Да Савеловский вокзал проходящая станция сейчас для электричек, думаю, там и пассажиров входящих-выходящих то не бог весть сколько, ничем не лучше Окружной какой. Да и те на платформе Савёловская все, которая к вокзалу исторически и не относилась никогдаВызнаете, в Ростовском пригородном весьма много места в залах ожидания и они востребованы.
Там люди сидят и ждут свою электричку.
Видимо, это те, кто привык за пару часов до отправления приходить
Я так понимаю трафик Москвы и Ростова по пригороду разный, как в принципе и в любом другом городе, кроме Москвы. Питер уже не то. 3-4 пары в сутки в каком нибудь Саратове (очень приблизительно).Вызнаете, в Ростовском пригородном весьма много места в залах ожидания и они востребованы.
Там люди сидят и ждут свою электричку.
Видимо, это те, кто привык за пару часов до отправления приходить
Пригородный вокзал - это просто вокзал.
В Ростове вовсе не 3-4 пары в сутки пригородных. И даже не 20 пар.
Вокзал это увеселительное развлечение в каких то лохматых. Просто слово переняли) ))))
Но и с Москвой не сравнить. В Москве сколько пар по всём вокзалам?
зачем "по всем вокзалам"?
Еще не надо забывать про транзитников и пересадки.
вот и я о том же.
Так и я про это. Может не так дал понять.
Не думаю, что на Савеловском вокзале сколь нибудь заметное количество пассажиров. Схожие по потоку станции обходятся навесом над платформой и парой лавочек. В целом давно пора его по пути Варшавского отправить - охрану выгнать, у Ростиксу добавить Бургер Кинг и Точку. Польза хоть будет
Охрану нужно было изначально туда не пускать.
Это те жители области, кому в пригороде с электрички вышел - и ты у своей калитки. А ждут, потому что ездили по делам в Ростов.
Киевский тоже можно по пути Варшавского отправлять))) Не только из-за МЦД.
Ну там же сейчас вродеиу парка победы и не плохая пересадка, давно там мне был, не знаю как называется. А раньше жил на том направлении.Киевский тоже можно по пути Варшавского отправлять))) Не только из-за МЦД.
Вообще, как пассажир электричек, сильно сомневаюсь, что пассажиры так уж рады разгрузке киевского. Так на Киевскую приезжаешь, вся Москва у твоих ног. А так как дурак кругами рассекаешь, или ждёшь переполненную редкую до вокзала. Теперь вот на Ярославском ту же хрень мутят
Ну да, полкм прогулялся, потом самый длинный в Москве эскалатор, и вот ты на синей ветке, скорей всего, суперперегруженной , ведь в этом месте все солнцевцы ломятся. Дальше в значительной части маршрутов на той же Киевской выходишь, идёшь на кольцевую. Удобно!
Зато сколько экскурсий)
Экскурсии хороши для туристов раз в 5 лет, а не для ежедневных пользователей. Вообще, конечно, заложенная Собяниным на века схема метро и МЦД какая то вредительская, и ничего уже не исправить. А самое смешное, что делается это в целях экономии)))) Хотя денег вроде куры не клюют.