Про поезда

Механник сказал(а):
Ну там же сейчас вродеиу парка победы и не плохая пересадка, давно там мне был, не знаю как называется. А раньше жил на том направлении.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Ну да, полкм прогулялся, потом самый длинный в Москве эскалатор, и вот ты на синей ветке, скорей всего, суперперегруженной , ведь в этом месте все солнцевцы ломятся. Дальше в значительной части маршрутов на той же Киевской выходишь, идёшь на кольцевую. Удобно!
 
Реклама
dunch сказал(а):
Ну да, полкм прогулялся, потом самый длинный в Москве эскалатор, и вот ты на синей ветке, скорей всего, суперперегруженной , ведь в этом месте все солнцевцы ломятся. Дальше в значительной части маршрутов на той же Киевской выходишь, идёшь на кольцевую. Удобно!
Нажмите, чтобы раскрыть...
Зато сколько экскурсий)
 
Механник сказал(а):
Зато сколько экскурсий)
Нажмите, чтобы раскрыть...
Экскурсии хороши для туристов раз в 5 лет, а не для ежедневных пользователей. Вообще, конечно, заложенная Собяниным на века схема метро и МЦД какая то вредительская, и ничего уже не исправить. А самое смешное, что делается это в целях экономии)))) Хотя денег вроде куры не клюют.
То же и про хорды можно сказать
 
dunch сказал(а):
Экскурсии хороши для туристов раз в 5 лет, а не для ежедневных пользователей. Вообще, конечно, заложенная Собяниным на века схема метро и МЦД какая то вредительская, и ничего уже не исправить. А самое смешное, что делается это в целях экономии)))) Хотя денег вроде куры не клюют.
То же и про хорды можно сказать
Нажмите, чтобы раскрыть...
Нет, хорды хороши, а вот съезды с них.... Это нечто и эти съезды перекрывают сами хорды. Надо ставить механическое отделение полос съезда. А то всё лезут с левой полосы через вме 6 рядов в правый.
 
Механник сказал(а):
Нет, хорды хороши, а вот съезды с них.... Это нечто и эти съезды перекрывают сами хорды. Надо ставить механическое отделение полос съезда. А то всё лезут с левой полосы через вме 6 рядов в правый.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Восточная хорда, например, какого то хрена всего 3 полосы. В итоге в день своего полноценного запуска она встала ещё до съездов. При этом лужсковский кусок отлично едет. Очевидно, что надо было как минимум 4 полосы ваять, место есть. Точнее , было
 
dunch сказал(а):
Восточная хорда, например, какого то хрена всего 3 полосы. В итоге в день своего полноценного запуска она встала ещё до съездов. При этом лужсковский кусок отлично едет. Очевидно, что надо было как минимум 4 полосы ваять, место есть. Точнее , было
Нажмите, чтобы раскрыть...
Слышал такое мнение, что чем больше делают дорог, тем больше по ним ездят.
Спасением является общественный транспорт.
Но нашему народу, для которого автомобиль является продолжением мужского достоинства, это не подходит.
Поэтому количество машин, везущих одну жопу по мегаполису, будет только возрастать. Следовательно, пробок меньше не станет.
 
SDA сказал(а):
Слышал такое мнение, что чем больше делают дорог, тем больше по ним ездят.
Спасением является общественный транспорт.
Но нашему народу, для которого автомобиль является продолжением мужского достоинства, это не подходит.
Поэтому количество машин, везущих одну жопу по мегаполису, будет только возрастать. Следовательно, пробок меньше не станет.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Ну эту неделю Москва пустая... Всё жопу на юга и моря увезли...

А так да, я отчасти с Вами согласен. Должен быть паритет. Свобода порождает спрос и проблемы порождают откуда от спроса.


И да... 10 км или сколько там от МКАД до д, е, ф а не оборзели ли эти платные дороги.
 
SDA сказал(а):
Слышал такое мнение, что чем больше делают дорог, тем больше по ним ездят.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Я не против этой логики и даже за, но тогда надо был последовательными и вообще хорды не строить. А если уж строить, то идеально возможными
Механник сказал(а):
И да... 10 км или сколько там от МКАД до д, е, ф а не оборзели ли эти платные дороги.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Думаю, там специально заградительный тариф, чтоб пробок не было
 
dunch сказал(а):
Я не против этой логики и даже за, но тогда надо был последовательными и вообще хорды не строить. А если уж строить, то идеально возможными

Думаю, там специально заградительный тариф, чтоб пробок не было
Нажмите, чтобы раскрыть...
А на выезде? Из 3 касс работает одна. Люди хотят выехать, точнее въехать на платку, и не могут. Абсурд. За что такие деньги?
 
Механник сказал(а):
А на выезде? Из 3 касс работает одна. Люди хотят выехать, точнее въехать на платку, и не могут. Абсурд. За что такие деньги?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Ну тут-то надо запретителтный тоже тариф ввести на отсутствие транспондера
 
Реклама
dunch сказал(а):
Ну тут-то надо запретителтный тоже тариф ввести на отсутствие транспондера
Нажмите, чтобы раскрыть...
Так там хоть с транспондером что без, через одни ворота. Стоит мужик, видит лампочка загорелась, транспондер, машет рукой поез жд ай, не видит лампочки даёт билет, анахронизм.
 
Механник сказал(а):
Так там хоть с транспондером что без, через одни ворота. Стоит мужик, видит лампочка загорелась, транспондер, машет рукой поез жд ай, не видит лампочки даёт билет, анахронизм.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Когда за оплату налом наценка будет 1000 рублей, все обзаведутся транспондером, и проблема решится сама собой.
Таких идиотизмов, как вы рассказываете, что-то не припомню, никто руками не машет, едешь слева с транспондером, да и все.
А впрочем недавно по м12 прокатился, там вообще нет ни касс, ни транспондеров. Может, на м11 также что сделают, опять же, решение вопроса
 
dunch сказал(а):
Когда за оплату налом наценка будет 1000 рублей, все обзаведутся транспондером, и проблема решится сама собой.
Таких идиотизмов, как вы рассказываете, что-то не припомню, никто руками не машет, едешь слева с транспондером, да и все.
А впрочем недавно по м12 прокатился, там вообще нет ни касс, ни транспондеров. Может, на м11 также что сделают, опять же, решение вопроса
Нажмите, чтобы раскрыть...
Выезд из Шереметьево удивитесь
 
Реклама
Назад