В данном случае задумка не всегда сработает. Не факт, что увидев включенный загр. сигнал ему хватит расстояния полностью остановиться. Почему делают, что перед красным светофором сначала идет желтый ?!?! Но снизить скорость и уменьшить последствия сможет.
Аллилуйя!
есть такая беда, если переезд в пределах станции, то после приготовления маршрута, переезд закрывается. В таких случаях ДСП не рекомндуют создавать маршрут сильно заранее. На перегоне по другому, закрывается при заходе состава на участок приближения. Причем он не обязательно совпадает с блок-участками АБ.
Ну я так понял, это служебный переезд, а не общего назначения?
Красивый вариант - тупой и мегадешевый поворотный шлагбаум, который в нормальных условиях закрывает рельсы, а когда открывает рельсы, перекрывает автодвижение.
Тут вы правы, было бы желание!
Да не вопрос. Таких переездов наверное больше всего. Например вот тут
В южных республиках существует мнение "Кто не проскочил перед поездом (на переезде) - тот не джигит". А были такие, которые пытались переехать пути на перегоне
Кто первый пихнул шлагбаум бампером/буфером - тот и едет. ))
кто сильнее!
Железные яйца в пустой голове.Про переезды
Есть два таких на пути в ремзону. Сильно расслабляет при постоянной езде одним и тем же путем. Привыкаешь, что там никого нет, даже пути не всегда расчищены. Даже шлагбаумы срезали, только семафоры остались. Один перпендикулярный, и неплохо просматривающийся, а второй - под острым углом, и из леса в лес. И вот еду себе однажды мимо этого самого второго переезда, притормаживаю на автомате уже (там в районе путей традиционно колдобины), и боковым зрением замечаю подкравшийся из леска почти вплотную, и продолжающий движение, состав. Причем вагонами вперед. Топнул я на газ со всей дури - а тот по команде мужичка с рацией остановился. Мужичок с вагона спрыгнул, семафор включил, и поехал этот памятник веков дальше. Разминулись, в общем - но теперь я на них повнимательнее. Особенно на первом - там в в военную часть отворотка.
Заметьте, как поезд быстро остановился. А то тут жаловались, что машинисту все пофиг, на тормоз не давит даже
Там как у Гайдая, немного ускорено воспроизведение, для пущей хохмовости.
Так вот и я о том. Какой смысл на таких тупиках светофоры ставить на автоматику - нет этих вагонов, они выключены и не действуют, так же не зачем и знак "STOP" на пару с притаившимися дпсниками, мужичок с рацией (составитель скорее всего) включил, все понятно, пропускаем. У нас он на дороге встает и еще машины дополнительно останавливает сам - руку вверх поднимет.
Все равно всего 2 или 3 вагон на переезде, так что быстро в любом случае
ну это-то понятно ) Будь там 11-тысячник на полном ходу, явно подальше бы проехал
