WWs
Старожил
Для этого кто-то должен пошевелить мозгами как минимум. И это увеличит цену изделия.
Проблемы с управлением при перегоне EMB-190 Air Astana 11.11.2018
lopast56
Старожил
Да, так же нужно шевелить мозгами, когда занимаешься монтажом чего либо. Тем более, что авиация не требует это делать по памяти, а скорее наоборот. И как выше говорили - минимум две/три пары глаз должны эту работу проконтролировать.
lion405
Старожил
Сколько вполне подготовленных профессионалов считали заправку Gimli Glider )
В любом случае, применение разъемов, не позволяющих себя подключить неправильно - это культура проектирования. Точнее - видимый пример оного. Апофеоз подобного "качества" громко проявил себя в Джакарте и Адис-Абебе... а теперь больше уже года давит бетон...
lopast56
Старожил
Не сомневаюсь. Недавно разбирал водительскую дверь на своем авто. Хотел зафиксировать какой разъём куда, но сразу увидел, что каждый имеет свою неповторимую форму. Это скорее способствует работе "не думая" при сборке на конвейере. А в авиации (особенно современной) частенько попадались проблемы связанные с плохим (именно) контактом в разьеме, что вызывало блуждающий дефект и конечно только в воздухе.
Kit.
Старожил
Я, конечно, понимаю, что это немножко не та эпоха, но электроавтомобили как-то справляются без отдельного прикручивания каждого контакта.
WWs
Старожил
Автомобилю обочина на расстоянии руки. Самолёту тоже предложите так же поступить?
gourry
Старожил
Вообще, не припоминаю, чтобы кто-то отменил винтовые соединения в промоборудовании и сильноточке разнообразной...
flying
блуждающий
Опять о машинках. Снимал батарею высоковольтную с гибрида - там вполне себе разъем не винтовой (другой конец этого же кабеля, впрочем, прикручен гайками). Справедливости ради этот разъем при монтаже горе сервисменами часто не до конца защелкивается и потом имеют с этим проблемы. Ну и справедливости ради №2 - внутри батареи банки собраны в шину на винтовых соединениях - там они редко разбираются.
P.S. Я сам люблю винтовые соединения в таких местах и пару "обычных" реле заменил на оные с резьбовыми контактами. С запасом!
lopast56
Старожил
И потом, авто остановил, сходил в кустики и думай где нет контакта. С ЛА трошечки по другому - "в кустики сходить" можно не вставая с рабочего места. Особенно если касается управления.
flying
блуждающий
Да что Вы заладили со своей обочиной. В машине нет трехкратного резервирования и кучи АЗСов для оперативного отключения отказавших систем. Не все, правда, умеют этого делать, но это совершенно другая история
P.S. Ни разу на обочине не стоял.
Black Semargl
Старожил
У ЛА системы на то и дублированные, чтобы пропавший контакт техник на земле искал.
А диагностику сейчас можно автоматизировать - вплоть до определения точки пропадания контакта.
flying
блуждающий
Кстати первая неисправность, с которой я столкнулся после училища было именно неправильное подключения датчика... И да, там было винтовое соединение и да, там не было сильных токов
lopast56
Старожил
Ну да, ну да! Особенно в свете обсуждаемом события! Час искали дублера...
PS. Я привожу пример из реалий: на земле все работает, в полете эпизодически.
Заладили не мы и обочина не наша.))
Так расскажите куда делась "дублирующая система" у Тушки и что её так долго искали казахи?
Black Semargl
Старожил
Если конструкторы конструируют по правилам вековой давности - то так и будет.
lopast56
Старожил
Так вроде штучка современная. Нет?
lopast56
Старожил
Вы меня спрашиваете? Я могу только ручки управления дергать и со всей любовью заехать по бестолковке "специалисту", который таким способом (путанием контактов) попытается меня убить. И меня мало волнует как исполнено это соединение! Хоть на "скрутках". Системы должны работать как положено, а люди чувствовать ответственность за свою работу. И это не лишение премиальных... Как говорил мой последний ГД: - Самосвалы с асфальтом для нас заготовлены...
PS. Это была ПОЧТИ шутка.))
Kulverstukas
Старожил
Ну да, чтоб если отказ, так сразу всего самолета.
Kit.
Старожил
И слышали вы хоть об одном автомобиле, которому обочина потребовалась именно из-за нерезьбового соединения?
Я уж не говорю о том, что автомобилю много что "на расстоянии руки" и помимо обочины.