prorva
Старожил
Господи, SU1700 задержался по туману и ушел во Хабаровск. Как погода позволила, прибыл и для SU1701 было назначено новое время, что нашло отражение в системе бронирования.
Рейтинг авиакомпании "Аэрофлот - российские авиалинии"
Angora_White
Местный
Получил по электронной почте от Премиального предложение пройти опрос по крайнему рейсу. В награду сулили 200 миль, но потом.
Дело было вечером, делать было нечего... Опрос был длинный и очень нудный. Все вопросы касались уточнения и даже высасывания из пальца конкурентных преимуществ Аэрофлота среди других авиакомпаний. Причем, некоторые вопросы были настолько неожиданные и непосредственные, что все полчаса смеялся, пока заполнял анкету. Особенно учитывая, что мой крайний рейс был SVO-LED, час лету всего.
Например:
- Вы пользовались услугой бесплатного питания на борту? Что Вам не понравилось?
Из доступных вариантов подходит только один ответ: "Булочка была сухая, жесткая". Выбираю его.
- Используя опыт пользования услугой бесплатного питания насколько вы порекомендуете AFL вашим знакомым?
Жму 3 из 10.
- Почему Вы поставили такую оценку?
- Потому что булочка на борту Аэрофлота ничем не отличается в лучшую сторону от булочек на борту других авиакомпаний, такая же сухая и жесткая.
То же самое про чай на борту, телетрапы в обоих портах, паспортный контроль, досмотры в чистую зону и при входе в терминал, и т.д. и т.п. Даже гейты, оказывается, у AFL всегда какие-то особенные, короче, наверное, чем у других авиакомпаний...
А под занавес вопрос: Какими еще авиакомпаниями Вы летали за последние 3 месяца? Чем они лучше, чем Аэрофлот?
А самый главный вопрос спросить так и постеснялись, про стоимость своих услуг по сравнению с другими авиакомпаниями. Ну ничего, я сам им растолковал, что среднестатистический пассажир голосует в первую очередь своим кошельком, а не длиной телетрапа или бесплатной булочкой.
Дело было вечером, делать было нечего... Опрос был длинный и очень нудный. Все вопросы касались уточнения и даже высасывания из пальца конкурентных преимуществ Аэрофлота среди других авиакомпаний. Причем, некоторые вопросы были настолько неожиданные и непосредственные, что все полчаса смеялся, пока заполнял анкету. Особенно учитывая, что мой крайний рейс был SVO-LED, час лету всего.
Например:
- Вы пользовались услугой бесплатного питания на борту? Что Вам не понравилось?
Из доступных вариантов подходит только один ответ: "Булочка была сухая, жесткая". Выбираю его.
- Используя опыт пользования услугой бесплатного питания насколько вы порекомендуете AFL вашим знакомым?
Жму 3 из 10.
- Почему Вы поставили такую оценку?
- Потому что булочка на борту Аэрофлота ничем не отличается в лучшую сторону от булочек на борту других авиакомпаний, такая же сухая и жесткая.
То же самое про чай на борту, телетрапы в обоих портах, паспортный контроль, досмотры в чистую зону и при входе в терминал, и т.д. и т.п. Даже гейты, оказывается, у AFL всегда какие-то особенные, короче, наверное, чем у других авиакомпаний...
А под занавес вопрос: Какими еще авиакомпаниями Вы летали за последние 3 месяца? Чем они лучше, чем Аэрофлот?
А самый главный вопрос спросить так и постеснялись, про стоимость своих услуг по сравнению с другими авиакомпаниями. Ну ничего, я сам им растолковал, что среднестатистический пассажир голосует в первую очередь своим кошельком, а не длиной телетрапа или бесплатной булочкой.
