Про поезда

Реклама
миг-21р сказал(а):
ОАО РЖД пошло за субсидиями. Компания просит у бюджета 17 млрд руб. из-за роста цен на металл
Нажмите, чтобы раскрыть...
Я знаю, как можно покрыть некоторую часть: разогнать ФК локомотив, вот тебе как минимум 3 ярда) К всяких хк и прочим к тоже можно присмотреться
 
миг-21р сказал(а):
ОАО РЖД пошло за субсидиями. Компания просит у бюджета 17 млрд руб. из-за роста цен на металл
Нажмите, чтобы раскрыть...
В статье написано про разные тарифы на перевозку антрацита и коксующегося угля.
Вопрос: почему тариф зависит от сорта угля?
Уголь -- не вода. Насыпай и вези.
 
SDA, если бы перевозку всех грузов оплачивали одинаково по весу, энергетический уголь бы вообще не возили ) Собственно, его никто и не возит больше из центров материка к окиянам, кроме нас.
Но самое забавное то, что углем забивают дороги, и куда более прибыльные (для родины в целом) грузы в итоге на них не помещаются
 
dunch сказал(а):
SDA, если бы перевозку всех грузов оплачивали одинаково по весу, энергетический уголь бы вообще не возили ) Собственно, его никто и не возит больше из центров материка к окиянам, кроме нас.
Но самое забавное то, что углем забивают дороги, и куда более прибыльные (для родины в целом) грузы в итоге на них не помещаются
Нажмите, чтобы раскрыть...
Логика в целом понятна: общипать того, у кого груз дороже.
Но косующийся и антрацит -- это же очень близкие товары. Это же не щебёнка.
 
Реклама
SDA сказал(а):
Логика в целом понятна: общипать того, у кого груз дороже.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Логика гопника. Обычно кивают на графа Витте.
В российских реалиях приводит просто к безумным инфраструктурным проблемам + небывалой коррупции в причастных ведомствах.
 
tLS, я имею в виду контейнерный транзит Китай-Европа и Япония-Находка-Европа.
 
tLS сказал(а):
мне кажется вы несколько преувеличиваете размер льготы на перевозку угля

возить на восток до недавнего времени то нечего особо было, кроме угля
Нажмите, чтобы раскрыть...
По официальным трактовкам, насколько я их понимаю, уголь платит за опекс, но не платит за капекс. При этом именно под его вывоз ещё да всей текущей катавасии расширялся восточный полигон. Что при таком раскладе выглядит экономически не совсем логично))
Ну а уж то, что он и сейчас кучу ёмкостей занимает, и вовсе абсурдно
 
2014 сказал(а):
я имею в виду контейнерный транзит Китай-Европа
Нажмите, чтобы раскрыть...
основной маршрут и поток был через достык (КЗ), он восточных дорог не касался

были амбициозные планы на "4 млн контейнеров в год" - они бы точно через КЗ не пролезли и потребовали бы двигать уголь на транссибе. но до их реализации не дошло.
 
tLS сказал(а):
основной маршрут и поток был через достык (КЗ), он восточных дорог не касался

были амбициозные планы на "4 млн контейнеров в год" - они бы точно через КЗ не пролезли и потребовали бы двигать уголь на транссибе. но до их реализации не дошло.
Нажмите, чтобы раскрыть...
А разве уголь по транссибу везут? Его ж весь на БАМ вроде перевели.
 
Реклама
Назад