timsz
Старожил
Да уже давно применяется. Просто нет у нас другого слова, чтобы обрисовать ситуацию, когда самолет разбили, а жертв нет. Если использовать "авария", то надо еще писать подробности. Да и на "crash" похоже.
Последний привет журналистам
Spotter
Старожил
"Турбовинтовой самолёт марки "Ту": в Западной Сибири разбился самолёт российской авиакомпании "ЮТэйр"."
...в общем, im Gemüsegarten ist der Holunder, in Kiew dagegen der Onkel
(в огороде - бузина, а в Киеве - дядька).
Пешеход
Системный механик
соль в том, что в тексте описывается двухмоторная (zweimotorigen) машина, а на картинке явно их больше. Так что лучшие друзья человека журналисты явно в недопитии.
Perkelle
Ушёл на avia.ru
Вот это бред http://www.lifenews.ru/news/87468
Экзот
Элефантерия
Да уж...
Вся фраза — адский абзац, но выделенное слово это уже совсем за гранью.
2014
Старожил
Известная русская писательница опять пишет о проблемах русской авиации:
http://echo.msk.ru/blog/sobchak/875391-echo/
http://echo.msk.ru/blog/sobchak/875391-echo/
Ranger_avv
Молодой гироскопист
2014 Вся суть и глубинные причины появления этой статьи изложены в первой фразе последнего абзаца.
deu
Старожил
Мне, конечно, исходя из корпоративной этики, критиковать коллег не пристало. Но тут я уж и сам сдержаться не могу. Посмотрите, какая драма нагнетается!
http://kp.ru/daily/25863.4/2830106/
http://kp.ru/daily/25863.4/2830106/
Spotter
Старожил
ЛевМих
Местный
"Не могу молчать" (Л.Н.Толстой)
Выдающийся набор слов в статье "Северокорейская ракета не прославила столетие великого вождя" (http://www.izvestia.ru/news/521889):
Выдающийся набор слов в статье "Северокорейская ракета не прославила столетие великого вождя" (http://www.izvestia.ru/news/521889):
Позволю себе напомнить, что С-75 "Двина" - зенитный ракетный комплекс, в 60-70х прославившийся на Ближнем Востоке и, особенно, во Вьетнаме, но не имеющий никакого отношения к баллистическим ракетам. а Р-17 "Эльбрус" - оперативно-тактическая ракета 60х годов (она же - "изделие 8К14", она же - "Scud-B"), с дальностью до 300 км. С-75 и Р-17 поставлялись в КНДР, а аналог Р-17 даже выпускался в КНДР (вроде даже без лицензии) и экспортировался, в т.ч., в Ирак, но тем не менее...
Последнее редактирование:
ЛевМих
Местный
Да, конечно. Обе эти ракеты - несомненные "эпохалки", они поставлялись в десятки стран и являются самыми массовыми в мире в своих классах. Более того, они, несомненно, послужили мощными источниками "базовых технологий" ракетостроения в КНДР. Но конкретный текст статьи - ниже плинтуса (особенно те перлы, которые я там выделил).
Пешеход
Системный механик
Диаметр Р-17 - 880мм.
А это Ынха-3. (фото Reuters)
Доработали, что надо.
А это Ынха-3. (фото Reuters)
Доработали, что надо.
Mavr
редко летающий
немного не в тему, но от журналистов:
Двести российских авиакомпаний поборются за право летать в Италию19 апреля 2012
/AVIA.RU/
19 апреля, AVIA.RU – В Росавиацию подано около 200 заявок на полеты в Италию от федеральных и региональных авиакомпаний, сообщает Lenta.ru со ссылкой на "Ведомости". Об этом рассказали источники в Росавиации. Рассмотрение заявок намечено на 25 апреля.
На право быть назначенным перевозчиком заявки подали 13 российских авиакомпаний: "Трансаэро", "Ютэйр", S7 ("Сибирь"), "Россия", "Уральские авиалинии", "Ай флай", "Оренбургские авиалинии", "Вим-авиа", "Донавиа", "Северный ветер", "Нордавиа", "Якутия" и "Таймыр". На увеличение числа рейсов заявку подал действующий назначенный перевозчик - "Аэрофлот".
О том, что на итальянском направлении появится еще один назначенный перевозчик, и "Аэрофлот" фактически утратит свое монопольное положение, стало известно в конце февраля. В марте сообщалось, что число назначенных перевозчиков будет увеличено и на французском направлении.
