Последний привет журналистам
ArkArk
Старожил
Кто еще из конкурентов "SSJ-100" "сошел с дистанции"?
изображение с сайта centuriones.livejournal.com Уже ни раз российские специалисты и мировые СМИ отмечали, что всеобщая пандемия перепутала все «карты» мировым производителям гражданских самолетов.
zen.yandex.ru
Период травли Суперджета сменился периодом собачьего обожания. Теперь все, кто над ним раньше изгилялся, считают своим долгом восхититься и приписать ему какие-то "новые" достоинства. Вот и эта статья, не отягощенная смыслом, интеллектом и грамотностью речи, прославляет коронавирус, благодаря которому Россия теперь уж точно захватит мировое авиагосподство.
... что наиболее востребованными на региональных линиях стали самолеты с числом пассажиров до 90 человек, к которым относится и российский «SSJ-100”.
То-то я думаю, что там за куча кресел на краю Шереметьева валяется, а это с Суперджетов лишние кресла сняли да повыкидывали, чтобы в искомое число вписаться.
... Остановилось производство «Боинг-327» и «А-320 Нео» (аэрбас).
Бедный, бедный Боинг. Как же он без 327-го то? Ну все, теперь как минимум банкротство. Один вопрос: он сам об этом знает?
... А как же более мелкие автопроизводители: «Embraer», «Bombardier», и «Антонов»? Оказывается и они «ушли в пике». Украинский «АН-148» уже наверно никогда не выйдет даже на национальный рынок ...
О как! Все самолеты оказывается АВТОпроизводители лепят. То-то они падают периодически, на землю видимо тянет, к собратьям на шоссе. И еще, конечно, то, что Антонов на одну доску с Эмбрейром и Бомбардье поставлен уже весело, но то, что он оказывается "ушел в пике" из-за пандемиии, а то бы он ух! вообще наводит на размышлении о нормальности автора.
... Какой же из этого вывод? А вывод простой: мало того, что на сегодняшний день «Embraer», «Bombardier» и «Антонов» не конкуренты нашему «SSJ-100”, так еще перестал быть конкурентом и японский «MRJ».
Япона мать с ним, с MRJ ... но вот то, что Embraer», «Bombardier» и главное «Антонов» !!!! больше не конкуренты нашему Суперджету достойно отдельной овации автору. Браво!
Там и еще груда перлов, повеселивших с утра, но лень перечислять )))
Последнее редактирование:
Alex1965
Старожил
Колтовой стал четвертым пилотом, разбившимся на самодельном самолете за год
Гибель известного российского ведущего Александра Колтового в авиакатастрофе 7 ноября потрясла россиян. На борту с ведущим программ «ДНК» и «Звезды сошлись» была бывшая жена бизнесмена по имени Наталья. Женщина тоже не выжила.
nevnov.ru
Крыс Канцелярский
Местный
Мне одному кажется немного абсурдной фраза "самолет разбился над морем"?Уточнение.
В Индии разбился взлетевший с борта авианосца МиГ-29
Над Аравийским морем разбился учебно-тренировочный самолет Военно-морских сил Индии МиГ-29К, сообщает Times of India со ссылкой на представителя ВМС. РИА Новости, 27.11.2020ria.ru
ViperNN
Прочнист
Корректнее было бы "при полете над Аравийсим морем ...". А то можно и до "разбился об море" дойти. Хотя это будет ближе к истине.
vikki56
Старожил
Экс-глава израильской космической программы Хаим Эшед заявил, что земляне уже давно контактируют с инопланетянами из "Галактической федерации" и даже договорились о сотрудничестве.
Об этом со ссылкой на интервью Эшеда сообщает информационное агентство NBC News.
По его словам, США подписали соглашение о сотрудничестве с пришельцами, включая "подземную базу в глубинах Марса", где находятся американские астронавты и представители инопланетян.
Так, контракт между правительством США и пришельцами подразумевает проведение экспериментов на Земле.
"Дональд Трамп в курсе происходящего и был на грани раскрытия информации, но его попросили не делать этого, чтобы предотвратить массовую истерию", - рассказал Эшед.
