Stranniks
Местный
А как же секретность отдельных блоков и технологий? Создадут очередную экспортную модель с "урезанными" функциями.
ПАК-ФА
А как же секретность отдельных блоков и технологий? Создадут очередную экспортную модель с "урезанными" функциями.
A.F.
take-off.ru
А чего тут непонятного? Индусы уже давно сказали, что не хотят просто ПОКУПАТЬ самолеты, они хотят их сами строить, т.е. типа СОЗДАВАТЬ. В данном случае они буду горды тем, что сами (пусть и совместно с нами) создали истребитель 5-го поколения. Ну и нельзя забывать, что они будут допущены ко всем проектным документам, соответственно это будет не просто импорт самолетов, а импорт технологий, в т.ч. технологий проектирования. И не важно в данном случае, что FGFA будет практически копией ПАК ФА с незначительными модификациями по борту.
И дело тут не в "секретности отдельных блоков и технологий". Во-первых у нас испокон веков строились экспортные версии - вариант А и вариант Б с разной степенью урезанности функционала, и ради одного только этого совместную "разработку" и совместную постройку затевать вовсе необязательно. А во-вторых, в последние годы мы порой поставляли на экспорт того, что и у самих то не было.
Поэтому "совместная" разработка ПМИ - это просто правила игры такие. Иначе они б его не купили, вот и все.
dunch
Старожил
а какая у них альтернатива? Ф22 им не продадут, китайское изделие - тоже вряд ли, да и нужен ли он. Так что если всё так, как вы говорите, то растим конкурента себе без особой необходмиости, получается.
---------- Добавлено в 13:36 ----------
Ф35 еще вспомнился, но и его только как готовый продукт купить можно, да и эффективность тоже сомнительна такой покупки.
timsz
Старожил
Фэнсер
Новичок
Если ПАК-ФУ унифицируют с возможностью высокоточной работы по земле на основе управляемого вооружения (ГЛОНАСС - бомбы, прицельные ИК контейнера) - ему цены не будет. Пинок и по Ф-22 (недомногофункционален), и по F-35 (черезчур кастрированы ЛТХ).
Maugli-rus
Местный
В подмосковном Жуковском после годичного перерыва возобновились полеты первого экземпляра российского истребителя пятого поколения:
Источник: http://rus.ruvr.ru/radio_broadcast/88116651/88188210.html
YURYST
Свободный художник
для тех кто ещё не видел! 
пробежка в понедельник
http://russianplanes.net/id85929
полёт во вторник
http://russianplanes.net/id86070
пробежка в понедельник
http://russianplanes.net/id85929
полёт во вторник
http://russianplanes.net/id86070
Djoker
Местный
Djoker
Местный
SkyGuard
Местный
И кто им занимается? Туполя?
Red_Dog
Новичок
serg2044
Местный
это мелькало?
barzha
Местный
http://www.aviaport.ru/digest/2012/10/30/243223.html
ПЕРУ НУЖДАЕТСЯ В РОССИЙСКИХ ИСТРЕБИТЕЛЯХ
Военно-воздушным силам Перу необходимы такие самолеты, как российский истребитель пятого поколения Т-50 (перспективный авиационный комплекс фронтовой авиации, ПАК ФА), утверждает автор статьи, опубликованной в местном журнале Generacion.
В ней отмечается, что трех истребителей ПАК ФА было бы достаточно для сдерживания потенциального противника. В случае войны они будут способны полностью контролировать воздушное пространство, обеспечивая стоящим на вооружении перуанских ВВС МиГ-29 и "Мираж-2000" возможность наносить точечные и эффективные удары по его позициям, говорится в статье, озаглавленной "Знакомьтесь, ПАК ФА (Т-50). Самолет, который следовало бы купить".
По мнению автора статьи, "учитывая состояние обороноспособности Перу, необходимо взять на вооружение новейшее мощное оружие сдерживания".
В публикации отмечается, что разработанный компанией "Сухой" истребитель 5-го поколения обладает высокой боевой эффективностью и малозаметен для радаров. Самолет способен одновременно сопровождать несколько воздушных и наземных целей, пишет автор статьи.
По своим техническим характеристикам этот многофункциональный самолет превосходит американский F-22 Raptor при более низкой стоимости, отмечает издание.
Как сообщалось, три самолета пятого поколения задействованы в летных испытаниях в России. До конца года к ним присоединится Т-50-4. Работа над созданием экспортного варианта истребителя пятого поколения - перспективным многофункциональным истребителем (ПМИ) - ведется совместно с Республикой Индия.
Программа ПАК ФА предусматривает создание, организацию серийного производства и принятие на вооружение российской армии истребителя пятого поколения. Это позволит повысить боевой потенциал группировки ВВС России, поможет вывести авиационную и смежные отрасли промышленности на новый производственно-технический уровень, дать импульс развитию научных школ, обеспечить устойчивую загрузку предприятий оборонной промышленности, отмечает "Интерфакс".
