Avit
Старожил
Нифига себе. Даже если себестоимость больше отпускной цены?
Отечественный авиапром - общая дискуссия
Модератор темы:
A.F.
Посторонним В
Старожил
Добавлю ещё:
Ту-324 возрождается с двигателями ПД-8: новые подробности о бизнес-джетах под брендом Aurus
Они на него ПД-8 собираются прикрутить! Правда, им ещё не рассказали, что на нём не предусмотрен универсальный подвес. Очень хочется посмотреть, как они будут его на горизонтальный пилон приторачивать. Про размерность движка уже и не говорю...
Любопытно, что тема эта засветилась ещё в начале февраля 2024-го!
Спроектированный в конце 90-х годов самолёт Ту-324 послужит основой для нового российского самолёта Aurus. Разрабатывать его будет «Газпром»
Издание «Бизнес Online» опубликовало интересные подробности о проекте нового российского пассажирского самолёта, который будут выпускать под брендом Aurus.
www.ixbt.com
В своё время был дан достаточно подробный разбор этой очередной околоавиационной афёры:
Что за Ту-324 и почему про него заговорили снова?
Последнее редактирование:
sm_lite
Местный
constructor
Старожил
Так прибавочная стоимость входит в себестоимость. Больше прибавочная стоимость - больше себестоимость.
Поправка, не в себестоимость, в цену.
Последнее редактирование:
tLS
Старожил
это как?
constructor
Старожил
Виноват, в цену она входит.
RusoTuristo
Старожил
Вы хотя бы знаете, что такое прибавочная стоимость?
«Нет на свете печальнее повести, чем закон о прибавочной стоимости». А. Галич.
constructor
Старожил
Добавленная, прибавленная, там ногу сломит в этой экономике.
Добавленная стоимость входит в себестоимость, но ИИ врет что нет.
stranger267
Старожил
Цена это абстракция. Кроме того себестоимость какая - операционная, или та куда все инвестиции засунули а также содержания домика сторожа?
В замке у шефа
Местный
Вопрос-какая именно себестоимость?
Управлять ценообразованием в цепочке создания стоимости должно общество,в своих долгосрочных экономических интересах.Именно такова ситуация с А и Б.
Но проблема в том что, ценообразованием в РФ определяет международный иностранный капитал, в своих экономических интересах.
AФЭРОПЛАН 2009
Любопытный
ОК! Куда по вашему мнению надо отнести инвестиции и содержание домика сторожа? Эти расходы чем компенсировать? Или вовсе не учитывать? Или домик да и сторожа не содержать а инвестиций не делать?
AФЭРОПЛАН 2009
Любопытный
ИИ в данном случае не врет.
AФЭРОПЛАН 2009
Любопытный
добавленная стоимость или есть или нет, поэтому по определению она в любом случае будет с +. И отпускная цена бывает ниже себестоимости+ добавленная стоимость. Например себестоимость проезда- одной поездки- в метро москвича одного условного 500 руб, там и добавленная 50 руб, а москвич платит 100. Разницу дотирует тот или иной бюджет, но дотации не учитываются как доход И соответственно не влиют на расчет ни прибылей, ни убытков. В реальном бизнесе такого стараются не допускать, ну или на короткое время, в этом случае в бух отчетности это показано в строке- убытки прошлых периодов.
SLKH
Местный
И когда же настанет это "наконец-то"? И как действующая система пошлин не дает наконец-то обратить внимание и начать спрашивать за результат?
SLKH
Местный
В обсуждаемом конретном случае предлагается запретить покупку АиБ при отсутствии собственного производства.
SLKH
Местный
Она будет или с +, или "0"
ВладТ
Местный
Так было желание остаться святее папы римского, а то вдруг не пустят потом на дачку на Кипре.
Финал закономерен.
AФЭРОПЛАН 2009
Любопытный
Весь мир покупает А и В и примкнувший к ним Е, в том числе и не новые, весь мир - банановая республика?
В замке у шефа
Местный
Зачем же так уныло набрасывать протухшие еще 20 лет назад лозунги.
Развитые страны активно участвуют в в создании прибавочного продукта А и Б и Е. А остальные да-банановые республики.
Хорошо известно какую кооперацию предлагали РФ-производство ниши шасси для Эрбаса и конвертация А-320 в грузовые,стоимость контрактов 15 и 7 млн.дол в год.
Так что Росфед конечно еще не банановая республика, но это исключительно благодаря советскому наследию,но над этим уже работают. Здание уже шатается, но еще стоит, однако фундамент уже почти разобрали.
G8000
Старожил
Про грузовую конвертацию я помню. А что с "нишей шасси" собирались делать?