T202
Местный
Всё, расходимся, кина не будет
А чем военных Ил-96 c ПД-35 не удовлетворял?
Кто девушку ужинает, тот её и танцует
Последнее редактирование:
Всё, расходимся, кина не будетмне кажется, что 26 тонн - это non in cunnam, non in Legionem Rubram. Кроме ремоторизации Ан-124, его никуда не приткнёшь.
тем что его не существует?чем военных Ил-96 c ПД-35 не удовлетворял?
Это точно, особенно для руководства. Идея М. Погосяна при его же активном лоббировании тянуть с Китаем широкофюзеляжник С929. Было, да!Разработка нового самолёта - совершенно непредсказуемый процесс.
МС-21Х как возможный к реализации не сегодня появился, а с ним двигатели должны быть по 26 т. и эту же тягу Мантуров озвучил как уже выбранную для нескольких типов ВС
. ОАК рассматривает варианты расширения семейства самолетов МС-21
А вот что было ранее выпущено или сейчас летает выполняя схожие задачи при СССР / РФ можете сами прикинуть
Ту-142 100 шт
Ан-12 за 1000 шт
Ил-76 около 1000 шт, где ДРЛО 31 шт и заправщиков 56 шт
Спец борта Ту-214 = 20+ шт и это без паксовозов
Разные Ил-86/96, Ту-154, Ту-204 за скобками, хотя там тоже присутствуют СЛО, военка и гражданские
Широкофюзеляжных (дальних) Боингов и Аэрбасов летает в различных авиакомпаниях под 80 шт. но обслуживать их проблематично при санкциях чем дальше, тем больше, поэтому это отложенный спрос на ВС.
----------
Хотя бы пятую часть ВС посчитайте от этого списка (потенциальный спрос с возможным экспортом при жизненном цикле), и спроецируйте на выпуск ПД-26 в новых платформах, где довеском сверхтяжёлый ВТА на 100 т, а потом уже про фонтаны будете разглогольствовать
Ил96М2 Размером с 777 с взлетной в 350тНе могу представить куда можно воткнуть ПД-26.
=============А чем военных Ил-96 c ПД-35 не удовлетворял?
Ну и :Но проще начать с Чего-то похожего на а350 - с ПД35
Че бы и нет. Нормальный преемственный рядпри чем тут ИЛ-96 вообще?
да что ж Вы прицепились к названию...По вашей ссылке ересь голимая.
Да что с вами тут такое?737-200
И 737-max9
Тоже не близнецы.
мне бы про гражданскую авиацию...да что ж Вы прицепились к названию..."Вам шашечки или ехать?"Условное оно пока... Ну и... вспомним Ту-22М. Сильно похож на Ту-22?) А зенитно-ракетные системы С-300 (которые П/ПС/ПМ/ПМУ и т.д. с одной стороны и В/ВМ и т.д. с другой)?
Ну или из свежего... ВК-800))
Вполне.По вашей ссылке ересь голимая.
--МС-21-700 с двигателями тягой 30 т, сказал М.Курьянский.
Серьезно?
"Серьёзно?" (с - ваш)Не говорю, что такие самолеты не нужны, но у них должны быть другие названия
"Господа офицеры, МОЛЧАТЬ!!!" (поручик Ржевский).Не могу представить куда можно воткнуть ПД-26.
Вот не нашел такой несуразицы, чтобы самолеты с диаметром 4 и 5 метров были в одной серии.
Можно заранее назвать МС-22.от МС-21 там будет только название, если решат так назвать.
Также нельзя называть ИЛ-96 самолет с четырьмя ПД-26 ....
Потому что в прессе это преподносится как модификация -типа просто это.Но опять-таки, не понимаю, что Вы зациклились на названии?
Ресбрендинг - наше фсё! Наше существительное. Как слышимся и выглядимся...Но опять-таки, не понимаю, что Вы зациклились на названии?
Думаю вполне понятно, что никто не будет делать 4х двигательный широкофюзеляжник сейчас,
когда от них уже отказываются.