Пан Атаман
Старожил
А при Горбачеве он опять стал 185/186.
Ах так вот оно что... а я-то думаю, с какого перепугу Питер-Рига стал ходить через Дно-Новосокольники-Резекне.
Но это жесть как она есть. 16 часов против 10 автобусных.
Про поезда
Но это жесть как она есть. 16 часов против 10 автобусных.
Eduard
Старожил
Пан Атаман, а че жесть? В поезде можно на бок завалиться и нехило поспать. А в автобусе?
Eduard
Старожил
42 мега скачалост0ь. Еще бы андроид его открывал... лана, отложим.
Striker
Старожил
Это да, в расписании 1963 года есть этот поезд Рига-Орел. Интересно в каком году его продлили до Воронежа?
Пан Атаман
Старожил
Так поезд стоит как самолет, уж тогда проще долететь и завалиться. А автобус втрое дешевле.
Eduard
Старожил
Пан Атаман, ну тут уж каждый сам решает, что ему проще.
wetrolom
Старожил
С одной из поездок связано знаменательное для меня событие. Сев в Карачеве (между Орлом и Брянском) на поезд, остолбенел, когда в купе в белом халате с двумя металическими сетками, полными бутылками с пивом, заявился мой хороший знакомый по Тукумсу! Предыдущее известное мне место его работы- ресторан "Молочный" в Риге...Очнулся я перед Огре, когда персонал вагона- ресторана подсчитывал выручку. Все однокопеечные монетки я конфисковал- проверял информацию о том, что в бутылку из- под шампанского их входит на 30 рублей...В этот же день праздновали День рождения шеф- повара- Юры Громова...Приятное было время...
Eduard
Старожил
Еще немного эмоций... электричка - не транспорт. Это образ жизни!
Baursak
Местный
Согласен с Вашим утверждением, но ни разу не видел в Ваших, раменских, например, электричках таких продолжительных, не побоюсь этого слова, концертов. А согласен потому, что не мог понять почему люди на вокзалах покупают пресловутую шаурму и т.п.? Прозрение наступило после того, когда мне довелось проехать порядка двух часов на электричке ("пиковой", после окончания рабочего дня), на которой ехал отпахавший (без кавычек) в Мск народ к себе домой в область.
Eduard
Старожил
Baursak, все правильно! Время в пути какое? Дамы вяжут. Учительницы-преподаватели ученические тетради проверяют. И газетку можно успеть почитать, и подремать. И массу полезных в быту вещей купить. И музыку послушать. Может они и не длинные, эти концерты, но иногда качественные - люди и играть, и петь умеют. Хотя если про афган или чечню, то в лучшем случае "пожалейте нас и дайте денег", в худшем очень грубо завуалированный политический пиар - типа, мы не виноваты, вот с них за все спрашивайте. В общем, песни, написанные специально для электричек. Даже попрошайки и то улыбнуться заставляют. С интервалом лет в пять можно увидеть двух баб-пропитух, едуших из области в Москву, у которых "в метро украли все деньги, помогите добраться до Твери". Метро видимо в Коломне... или в Рязани - они же оттуда в Москву едут. Ну и так, частности типа подслушанных разговоров. Жизненной мудрости подцепишь немало. Иногда... чел так увлеченно звонил всем подряд, что диплом МБА защитил, что остановку проехал. Или просто шоу: дамочка минут наверно 15 отдельные волоски раскладывала, чтобы... на эти волоски накинуть капюшон шубы(!) и выйти из вагона. Так чта... вот что такое электрички!
FW
.
Последнее редактирование:
Eduard
Старожил
Очередная идея-фикс, каких бывало немало. Инженерный уровень понятен, но... как гласит легенда, был в Англии инженер Ройс. Пытался он строить автомобили и продавать их - дело шло с трудом. Попался ему купи-продай Роллс. И грит Роллс Ройсу - кто ж это купит? Ройс спрашивает - а что надо сделать, чтобы купили? А вот что... сделаешь? А теперь угадайте, как называется фирма! Но... не всем так везет - так удачно найти друг друга 
Толстый
Местный
Доброго времени суток, вопрос к спецам. Видел ролик в котором состав проследовал через станцию подтопленую водой наверно не меньше чем полколеса вагонного, а электровоз воду рассекал. А так типо можно или им деваться некуда? Просто подумалось локомотив под напругой, колёса подшипники....бревна ветки какие нибудь щебень водой могло нанести.....стрелки....
Eduard
Старожил
Ролик в студию! Ибо аборт по телефону не делают (с).
Prof
Местный
UNCC silent watcher
Социопат
Дураков везде хватает. Повезло что тяговые движки не сжег.
Однако к вопросу - так вести поезд категорически нельзя, ибо в обязанности машиниста (и помощника машиниста) входит "следить за свободностью пути, сигналами, сигнальными указателями и знаками...."...."при проходе по станционным путям ... следить ... за свободностью пути ... немедленно принимая меры к остановке при угрозе безопасности движения".
2 июля в похожей ситуации пассажирский поезд (602) на ст. Новосибирск-Южный сошел...
Последнее редактирование:
SDA
Старожил
UNCC silent watcher, почему должны были сгореть движки? Они то внутри корпуса.
