Посадка Ryanair в Минске 23.05.2021

V

Varyag_by

Новичок

Модератор: убедительная просьба воздерживаться от политических оценок при обсуждении в этой теме.​


Самолет Ryanair совершил аварийную посадку в Минске из-за сообщения о минировании​

people.onliner.by

Самолет Ryanair совершил аварийную посадку в Минске из-за сообщения о минировании - Люди Onlíner

В Национальном аэропорту Минск сел борт Ryanair, который двигался по маршруту Афины — Вильнюс, сообщили журналистам Onliner в пресс-службе аэропорта. Пилоты подали сообщение о минировании. Сейчас там работают саперы, проводятся все необходимые мероприятия. Пассажиры покинули самолет и проходят...
people.onliner.by people.onliner.by
 
Последнее редактирование модератором:
Реклама
Реклама
JoUk сказал(а):
решение о посадке принимает экипаж, так что диспетчер не имеет права указывать пилотам
Нажмите, чтобы раскрыть...
Причем экипаж так хотел в Минск что до границы с Литвой даже снижаться не стал. Хотя там до Вильнюса оставалсоь чуть больше 50 км и обычно рейсы начинают снижение еще до границы.
Такое ощущение что они хотели побыстрее границу пересечь. Хотя пока это сильно вилами по воде, завтра ясно будет.
 
vovas сказал(а):
В АК пресс-секретарь просто сообщила первое, что знают. Завтра все придут в себя, послушают записи, поймут что натворили и будет более подробно все.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Да они знают все, когда самолет еще только в Минск летел
 
atcstager сказал(а):
Да они знают все, когда самолет еще только в Минск летел
Нажмите, чтобы раскрыть...
по моему опыту не очень любят пилоты по РС пояснять подробности. Если только с земли рассказали по телефону. Странно, что на подлете к Вильнюсу КВС как то "уговорили" лететь в Минск. Опять - нужны детали.
 
vovas сказал(а):
по моему опыту не очень любят пилоты по РС пояснять подробности. Если только с земли рассказали по телефону. Странно, что на подлете к Вильнюсу КВС как то "уговорили" лететь в Минск. Опять - нужны детали.
Нажмите, чтобы раскрыть...
ну миг-29 с боевым подвесом эффективный аргумент
 
vovas сказал(а):
по моему опыту не очень любят пилоты по РС пояснять подробности. Если только с земли рассказали по телефону. Странно, что на подлете к Вильнюсу КВС как то "уговорили" лететь в Минск. Опять - нужны детали.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Да какие детали. Либо сам сразу подчинился диспу, либо мигарь догнал, тогда усе
 
JoUk сказал(а):
ну миг-29 с боевым подвесом эффективный аргумент
Нажмите, чтобы раскрыть...
да, вот и интересны подробности того, как предъявляли этот аргумент. Не просто же "посмотрите направо. Думаем, вы понимаете куда лететь."
Тут детали могут многое значить: от принуждения, до попытки спасти Европу

Решение КВС может принять по своей воле или по принуждению. И это совсем разное "решение"
 
Последнее редактирование:
Реклама
vovas сказал(а):
да, вот и интересны подробности того, как предъявляли этот аргумент. Не просто же "посмотрите направо. Думаем, вы понимаете куда лететь."
Тут детали могут многое значить: от принуждения, до попытки спасти Европу
Нажмите, чтобы раскрыть...
ну я б и такому не удивился
 
Интересно, а если бы КВС рейса FR4978 не пошёл на посадку в Минске, а сел бы в Вильнюсе, то грозило ли ему наказание за то, что подверг опасности пассажиров? Возможно по правилам он не мог принять другое решение?
 
soundman17 сказал(а):
Интересно, а если бы КВС рейса FR4978 не пошёл на посадку в Минске, а сел бы в Вильнюсе, то грозило ли ему наказание за то, что подверг опасности пассажиров? Возможно по правилам он не мог принять другое решение?
Нажмите, чтобы раскрыть...
www.newsru.com

Вадим Лукашевич: "Пилоты Ryanair до последнего тянули к Вильнюсу"

Эксперт в сфере авиации полагает, что пилоты совершившего в Минске посадку самолета компании Ryanair пытались дотянуть до литовской границы и развернули лайнер только под угрозой уничтожения.
www.newsru.com www.newsru.com
 
Ну сбивать их точно не стали бы. Но пилотам могли бы предъявить претензии, что могли бы сбить, а значит они подвергли пассажиров опасности. Есть ли регламент действий экипажа в подобных ситуациях?
 
soundman17 сказал(а):
Ну сбивать их точно не стали бы. Но пилотам могли бы предъявить претензии, что могли бы сбить, а значит они подвергли пассажиров опасности. Есть ли регламент действий экипажа в подобных ситуациях?
Нажмите, чтобы раскрыть...
думаю пилоты райна тут не сидят
 
ГосСМИ Беларуси опубликовали "пруф" того, что Ryanair сам решил сесть в Минске.
t.me/ontnews/37331
Скажите, только мне понятно, что они просто "переставили бирки" участников диалога? Т.е. слова экипажа с вопросом, откуда возникла рекомендация сесть в Минске - приписали диспетчеру, а ответ диспетчера "Это наша рекомендация" - приписали пилоту.
Я никогда не встречался с такой фразеологией обмена, чтобы экипаж называл свое решение (decision) рекомендацией (recommendation), в отличие от диспетчеров.
Во вторичные признаки, типа уровня владения английским участников диалога, можно даже не вдаваться.

Блэка, Ваше мнение понятно заранее, спасибо.
 
JoUk сказал(а):
решение о посадке принимает экипаж, так что диспетчер не имеет права указывать пилотам
Нажмите, чтобы раскрыть...

я бы сказал, что в данном случае это смешно, если бы не было грустно. IKAO обязано, на мой взгляд, провести расследование в отношении властей Белоруссии
 
Реклама
Назад