К тому же, экс-глава израильской космической программы заявил, что "инопланетяне ждали до сегодняшнего дня, когда человечество разовьется и достигнет стадии, когда мы поймем, в целом, что такое космос и космические корабли".
На вопрос, почему он решил рассказать об этом сейчас, Эшед ответил, что отношение меняется и люди кажутся более восприимчивыми.
"Если бы я пять лет назад говорил то, что говорю сегодня, меня бы госпитализировали", - добавил руководитель запусков многочисленных израильских спутников в космос.
Так, Белый дом и израильские официальные лица не сразу ответили на запрос информагентства о комментариях. В Пентагоне отказались говорить на данную тему. А представитель NASA заявил, что одной из ключевых целей агентства является поиск жизни во Вселенной, но пока ее признаков не обнаружено.
Комментарии Эшеда получили отклик в сети. В Twitter появились учетные записи, которые утверждают, что являются представителями на Земле от "Галактической Федерации".
www.nbcnews.com
Об этом со ссылкой на интервью Эшеда сообщает информационное агентство NBC News.
По его словам, США подписали соглашение о сотрудничестве с пришельцами, включая "подземную базу в глубинах Марса", где находятся американские астронавты и представители инопланетян.
Так, контракт между правительством США и пришельцами подразумевает проведение экспериментов на Земле.
"Дональд Трамп в курсе происходящего и был на грани раскрытия информации, но его попросили не делать этого, чтобы предотвратить массовую истерию", - рассказал Эшед.
К тому же, экс-глава израильской космической программы заявил, что "инопланетяне ждали до сегодняшнего дня, когда человечество разовьется и достигнет стадии, когда мы поймем, в целом, что такое космос и космические корабли".
На вопрос, почему он решил рассказать об этом сейчас, Эшед ответил, что отношение меняется и люди кажутся более восприимчивыми.
"Если бы я пять лет назад говорил то, что говорю сегодня, меня бы госпитализировали", - добавил руководитель запусков многочисленных израильских спутников в космос.
Так, Белый дом и израильские официальные лица не сразу ответили на запрос информагентства о комментариях. В Пентагоне отказались говорить на данную тему. А представитель NASA заявил, что одной из ключевых целей агентства является поиск жизни во Вселенной, но пока ее признаков не обнаружено.
Комментарии Эшеда получили отклик в сети. В Twitter появились учетные записи, которые утверждают, что являются представителями на Земле от "Галактической Федерации".
Former Israeli space chief says aliens exist, and Trump knows about it
A "galactic federation" has been waiting for humans to "reach a stage where we will understand... what space and spaceships are," Haim Eshed said.
www.nbcnews.com
Doamna Cotofana
🎹
А сейчас все заняты ковидкой, госпитализировать некуда, поэтому оставили его на амбулаторном лечении?
alexfill2015
Старожил
ÐоÑиÑение аппаÑаÑÑÑÑ Ñ Ðл-86ÐзÐУ: кÑда ведÑÑ ÑледÑ
ÐеÑколÑко дней назад в РоÑÑии пÑоизоÑло вопиÑÑее по Ñвоей наглоÑÑи пÑеÑÑÑпление: как баналÑÐ½Ð°Ñ Â«ÑаÑа», бÑл «обнеÑен» ÑвеÑÑÑекÑеÑнÑй ÑдеÑнÑй обÑÐµÐºÑ ÐинобоÑÐ¾Ð½Ñ Ð Ð¤, Ñак назÑваемÑй...
topcor.ru
fynnext
Llwyd - ирландский космонавт
''... и в Таганрог прилетел ненадолго для прохождения технического обслуживания. ''ÐоÑиÑение аппаÑаÑÑÑÑ Ñ Ðл-86ÐзÐУ: кÑда ведÑÑ ÑледÑ
ÐеÑколÑко дней назад в РоÑÑии пÑоизоÑло вопиÑÑее по Ñвоей наглоÑÑи пÑеÑÑÑпление: как баналÑÐ½Ð°Ñ Â«ÑаÑа», бÑл «обнеÑен» ÑвеÑÑÑекÑеÑнÑй ÑдеÑнÑй обÑÐµÐºÑ ÐинобоÑÐ¾Ð½Ñ Ð Ð¤, Ñак назÑваемÑй...
дальше можно не продолжать.
