прокуратор понтий пилат
Сторожил
Ах, 11. Ну чё, нормально. Получил самолёт с завода и сразу в ремонт на 11 дней. Мелочи.
А350 сильно лучше по экономике по сравнению с 330 и 777?
А350 сильно лучше по экономике по сравнению с 330 и 777?
Пост-Савельевский период в Аэрофлоте
Yustas
Старожил
Вам причину простоя напомнить? Или сами найдете?
Лучше.
прокуратор понтий пилат
Сторожил
Напомните. Если нетрудно, конечно.
Насколько? Лизинговые платежи тоже посчитали? Если всё так прекрасно, почему контракт заморожен?
Yustas
Старожил
Подробно - трудно. Кратко - замена агрегатов двигателя и носового обтекателя (два раза).
Вы чудно жонглируете словами - сначала Полубояринов, по вашей версии, "ушел от ответа", теперь же - категоричное "контракт заморожен".
По стратегии развития Аэрофлота все 777 планируются к замене на 350, если у вас есть другие данные - поделитесь.
прокуратор понтий пилат
Сторожил
Чего тут жонглировать? Да, Полубояринов ушёл от ответа. А если контракт не заморожен, то как ещё назвать то, что с ним происходит, если за целый год не поступило ни одного самолёта? Или я ошибаюсь?
ViperNN
Прочнист
А что с ними (с новыми A350) сейчас делать? Начнется нормальная регулярная международка, тогда начнут получать следующие борта. Они кстати построены (сколько то штук). А сейчас и первый летает не особенно регулярно.
прокуратор понтий пилат
Сторожил
Я, конечно, могу ошибаться, но есть сомнения, что докризисный уровень перевозок восстановится раньше, чем через несколько лет. Во всяком случае, в России. Поэтому Полубояринов и осторожничает. Вы не допускаете варианта полной отмены контракта или переноса его на более поздний срок?
ViperNN
Прочнист
Скорее будет растягивание его по времени. Собственно это уже происходит.
прокуратор понтий пилат
Сторожил
Кстати, что ещё подивило в этом интервью Полубояринова - ни слова не сказали про МС-21. Ни вопроса, ни ответа. Это очень странно. Он должен был хотя бы сплясать ритуальный танец "мы остаёмся привержены нашему решению по закупке МС-21", как это в своё время твердил Савельев.
Я не думаю, что они хотят совсем слиться, но, возможно, продумывают варианты спихнуть сырой лайнер в ту же "Россию" или даже РВ.
Я не думаю, что они хотят совсем слиться, но, возможно, продумывают варианты спихнуть сырой лайнер в ту же "Россию" или даже РВ.
Владивосток
Старожил
Так уже сказано об этом.
Георгий Баринов: "Россия" — единственная авиакомпания, которая набирает пилотов в данный момент"
Летный директор "России" рассказал, сколько пилотов понадобится при переходе на самолеты Superjet 100
прокуратор понтий пилат
Сторожил
Пусть в "России" будут, какая разница?
lion405
Старожил
Ну, Emirates вполне себе гоняли "трех топоров", до продажи их в "Россию", 12 лет... А у "Катайцев" А340 по 17-19 лет отработали.
AlexF
Старожил
пфф. выкинут пассажира и посадят бизнесмена из АФЛ.
Даже АФЛ позволяет себе выкидывать паксов купивших Space+, а тут Победа
Lacoste
Старожил
Большая.
apol0883
Местный
А уж сколько бритиши гоняли свои 747/767...
Lacoste
Старожил
Бритиши это топ? Поржал...
lion405
Старожил
Насколько мне вспоминается, в крупных национальных компаниях дальнемагистральники, как правило, приходят новыми с завода, а уходят на консервные банки... Возможно связано со спросом на такие борта "с пробегом". Но как раз "Аэрофлоту" есть куда их пристроить ) У "России" самый молодой 777 на шесть лет старше самого старого в "Аэрофлоте" (впрочем, 8 лет - это разве старость?).
lion405
Старожил
Ну, рейс BA1, скорее всего, да... ) Впрочем, он вроде бы, сейчас не летает?
Vlam
Местный
Тогда и АФЛ не топ
В списке представлены лучшие авиакомпании мира 2020 года по версии Skytrax:
19. British Airways
22. Aeroflot
Список 100 лучших авиакомпаний мира по версии Skytrax | Авианити
Список 100 лучших авиакомпаний мира по версии британской консалтинговой компании Skytrax. Актуальный рейтинг авиакомпаний мира. В рейтинг включены 2 российские авиакомпании.
avianity.ru