Solnce2424
Старожил
да, опрос нудный, миллион вопросов обо всем. честно написали что времени нужно 30 минут, я сначала даже и подумать не могла что реально столько времени, чуть с работы домой не опоздала. Также написала что не хлебом единым пассажир выбирает/не выбирает конкретную авиакомпанию
Птаха
Местный
Ха, а я сдулась на половине ))) Вернее, даже на 23%
dunch
Старожил
Интересно, в конце был вопрос "в идиотских опросах каких ещё авиакомпаний вы участвовали. Как они повлияли на ваше желание рекомендовать перевозчика"
Cloud
Местный
Странно. Наверное зависит от расстояния, статуса и класса обслуживания.
Ну или я ничего тогда не понимаю ))
Я ответил примерно на 10 вопросов, а потом надоело и я забил.
Вот что мне присылали
Lens
Старожил
Мне вообще не присылали приглашение поучаствовать. У меня золото. Брату без какого-либо статуса прислали, обещали 200 миль.
dunch
Старожил
Раз золото налетали, все нравится значит, понятно без опроса
Cloud
Местный
Ну у меня Платина и перелёт был в БК, может потому
AVaLAnche
Местный
Подведу предварительные итоги по апгрейдам в бизнес-класс в 2025 году. 100% повышений на рейсах «России» и рейсах коротких на «Суперджетах» — из шести апгрейдов пять пришлось на рейсы Санкт-Петербург — Москва/Москва — Санкт-Петербург и один на рейсе Москва — Нижний Новгород. По личным наблюдениям, апгрейдят там, где люди за деньги билеты в бизнес-класс не покупают, потому что на более продолжительных рейсах народ изначально раскупает бизнес, так что для апгрейда простора не остаётся.
prorva
Старожил
Из 45 полетов с начала года НЕ между Мск и Спб повышения были на рейсах в/из Челябинск, Ижевск, Пермь, Саратов, Архангельск и Сургут. Шаттл - 2 из 3 полетов с аппами. Все, что дольше трех часов полета, делается апп заранее или покупается бизнес.
tbb
Новичок
Странная пошла практика у Аэрофлота. Не меняя тип борта, пересаживать пассажиров с заранее зарезервированных, при покупке, мест куда попало!
Ни объяснить, ни сделать ничего не могут, при этом оператор уверяет, что место, куда пересадили было выбрано самим пассажиром. Хотя сами отправили письмо с уведомлением, что место было изменено.
Золотому члену обидно!
Ни объяснить, ни сделать ничего не могут, при этом оператор уверяет, что место, куда пересадили было выбрано самим пассажиром. Хотя сами отправили письмо с уведомлением, что место было изменено.
Золотому члену обидно!
ZEVS
Frequent flyer
Ну что же. Наступило лето и в узкофюзеляжных самолетах появился "класс комфорт"
Москва-Калининград.
Заранее было выбрано место у окна.
За час до вылета приходит письмо: вам сюрприз! Вас повысили. Новое место 12В
Все попытки поменять место, вернуть исходное натолкнулись на пуленепробиваемое изречение агента на посадке "Теперь изменить ничего нельзя. Вы можете отказаться от перелета"
Ну что... 2.5 часа премиально наслаждался полетом между полной теткой и мужчиной с "широкой костью". Замечательные впечатления.
Объясните кому-нибудь, что баночка йогурта и пачка орешков точно не компенсируют неудобство мест посредине.
Хотите пересадить - пожалуйста, но только с аналогичной заменой. Окно - к окну, а если кто изначально сидел в серединке, то и его можно "повысить", человек счастлив будет.
Такие дела.
Москва-Калининград.
Заранее было выбрано место у окна.
За час до вылета приходит письмо: вам сюрприз! Вас повысили. Новое место 12В
Все попытки поменять место, вернуть исходное натолкнулись на пуленепробиваемое изречение агента на посадке "Теперь изменить ничего нельзя. Вы можете отказаться от перелета"
Ну что... 2.5 часа премиально наслаждался полетом между полной теткой и мужчиной с "широкой костью". Замечательные впечатления.