По сравнению с истребителями предыдущих поколений ПАК ФА обладает рядом уникальных особенностей, сочетая в себе функции ударного самолета и истребителя. Применение композиционных материалов и инновационных технологий, аэродинамическая компоновка самолета, мероприятия по снижению заметности двигателя обеспечивают беспрецедентно низкий уровень радиолокационной, оптической и инфракрасной заметности. Это позволяет значительно повысить боевую эффективность в работе как по воздушным, так и наземным целям, в любое время суток, в простых и сложных метеоусловиях.
ПЕРУ НУЖДАЕТСЯ В РОССИЙСКИХ ИСТРЕБИТЕЛЯХ
Военно-воздушным силам Перу необходимы такие самолеты, как российский истребитель пятого поколения Т-50 (перспективный авиационный комплекс фронтовой авиации, ПАК ФА), утверждает автор статьи, опубликованной в местном журнале Generacion.
В ней отмечается, что трех истребителей ПАК ФА было бы достаточно для сдерживания потенциального противника. В случае войны они будут способны полностью контролировать воздушное пространство, обеспечивая стоящим на вооружении перуанских ВВС МиГ-29 и "Мираж-2000" возможность наносить точечные и эффективные удары по его позициям, говорится в статье, озаглавленной "Знакомьтесь, ПАК ФА (Т-50). Самолет, который следовало бы купить".
По мнению автора статьи, "учитывая состояние обороноспособности Перу, необходимо взять на вооружение новейшее мощное оружие сдерживания".
В публикации отмечается, что разработанный компанией "Сухой" истребитель 5-го поколения обладает высокой боевой эффективностью и малозаметен для радаров. Самолет способен одновременно сопровождать несколько воздушных и наземных целей, пишет автор статьи.
По своим техническим характеристикам этот многофункциональный самолет превосходит американский F-22 Raptor при более низкой стоимости, отмечает издание.
Как сообщалось, три самолета пятого поколения задействованы в летных испытаниях в России. До конца года к ним присоединится Т-50-4. Работа над созданием экспортного варианта истребителя пятого поколения - перспективным многофункциональным истребителем (ПМИ) - ведется совместно с Республикой Индия.
Программа ПАК ФА предусматривает создание, организацию серийного производства и принятие на вооружение российской армии истребителя пятого поколения. Это позволит повысить боевой потенциал группировки ВВС России, поможет вывести авиационную и смежные отрасли промышленности на новый производственно-технический уровень, дать импульс развитию научных школ, обеспечить устойчивую загрузку предприятий оборонной промышленности, отмечает "Интерфакс".
По сравнению с истребителями предыдущих поколений ПАК ФА обладает рядом уникальных особенностей, сочетая в себе функции ударного самолета и истребителя. Применение композиционных материалов и инновационных технологий, аэродинамическая компоновка самолета, мероприятия по снижению заметности двигателя обеспечивают беспрецедентно низкий уровень радиолокационной, оптической и инфракрасной заметности. Это позволяет значительно повысить боевую эффективность в работе как по воздушным, так и наземным целям, в любое время суток, в простых и сложных метеоусловиях.
maTT
LED
Cтендовые испытания принципиально нового двигателя (двигателя второго этапа) для российского самолета пятого поколения ПАК ФА начнутся в 2014 году
«Это принципиально новый двигатель, поэтому он создается достаточно долго. У двигателя удельный вес на 30% меньше (чем у 117С), стоимость жизненного цикла также на 30% меньше, и сам он должен быть дешевле»
http://vz.ru/news/2012/11/13/606954.html
«Это принципиально новый двигатель, поэтому он создается достаточно долго. У двигателя удельный вес на 30% меньше (чем у 117С), стоимость жизненного цикла также на 30% меньше, и сам он должен быть дешевле»
http://vz.ru/news/2012/11/13/606954.html
Последнее редактирование:
dunch
Старожил
наверное, считают, что 3 дорогих качественных машины выгоднее, чем, скажем, 10 дешевых
barzha
Местный
http://www.aviaport.ru/digest/2012/11/15/243939.html
РОССИЯ ПРОВЕДЕТ ИСПЫТАНИЯ ПАК ФА СО ШТАТНЫМ ВООРУЖЕНИЕМ
Разработка систем вооружения для перспективного российского истребителя Т-50 (ПАК ФА) ведется в соответствии с графиком, а испытания самолета с пусками некоторых ракет начнутся "в самое ближайшее время". Как сообщает "Интерфакс", об этом заявил генеральный директор корпорации "Тактическое ракетное вооружение" Борис Обносов. Точные сроки начала испытаний Т-50 со штатным вооружением Обносов не назвал.
В настоящее время некоторые системы вооружения для перспективного истребителя уже проходят испытания на летающих лабораториях, созданных на базе других самолетов. По словам Обносова, некоторые из новых систем уже находятся "в завершающей стадии" и уже идет предварительная подготовка к их серийному производству. "По другим системам испытания продолжаются", - отметил гендиректор ТРВ.
