Про кораблики
lion405
Старожил
Морское пассажирское судно на подводных крыльях нового поколения «Комета 120М» проекта 23160 предназначено для скоростных перевозок пассажиров в светлое время суток в салонах, оборудованных креслами авиационного типа.
20.03.2015
Завершён важный этап строительства судна на подводных крыльях «Комета 120М»
Аж гордость берет. Правда в презентации есть "Район эксплуатации Моря с морским тропическим климатом" и ограничения по температуре воздуха "от +5 до +30". Какие-то нежаркие тропики...
Кстати, ливрея на рендере уж очень похожа на суда греческой компании Aegean Flying Dolphins.
20.03.2015
Завершён важный этап строительства судна на подводных крыльях «Комета 120М»
Аж гордость берет. Правда в презентации есть "Район эксплуатации Моря с морским тропическим климатом" и ограничения по температуре воздуха "от +5 до +30". Какие-то нежаркие тропики...
Кстати, ливрея на рендере уж очень похожа на суда греческой компании Aegean Flying Dolphins.
Последнее редактирование:
FW
.
1974: Boeing 929 http://www.boeing.com/history/products/jetfoil-hydrofoil.page особенность- убирающиеся крылья (глубокопогруженное крыло в отличие от Кометы).
FW
.
у Метеора и Кометы устанавливались немецкие двигатели фирмы MAN.
"Мерседес" такие двигатели не призводил. Если быть совсем точным то фирма тогда называлась Даймлер-Бенц, Мерседес это название марки авто, но не фирмы.
Vaflya
Мечтателище
у Метеора и Кометы устанавливались немецкие двигатели фирмы MAN.
"Мерседес" такие двигатели не призводил. Если быть совсем точным то фирма тогда называлась Даймлер-Бенц, Мерседес это название марки авто, но не фирмы.
Согласен с Даймлер-Бенц. Просто в глазах запечатлилась надпись: Powered by Mercedes, ну и нарисованная звезда, конечно, кудаж без нее.
Миша
Старожил
MTU
MTU это как раз таки Даймлеровская контора по производству промышленных дизелей.
FW
.
так однозначно нельзя говорить. Даймлер имел договор с МТУ. В 60-х годах Даймлер купил эту фирму, она тогда принадлежала Майбаху (Майбах-Моторен), но быстренько и продали объединив с МАН и вновь образованной МТУ (Аэро). Таким образом образовалась МТУ с договорами от Даймлера. А с 2005 года уже ДаймлерКрайслер купил эту фирму полностью, но это было уже после двигателей для Комет и Метеоров для СССР.
Про двигатели, да, я читал где-то что была МТУ завязана, но и читал что были моторы от МАН, может ошибка (?), но не на все катера их (MTU) ставили, как-то выборочно, я этим не интересовался.
P.S. про
Даймлер вспомнил. в 90-х и ранее, что только не принадлежало Даймлеру... начиная от завода Мессершмитта под Аугсбургом и кончая немецкой части концерна Эрбас и по "мелочёвке" разные военные побрякушки, особенно на юге Германии.
Последнее редактирование:
Strannik
Старожил
Весьма бесславно закончился первый речной круиз в российский Крым
http://www.samara.kp.ru/online/news/2047353/
Владислав
Старожил
Владислав
Старожил
....
Миша
Старожил
Какие Кометы и Метеоры при СССР с МТУ? Их родные дизели от питерской Звезды http://www.zvezda.spb.ru/index.php/...zel-reduktornye-agregaty-razmernosti-chn18-20
Единственные советские СПК на которые ставился МТУ, это Колхиды http://hydro.nuos.edu.ua/interest/AlekseevBuro/dibr.nnov.ru/etc/technics/ckb_kolkhida.html
и его постсоветское развитие Катран http://www.volga-shipyard.com/index.php?section=katran&lang=rus
Метеоры и Кометы ремоторизировали на МТУ, в процессе эксплуатации, в постсоветские годы и как правило за границей.
Завод изготовитель Метеоров (Зеленодольский завод им. Горького) в постсоветские годы предлагал строить их с импортными дизелями http://www.zdship.ru/products/shipbuilding/speed-shipbuilding/396/
но вроде всего один и построил. На сайте завода написано дизели Дойтц, но это не совсем "настоящий" кёльнский Дойтц (он таких больших дизелей не делает), это мангеймский MWM, который был приобретён Дойтцем в 1985, а в 2010 продан Катарпиллеру и теперь снова называется МВМ.
Этот Метеор хоть и болтается на сайте производителя, но реально не строится по причине отсутствия заказов и их заменил вот такой глиссер, с лучшими характеристиками http://www.zdship.ru/products/shipbuilding/speed-shipbuilding/335/, которых под десяток уже построено, кстати с дизелями МТУ.
Последнее редактирование:
FW
.
Миша, конечно пост СССР. Я еще нашел про МАН, одна контора предлагает переоборудование на этот двигатель.
На Метеор ремоторизируют MAN D2842LE410 мощностью 1100 л.с. и установка реверс-редуктора ZF2000V.
И ещё нашёл в сети, что на экспортные Метеоры ставили МАN, на Колхиды МТU моторы.
На Метеор ремоторизируют MAN D2842LE410 мощностью 1100 л.с. и установка реверс-редуктора ZF2000V.
И ещё нашёл в сети, что на экспортные Метеоры ставили МАN, на Колхиды МТU моторы.
Последнее редактирование:
Vaflya
Мечтателище
Кстати, был неправ: надпись была без Mercedes, просто: Powered by и трехлучевая звезда. Извиняюсь.
Владивосток
Старожил
Санкт-Петербург. В день победы, 9 мая 2015, на Неве.
Владивосток
Старожил
Всем привет!
Ещё пара плавающих объектов, тоже сняты в Санкт-Петербурге. 25 апреля этого года. Я в кораблях разбираюсь очень плохо. Тут, как мне показалось, какая-то яхта, видимо не простого смертного, а второй катер - что-то вроде сопровождения, охраны, хотя могу ошибаться. Всего их было три - сначала катер, потом яхта и потом ещё такой же катер.
Ещё пара плавающих объектов, тоже сняты в Санкт-Петербурге. 25 апреля этого года. Я в кораблях разбираюсь очень плохо. Тут, как мне показалось, какая-то яхта, видимо не простого смертного, а второй катер - что-то вроде сопровождения, охраны, хотя могу ошибаться. Всего их было три - сначала катер, потом яхта и потом ещё такой же катер.
MikVolg
РадиоТушила RL6MI
Многие знают, что я больной на всю голову радионаблюдениями.
На днях поставил на контроль частоту 14 и 15 шлюзов Волго-Донского судоходного канала и вот сегодня совершил для себя открытие.
Оказывается женщина на корабле уже не только не к несчастью, но и вполне руководит.
К примеру милый дамский голосок рулит вот таким немаленьким пароходиком.
На днях поставил на контроль частоту 14 и 15 шлюзов Волго-Донского судоходного канала и вот сегодня совершил для себя открытие.
Оказывается женщина на корабле уже не только не к несчастью, но и вполне руководит.
К примеру милый дамский голосок рулит вот таким немаленьким пароходиком.
Владислав
Старожил
Irreligious
Старожил
заснял вчера
Vaflya
Мечтателище
Приеду в Питер, обязательно прокачусь!