Объясните кому-нибудь, что баночка йогурта и пачка орешков точно не компенсируют неудобство мест посредине.
Хотите пересадить - пожалуйста, но только с аналогичной заменой. Окно - к окну, а если кто изначально сидел в серединке, то и его можно "повысить", человек счастлив будет.
Такие дела.
tbb
Новичок
Во-во!!! Меня так из Калининграда "повысили" со space+ до этого "комфорта" и тоже посередине)))Ну что же. Наступило лето и в узкофюзеляжных самолетах появился "класс комфорт"
Москва-Калининград.
Заранее было выбрано место у окна.
За час до вылета приходит письмо: вам сюрприз! Вас повысили. Новое место 12В
Все попытки поменять место, вернуть исходное натолкнулись на пуленепробиваемое изречение агента на посадке "Теперь изменить ничего нельзя. Вы можете отказаться от перелета"
Ну что... 2.5 часа премиально наслаждался полетом между полной теткой и мужчиной с "широкой костью". Замечательные впечатления.
Объясните кому-нибудь, что баночка йогурта и пачка орешков точно не компенсируют неудобство мест посредине.
Хотите пересадить - пожалуйста, но только с аналогичной заменой. Окно - к окну, а если кто изначально сидел в серединке, то и его можно "повысить", человек счастлив будет.
Такие дела.
Lens
Старожил
Нас с женой несколько дней назад в Калининград с обычных мест повысили в комфорт, да еще и на спейс+ . Сегодня вечером летим обратно, ждём...
AVaLAnche
Местный
Я с таким, к счастью, не сталкивался пока, но был бы крайне зол на подобную «услугу». Всё время летаю только у окна, так что на апгрейд у прохода, допустим, ещё б согласился, но не в середину точноНу что же. Наступило лето и в узкофюзеляжных самолетах появился "класс комфорт"
Москва-Калининград.
Заранее было выбрано место у окна.
За час до вылета приходит письмо: вам сюрприз! Вас повысили. Новое место 12В
Все попытки поменять место, вернуть исходное натолкнулись на пуленепробиваемое изречение агента на посадке "Теперь изменить ничего нельзя. Вы можете отказаться от перелета"
Ну что... 2.5 часа премиально наслаждался полетом между полной теткой и мужчиной с "широкой костью". Замечательные впечатления.
Объясните кому-нибудь, что баночка йогурта и пачка орешков точно не компенсируют неудобство мест посредине.
Хотите пересадить - пожалуйста, но только с аналогичной заменой. Окно - к окну, а если кто изначально сидел в серединке, то и его можно "повысить", человек счастлив будет.
Такие дела.
Arko
Старожил
Вы ничего не понимаете в логике Аэрофлота. Мне тут нынче консьерж служба, в лице молодого человека, имя не буду писать, утверждал, что на 320-х, место 10E (Space+) на компановке 20/120 на 200% аналогично месту 14D (Space+) на компоновке 8/150. И он свято верил в свою правоту!
Плюс добавил, выбор места не гарантирован, когда вы выбираете место. Это чистая правда, и мы с этим соглашаемся, когда выбираем места.
Ладно я выбираю эти места бесплатно, как ЧЛП, а вот обиднее тем, кто за SPACE+ заплатил живые деньги, а его посадили на последнйи ряд на место B или E. И кто за это "отгребает" - правильно кабинный экипаж, который от слова совсем не виноват в этом. Т.е. наземные службы сами провоцируют конфликты на борту.
Как выше писали, по логике Аэрофлота, не нравится, не летите.Всё время летаю только у окна, так что на апгрейд у прохода, допустим, ещё б согласился, но не в середину точно
alpet
маёвец
Премиальный продукт не теряет с годами своих премиальных качеств. Чувствует почерк профессионалов своего дела - в очередной раз разработать премиум-инициативу апгрейда таким образом, чтобы все плевались.