В настоящее время в испытаниях ПАК ФА принимают участие три прототипа этого самолета - Т-50-1, Т-50-2 и Т-50-3. До конца года к ним присоединится борт Т-50-4. Ранее сообщалось, что в 2014 году начнутся испытания двигателя второго этапа (также известен как "Тип 30") для ПАК ФА. Им будут оснащаться самолеты поздних версий, в то время как прототипы получили и первые серийные самолеты получат двигатели АЛ-41Ф-1С ("Изделие 117С") стоящие на Су-35.
В конце августа Т-50 впервые выполнил подход и стыковку с самолетом-заправщиком Ил-78. Также с августа проводятся испытания самолета с новой бортовой радиолокационной системой с активной фазированной антенной решеткой.
Ранее сообщалось, что испытания планера Т-50 должны завершиться в 2012 году, а с 2013 года ВВС России получат десять самолетов для проведения совместных испытаний. Серийные поставки перспективного истребителя запланированы на 2015 года. В общей сложности, Министерство обороны России пока заказало 60 Т-50.
РОССИЯ ПРОВЕДЕТ ИСПЫТАНИЯ ПАК ФА СО ШТАТНЫМ ВООРУЖЕНИЕМ
Разработка систем вооружения для перспективного российского истребителя Т-50 (ПАК ФА) ведется в соответствии с графиком, а испытания самолета с пусками некоторых ракет начнутся "в самое ближайшее время". Как сообщает "Интерфакс", об этом заявил генеральный директор корпорации "Тактическое ракетное вооружение" Борис Обносов. Точные сроки начала испытаний Т-50 со штатным вооружением Обносов не назвал.
В настоящее время некоторые системы вооружения для перспективного истребителя уже проходят испытания на летающих лабораториях, созданных на базе других самолетов. По словам Обносова, некоторые из новых систем уже находятся "в завершающей стадии" и уже идет предварительная подготовка к их серийному производству. "По другим системам испытания продолжаются", - отметил гендиректор ТРВ.
В настоящее время в испытаниях ПАК ФА принимают участие три прототипа этого самолета - Т-50-1, Т-50-2 и Т-50-3. До конца года к ним присоединится борт Т-50-4. Ранее сообщалось, что в 2014 году начнутся испытания двигателя второго этапа (также известен как "Тип 30") для ПАК ФА. Им будут оснащаться самолеты поздних версий, в то время как прототипы получили и первые серийные самолеты получат двигатели АЛ-41Ф-1С ("Изделие 117С") стоящие на Су-35.
В конце августа Т-50 впервые выполнил подход и стыковку с самолетом-заправщиком Ил-78. Также с августа проводятся испытания самолета с новой бортовой радиолокационной системой с активной фазированной антенной решеткой.
Ранее сообщалось, что испытания планера Т-50 должны завершиться в 2012 году, а с 2013 года ВВС России получат десять самолетов для проведения совместных испытаний. Серийные поставки перспективного истребителя запланированы на 2015 года. В общей сложности, Министерство обороны России пока заказало 60 Т-50.
sova
Старожил
надо же, поставили слово анализ в кавычки. Обозвали умного человека "верблюдом". Надо полагать вы можете написать анализ получше, чем инженер и летчик Carlo Kopp, имеющий несколько высших образований, кандидатскую по даталинкам и радарам, работавшим военным аналитиком более 30 лет (не путать с журнализмом), написавшему 650 статей, работавшего для:
Australian Defence Studies Centre (UNSW@ADFA)
Monash Asia Institute
Jamestown Foundation and International Assessment and Strategy Center
Australian Strategic Policy Institute in Canberra.
так же "fellow of the American Institute of Aeronautics and Astronautics, a Senior Member of the Institution of Electrical and Electronic Engineers, and a Member of the Association of Old Crows"
http://www.ausairpower.net/editor.html
Если не можете и если ваши заслуги в деле анализа с сравнения истребителей не больше чем у Коппа, - будьте хоть чуточку скомнее в критике. Kopp имеет связи и в австралийском МО и с их разведкой. Если вам его анализ превосходства ПАКФА и Сушек над F-35 кажется ошибочным - так опровергните, потезисно, а не огульно и переходя на личности написавшего.
не дадите ссылочку на "очередной анализ"? потому как на его сайте статья про ПАКФА датирована февралем 2010 и критики Т-50 в ней не меньше, чем похвал
это неправда. Копп как раз таки ярый сторонник F-22 и всегда рекомендовал Австралии закупить эти машины, если американцы продадут. А Ф-35 да, он критикует. Потому что он же подробно описал как их Су-35 порвет как тузик грелку. Да и не Коппом единым - компьютерный анализ проводило то же австралийское МО - с тем же результатом.
З.Ы. Кстати, кроме Карла Коппа анализ ПАКФА и других истребителей проводили десятки других аналитиков. На том же австралийском сайте есть статьи от Peter Goon и Chris Mills.
раздел про Сушки
Последнее редактирование:
Shadowz
Новичок
Думаю, такая практика не ограничивается одним конкретным банком. Скорее всего, это теперь массовое явление. Возможно, и ГСС зацепило.
Я Вам больше могу сказать, пол России так работает