в Таганке, все углы домов, расписаны адресами и меню интернет рассылки всякой дури.
а набитый тоннами подлежащих демонтажу плат с КМками и ЭТОшками аэроплан - это, как подарок под ёлочку, кошелёк с крылышками.
"для Армена Григоряна, потерявшего бумажник с 10-тью тыс. долларов, поставьте, пожалуйста, хорошую песню.
счастливые девочки, Анюта и Танюха... "
kach
Местный
747
Siledka
Упырь (не конь)
Опять же не по теме, но не мог удержаться. Интерфакс на этот раз
Siledka
Упырь (не конь)
Снова прошу прощения за оффтоп, но надеюсь ветка и модераторы стерпят. Тут автор весьма мной уважаем и конечно это не он написал, а так наборщик постарался. Но получилось всё равно неплохо. Не бугагашечки, но жаль перлу пропадать, забуду ведь, а так увековечим.
RSCAII
Мегафиксик
Сытник высказалсяЗаслуженный пилот считает, что крушение самолета в Индонезии было терактом
Ждем Толбоева.
Ждем Толбоева.
Алексей Коваль
Участник
Ростех проплатил, что ли?Оригинал, на всякий...
Was ist an der Iljuschin Il-114-300 eigentlich neu?
Die Iljuschin Il-114-300 soll schon bald zu einem alltäglichen Anblick auf Russlands Regionalflughäfen werden. Von ihrer glücklosen Vorgängerin aus den 90ern unterscheidet sich die Neuauflage äußerlich kaum. Dennoch hat sie mit der alten Il-114 nicht allzu viel gemein.www.flugrevue.de
Ультрасовременная электроника ZNPK-114M2 особенно палит всё
.А так тональность и стиль статьи говорят сами за себя. И отсутствие сколь-нибудь критической точки зрения и сравнения с аналогами. И фоточек набор
.Это практически релиз Ростеха, а концовка напоминает давешние пассажи Ельчанинова в интервью Интерфаксу в части Ил-114.
Сейчас мода такая — платить на Запад, чтобы карманными СМИ потом трезвонить здесь на весь бел свет, повышают таким образом, степень якобы доверия к публикации, и к её предмету.
Ради интереса проанализируйте, что за боевые листки это всё перепечатывают. Кои заподозрить в регулярном чтении Flug Revue ну никак невозможно. Да ещё и врут: «обречён на успех», типа так в оригинале (там это в конце со знаком вопроса).
Крупняк позже, поди, подтянется тоже цитировать. Если волна от мелочёвки пройдёт по плану.
Технологии, бл.
Раньше только NI им хватало, но, видать, то ли тот окончательно самодискредитировался, то ли решили «мощей подбавить». Скорее, второе, так как NI ещё на обывателя качать и качать.
Последнее редактирование:
Вася1968
Старожил
Но есть, есть честные и неподкупные, которые расскажут про суперсовременный 737 MAX с новейшей авионикой и незаурядной аэродинамикой. Про F-35 с его великолепными ЛТХ. Вы верьте и не сдавайтесь.
Sergey-nn
циник в розовых очках
Мода платить это круто.
А если серьёзно, после разрыва с Украиной замены "аннушкам" у нас действительно нет. Как не просматривается и западных аналогов способных удовлетворить наши "бодайбо".
С этой ТЗ у Ил-114 действительно шанс не плох. Ну а остальное - белый шум на тему.
В конце концов не всем же огульно охаивать всё российское...
Инженер-109
фельдмаршал
этот фон не имеет смысла и интересен преимущественно дилетантам и людям вне авиапроизводства и авиасервиса. Причем в нашей стране ситуация "обостряется" тем, что производственники часто возрастные и вообще за прессой не следят - дом-работа-дача и хорош. Для меня вообще "загадка" зачем оплачивать "фон", да еще и в авиации - хотя.... возможно если не оплачивать, наши новости будут состоят из проблем бьюти-блогерок, целлюлита актрис и очередных пассий кинорежиссеров на 146%
#del
Вася1968
Старожил
В Москве живете?Я уже 26-й год принимаю самое непосредственное участие в издании самых различных СМИ (за эти годы числом около десятка). Поэтому подозревать меня в "вере" точно не стоит