Реестр Ан-30

29 февраля и 5 марта 2016 г. состоялись полёты Ан-30 RA-30078 ВВС России над Португалией и Испанией в рамках соглашения "Открытое небо"

Photo.png


ИСТОЧНИК
 
Последнее редактирование:
Реклама
Это столько народа отправили в загранкомандировку на 2 дня полётов?
 
Из закупок ОАО "ЭМЗ им. Мясищева":
Выполнение работ по продлению ресурсных показателей при ремонте самолетов в условиях 308 АРЗ, в части самолетов Ан-26, Ан-30
Индивидуальное продление назначенного срока службы на 5 лет самолетам государственной авиации Российской Федерации:
Самолет Ан-30 № 1307: Дата выпуска-15.11.1977г.
 
Уважаемые форумчане!

Нашёл в старых записях, что один Ан-30 имелся в п/я А-3138. Попытки найти через интернет, что это была за структура успехом не увенчалась.
Возможно, кто-то подскажет, что это было во времена СССР?..
 
Ещё один интересный вопрос.
Почему Ан-30 построили так мало: всего около 100 - для "внутрисоюзного" пользования. Ведь потребности СССР были гораздо большими: как у гражданских, так и у военных эксплуатантов.
Это как-то связано с подготовкой на КиАПО к выпуску Ан-124 и Ан-32? Или причины в чём-то другом?
 
Andrew88 сказал(а):
Уверены, что это он же?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Другого Ан-30Д на аэродроме Комсомольск-на-Амуре (Хурба) нет.
Andrew88 сказал(а):
Кто и где мог на ДВ за 4 дня полностью перекрасить Ан-30 - сомнительно...
Нажмите, чтобы раскрыть...
В понедельник он уже был выкрашен,а в пятницу был в старой окраске (фотография от 23 июня),то есть красили в субботу и воскресенье - подождем когда нанесут на фюзеляж регистрационный номер.
 
Реклама
Последнее редактирование:
Vortex, несомненно, особенно в условиях современного окрасочного цеха АТБ аэропорта Комсомольск-на-Амуре.
#автоудаление
 
Vortex сказал(а):
Бред
Нажмите, чтобы раскрыть...
По словам Николая Новикова, наружная покраска самолета акриловой краской в Ростове-на-Дону занимает три-четыре дня (включая подготовку самолета к покраске, нанесение грунта и всех трафаретов). Работа с полиуретановыми покрытиями требует от 10 до 15 дней — сроки зависят от сложности цветовой схемы и применяемой технологии.
Нажмите, чтобы раскрыть...
http://www.ato.ru/content/kak-krasyat-samolety

Это в условиях завода, а в условиях открытого неба.. Посмотрим через сколько облезет краска и будут перекрашивать.
 
Fencer сказал(а):
АТБ аэропорта Комсомольск-на-Амуре здесь не при делах - этот Ан-30Д принадлежит РОСТО/ДОСААФ России...
Нажмите, чтобы раскрыть...
Из ваших предыдущих сообщений я понял, что его красили в аэропорту КнА. Сейчас вы хотите сказать, что даже АТБ к этому отношения не имело? То есть дословно прилетели мужики на Ан-30 в КнА, сходили в ближайший строймаг за ведром краски и валиком, вуаля - всем спасибо, мы дальше полетели.
Поистине, эта страна непобедима.
 
Реклама
Andrew88 сказал(а):
Из ваших предыдущих сообщений я понял, что его красили в аэропорту КнА. Сейчас вы хотите сказать, что даже АТБ к этому отношения не имело? То есть дословно прилетели мужики на Ан-30 в КнА, сходили в ближайший строймаг за ведром краски и валиком, вуаля - всем спасибо, мы дальше полетели.
Поистине, эта страна непобедима.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Мужикам даже прилетать ни откуда не пришлось - они на этом а/д базируются.
 
Назад