В конце 2011 года между "Аэрофлотом" и авиакомпанией "Трансаэро" возник конфликт из-за полетов в Италию. Тогда "Аэрофлот" выступил против рейсов "Трансаэро" на этом направлении, и Росавиация отозвала у авиакомпании соответствующие разрешения, хотя перевозчик уже начал продавать билеты. Право осуществлять полеты "Трансаэро" вернули незадолго до Нового года.
Назначенные перевозчики определяются в ходе межправительственных соглашений. Такой авиаперевозчик решает, каким авиакомпаниями можно совершать полеты в страну. В конце 2011 года ФАС выступила за то, чтобы на каждую страну было более одного назначенного перевозчика, службу поддержали чиновники и других ведомств. Кроме того, 18 апреля ФАС постановила, что Росавиация нарушила российские законы о защите конкуренции, препятствуя выполнению рейсов в Италию авиакомпанией "Трансаэро".
-------
кто (АВИА,РУ или ЛЕНТА)придумал сие название неизвестно, но явно не ВЕДОМОСТИ (их материал озаглавлен" Чертова дюжина против АФЛ")
Двести российских авиакомпаний поборются за право летать в Италию19 апреля 2012
/AVIA.RU/
19 апреля, AVIA.RU – В Росавиацию подано около 200 заявок на полеты в Италию от федеральных и региональных авиакомпаний, сообщает Lenta.ru со ссылкой на "Ведомости". Об этом рассказали источники в Росавиации. Рассмотрение заявок намечено на 25 апреля.
На право быть назначенным перевозчиком заявки подали 13 российских авиакомпаний: "Трансаэро", "Ютэйр", S7 ("Сибирь"), "Россия", "Уральские авиалинии", "Ай флай", "Оренбургские авиалинии", "Вим-авиа", "Донавиа", "Северный ветер", "Нордавиа", "Якутия" и "Таймыр". На увеличение числа рейсов заявку подал действующий назначенный перевозчик - "Аэрофлот".
О том, что на итальянском направлении появится еще один назначенный перевозчик, и "Аэрофлот" фактически утратит свое монопольное положение, стало известно в конце февраля. В марте сообщалось, что число назначенных перевозчиков будет увеличено и на французском направлении.
В конце 2011 года между "Аэрофлотом" и авиакомпанией "Трансаэро" возник конфликт из-за полетов в Италию. Тогда "Аэрофлот" выступил против рейсов "Трансаэро" на этом направлении, и Росавиация отозвала у авиакомпании соответствующие разрешения, хотя перевозчик уже начал продавать билеты. Право осуществлять полеты "Трансаэро" вернули незадолго до Нового года.
Назначенные перевозчики определяются в ходе межправительственных соглашений. Такой авиаперевозчик решает, каким авиакомпаниями можно совершать полеты в страну. В конце 2011 года ФАС выступила за то, чтобы на каждую страну было более одного назначенного перевозчика, службу поддержали чиновники и других ведомств. Кроме того, 18 апреля ФАС постановила, что Росавиация нарушила российские законы о защите конкуренции, препятствуя выполнению рейсов в Италию авиакомпанией "Трансаэро".
-------
кто (АВИА,РУ или ЛЕНТА)придумал сие название неизвестно, но явно не ВЕДОМОСТИ (их материал озаглавлен" Чертова дюжина против АФЛ")
A
Не в плане безопасности полетов, но тоже понравилось.
Ошибка в логике или математике?)
Ошибка в логике или математике?)
Алексей Коваль
Участник
Какие же уроды те, кто накалякал картинку, и те, кто разместил.
Выпускающий редактор, видимо, совершенно случайный персонаж в журналистике.
Слов нет.
Отсюда: .
Выпускающий редактор, видимо, совершенно случайный персонаж в журналистике.
Слов нет.
Отсюда: .
Ranger_avv
Молодой гироскопист
lion405, Все правильно! 30 БЕЛАЗов со спутниками ГЛОНАСС в кузове ездят вокруг разреза.
Spotter
Старожил
На самом деле ничего смешного тут нет. Причём наверняка речь идёт не о спутниковых навигаторах, а о маячках, с помощью которых диспетчер отслеживает передвижения отдельных машин. Западноевропейские автотранспортные фирмы давно уже такое юзают, чтобы нечистые на руку водители не выполняли "левых" рейсов; "Вольво" даже штатно предлагает такую опцию для своих тягачей, называется Dynafleet. А в нашем случае, вероятно, вот это: http://dozorgps.ru/