на замену массовому Альбатросу. Не долетел... А машинка интересная.
Мотор поршневой есть - 230 лс. Закрытый и теперь уже застраеваемый 30-й завод делал Т-411 - там и стапеля были и задел был. Ставьте на Т-411 230лс мотор и готовьте кого хотите. Никто не хочет - хотя все достижимо.

 

[Ту-155]

Инженер-109, ничего не знал про Т-411, стал гуглить - это ж Як-12! ))