Отечественный авиапром - общая дискуссия
sum013
Новичок
Судовая эксплуатирует.
отсюда и аналогии.
если завтра вдруг создать Гос Инвестиционный фонд РФ, С объемом капитала в 20млр$
далее фонд начинает выкуп части или полностью АК разбросанные по всему миру.
Далее примерно через год под управлением фонда будет до 50 авиакомпаний
разным флотом в 1500-2000 бортов.
Доводим эту цифру до 5000 разных бортов. Начинаем замену
на борта - производство РФ
на Персонал до 50% из РФ
на запчасти РФ
выкуп топливных операторов в локальных точках
на керосин РФ
В итоге получается пул в 5000+1000 бортов в РФ
что позволит на отрезке в 20 лет иметь полную загрузку всех производств
МультиЭФФект посчитать не сложно. доходность будет сразу.
Для тех кто не верит в такую реализацию
открывает судоходную карту и видим
что ряд Судовых компаний из ЕС держат много маршрутов (Китай корея Филиппины - остальная азия)
плавают по азии - зарабатывают.
а дальше все просто
6 лет борт в рф
6 лет борт в азии
6 лет борт в африке
Drusha
From LED with love
Иногда, глядя с крыльца на двор и на пруд, говорил он о том, как бы хорошо было, если бы вдруг от дома провести подземный ход или чрез пруд выстроить каменный мост, на котором бы были по обеим сторонам лавки, и чтобы в них сидели купцы и продавали разные мелкие товары, нужные для крестьян.
AФЭРОПЛАН 2009
Любопытный
Вас сильно удивит если я скажу что капитализация, сиречь цена, только одной АК Дельта почти 30 млрд?
sum013
Новичок
я вас сильно удивлю если скажу что порядка 100 ак в Мире содержат не более 10 бортов формата 737?
А Греческим и китайским судовладельцам принадлежат 34% мирового торгового флота
Вопрос подхода
Greygrei
Местный
Люфтганзу точно берите .... век воли не видать !
astoronny
Probatorem orbis terrarum
Помницца, Опель уже брали...
"Казань брал, Астрахань брал... Опель? Опель не взял!" (1/2 ц)
astoronny
Probatorem orbis terrarum
Ежели кто желает... можно с этого начать... продается!
Для любителей летать по дебеням...
Для любителей летать по дебеням...
stranger267
Старожил
RusoTuristo
Старожил
Который случился лет через 30 после его ухода.
Drusha
From LED with love
Дался вам это Гайдар! Что-то мне кажется, что развелили все сильно позже него. А с учетом того, что 24 года страной управляет совсем не Гайдар, выглядит совсем странно
Малец
Местный
С августа 1999 уже свыше 25 лет прошло "вставаниясколен".
двиго
Местный
дефолт был в 1998. Вот это было да!
Малец
Местный
Гайдар был премьером 5 месяцев вообще то, да и то лишь и.о., но не суть, конкурентноспособные самолеты наша промышленность не может выпускать, впрочем никакие не может (без сотрудничества с западом) как выяснилось, не может поставлять запчасти вовремя и по нормальным ценам, не может обеспечить обслуживание, сервис и прочее, а фин сектор не может нормальные схемы лизингов и кредитов разработать. Авиакомпании не обязаны отвечать за весь этот бардак, и паксы не обязаны переплачивать за "отечественного производителя".
Kit.
Старожил
Разве это Гайдар СССР развалил?
Инженер-109
фельдмаршал
Дельта отстой - Эпл 2,6 трлн - вот пузырь так пузырь с прибылью 100 млрд в год
Victor N.
Местный
А Эпл имеет какое-то отношение к теме "Отечественный авиапром"?Дельта отстой - Эпл 2,6 трлн - вот пузырь так пузырь с прибылью 100 млрд в год
Drusha
From LED with love
Ну так то и Дельта не имеет. Она только к просто авиапрому, без отечественного
A_Z
Старожил
Сравнительно быстро.
До 1980-го года "сто четвёртые" не дожили. А вот 707-е летали "в коммерции", как справедливо заметил мой оппонент, ещё 20+ лет. А в военке летают до сих пор.