Реестр Ил-76

[Denka]

RA-76519 согласно http://rzjets.net/aircraft/?parentid=2821&typeid=134&frstatus=1 числится в "Китайском лётном колледже гражданской авиации" - "CCAFC China Civil Aviation Flying College", но этих лётных коллледжей по Китаю как блох на собаке - при каждом техуниверситете.
тоже вариант - изучить и разобрать .

Тот Ил-76Т, что на фото в начале дискуссии - однозначно принадлежит Корпорации СЕТС, а потому не может находиться в техническом авиаколледже.
Также, как, например, 762-й борт (ЛЛ) - ЛИЦу Яньлян (CFTC).

Насчет CCAFC - их в КНР всего 4 (это филиалы "Civil Aviation Flight University of China" или CAFUC, который в Гуанхань).
Еще два филиала ЛУ ГУГАК должны были стать таковыми в 12-й пятилетке:

Филиалы CAFUC (которые называют CCAFC-ми)
Guanghan Flight College (ЛУ Гуанхань) - первый филиал
Luoyang Flight College (ЛУ Лоян) - второй
Xinjin Flight College (ЛУ Синьцзинь) - третий
Mianyang Flight College (ЛУ Мяньян) - четвертый
Suining Aviation Station (авиастанция Суйнин) = должен стать пятым филиалом (ЛУ Суйнин)
и 6-й филиал (новый) - в Ланчжун (Langzhong)

И еще у CAFUC есть вот это - Flight Simulator Training Center (Учебно-тренировочный тренажерный центр летной подготовки)

 

[fynnext]

Хочу вас разочаровать. Это - настоящий В-4034...

"в обстановке повышенной секретности и принятых мер дезинформации Росборонэкспорт осуществил поставку в Китай первого из десяти Ил-76МД, выкрашенного в белоголубой цвет..."

http://www.themoscowtimes.com/business/article/il-76md-transport-plane-delivered-to-china/474560.html

кого они хотели обмануть!

 

[Slava]

так это был 4034 или же какой-то наш в конечном итоге?

 

[fynnext]

..."мнимый" борт В-4034 в Жуковском, 10.01.2013

Уважаемый Denka, оказался прав!

 

[721]

Уважаемый Denka, оказался прав!

Вы делаете поспешные выводы из статьи, где нет никакой конкретики, одни домыслы. Я видел этот самолет в Жуковском в процессе ремонта, смотрел послеремонтные технические акты, видел Решение ОАО "Ил" о назначении самолету новых ресурсов и т.д.

так это был 4034 или же какой-то наш в конечном итоге?

Это был В-4034 (8901). А в Жуковском сейчас встал на ремонт настоящий В-4033 (8808), а то потом и его сделают "тайным" белорусом или узбеком...

 

[fynnext]

ну и нафига им теперь Ил-76!

 

[Василий Гоголев]

ну и нафига им теперь Ил-76!

Стало известно, что сегодня, 26 января, прототип китайского тяжелого военно-транспортного самолета Y-20 совершил первый испытательный полет.

http://www.militaryparitet.com/html/data/ic_news/1132/
http://www.militaryparitet.com/perevodnie/data/ic_perevodnie/4038/

 

[fynnext]

китайские журналисты тоже лажаются, или в Китае уже есть Ил-76 с ПС-90?

 

[721]

ER-IBA (2009) компании Aerotranscargo, отлетав с начала эксплуатации рекордные для Ил-76 9000 полетов (хотя реально скорее всего намного больше), будет списан.

 

[fynnext]

ER-IBA (2009) компании Aerotranscargo, отлетав с начала эксплуатации...

2009 - это подразумевается №0003427796?

 

[721]

2009 - это подразумевается №0003427796?

Он самый

 

[Hansa]

Как-то ускользнуло от всевидящего ока "Авиафорума" сообщение «Туркменховаеллары» о международном тендере на продажу четырёх самолётов Ил-76ТД
(вроде внимательно данную ветку посмотрел):

14 10 2012 Государственная национальная служба «Туркменховаеллары» имени Великого Сапармурата Туркменбаши
объявляет
МЕЖДУНАРОДНЫЙ ТЕНДЕР
На продажу самолетов

• Лот №1 Самолет Ил-76ТД, бортовой номер EZ-F421, заводской номер 1023498978, дата выпуска - 29.12.1992, наработка СНЭ 3925 летных часов, необходим комплекс работ для приведения в состояние летной годности.
• Лот №2 Самолет Ил-76ТД, бортовой номер EZ-F422, заводской номер 1023410348, дата выпуска - 30.05.1992, наработка СНЭ 4382 летных часа, необходим комплекс работ для приведения в состояние летной годности.
• Лот №3 Самолет Ил-76ТД, бортовой номер EZ-F424, заводской номер 1033418592, дата выпуска - 29.12.1993, наработка СНЭ 3542 летных часа, необходим комплекс работ для приведения в состояние летной годности.
• Лот №4 Самолет Ил-76ТД, бортовой номер EZ-F425, заводской номер 1023410336, дата выпуска - 31.03.1992, наработка СНЭ 3482 летных часа, необходим комплекс работ для приведения в состояние летной годности.

Заявки на участие в тендере принимаются с даты опубликования настоящего объявления до 15.01.2013г., в рабочие дни с 10 ч. 00 м. до 16 ч. 00 м., время местное.
Тендерные предложения принимаются с 21.01.2013 г. по 01.02.2013 г.
Взнос за участие в тендере 300 (триста) долларов США.

Источник!

 

[Il-76]

Практически без налета

 

[ASG]

В продолжение темы про ex. RA-76519
не он:
http://pic.feeyo.com/piclist/20130107/201301070141592759.html
январь 2013 г.

 

[721]

не он:

Это ТД. По моим данным, не претендующих на 100%-ю полноту, пока в КНР была передана только одна ТД-шка (переведенная из МД) - 3803 (UR-76583)
http://www.airliners.net/photo/Ilyushin-Il-76MD/0644423/L/&sid=a96fc5a6d007b794ef0149a0781e6da3
может это она?

 

[Spotter]

В продолжение темы про ex. RA-76519
не он:
http://pic.feeyo.com/piclist/2013010...141592759.html
январь 2013 г.

Выглядит как фотошоп

 

[Ярослав]

Выглядит как фотошоп

Так и есть.

 

[ASG]

Это ТД. По моим данным, не претендующих на 100%-ю полноту, пока в КНР была передана только одна ТД-шка (переведенная из МД) - 3803 (UR-76583)
http://www.airliners.net/photo/Ilyus...0149a0781e6da3
может это она?

Да, действительно планер ТД-ый, значит точно не 76519. А о передачи 76583 можно ссылку, если есть?

 

[rdc]

ER-IBA (2009) компании Aerotranscargo, отлетав с начала эксплуатации рекордные для Ил-76 9000 полетов (хотя реально скорее всего намного больше), будет списан.

!9 января он прибыл в Минск на разделку.

 

[fynnext]

...Уважаемый Denka, оказался прав!

пошли по кругу http://www.aex.ru/news/2013/2/1/102428/
AEX.RU ссылается на Lenta.ru, а они соответственно на Jane's. перерыл весь Jane's - ничего про Ил-76.