Рейтинг авиакомпании "Победа"

[Viru]

Они еще не продают гарантии улета?
1000 руб - 50% гарантии
2000 - 75%
3000 - 99%

 

[Bars]

Рекламный слоган так и просится: полный улёт всего за 3000.

 

[Mechanic]

А не надо в командировки победой летать

 

[Lacoste]

Я не понимаю, что так сложно пройти онлайн регистрацию? Зачем рисковать и приходить за 20-15-10 минут до конца регистрации? Это не только Победы касается... Или они думали, что их в бизнес пересадят, которого нет? Знакомый так уже один раз накололся одной из АК в РФ.. Хотел апгрейд в бизнес и пришел под конец. В итоге самолет улетел без него) Мест нет, товарищ.

 

[Zeppelin]

Зачем рисковать и приходить за 20-15-10 минут до конца регистрации?

Это противоречит правилам авиакомпании? Причин, чтобы не регистрироваться онлайн может быть мульон.
И вы хотите сказать, что овербукинг - это нормально? Когда вы заплатили деньги, т.е. выполнили перед авиакомпанией условия перевозки, а вас кидают в аэропорту?

Я так думаю, люди, подобные вам и составляют основной костяк адептов Победы - когда мордой об стол, когда быдлоперсонал - доставляет вам удовольствие? Или матра: зато на 1000 рублей дешевле? )

 

[uwkd_spotting]

Как вы собрались проходить онлайн регистрацию, если вылет не из Внуково? Победа поступила по-скотски, с этим даже я, ее постоянный защитник не буду спорить)

 

[Bars]

Я не понимаю, что так сложно пройти онлайн регистрацию? Зачем рисковать и приходить за 20-15-10 минут до конца регистрации? Это не только Победы касается... Или они думали, что их в бизнес пересадят, которого нет? Знакомый так уже один раз накололся одной из АК в РФ.. Хотел апгрейд в бизнес и пришел под конец. В итоге самолет улетел без него) Мест нет, товарищ.

Онлайн-регистрация не делает самолет резиновым. Не эти люди, так другой кто-нибудь не улетел бы - какая разница, если налицо факт перепродажи и связанные с ним неудобства, срыв планов и т.д.?

 

[brab]

Я не понимаю, что так сложно пройти онлайн регистрацию? Зачем рисковать и приходить за 20-15-10 минут до конца регистрации? Это не только Победы касается... Или они думали, что их в бизнес пересадят, которого нет? Знакомый так уже один раз накололся одной из АК в РФ.. Хотел апгрейд в бизнес и пришел под конец. В итоге самолет улетел без него) Мест нет, товарищ.

Если получите по голове в темном переулке вас устроит ответ "чо, сложно было там не ходить"? Овербукинг в РФ не законен.

 

[Obalduj]

Я не понимаю, что так сложно пройти онлайн регистрацию? Зачем рисковать и приходить за 20-15-10 минут до конца регистрации?

Бывают очень разные ситуации. Относительно онлайн-регистрации:
- Например, ты себе выделил 10 минут на онлайн-регистрацию, а она недоступна
- Например, у тебя пятница перед отпуском и это совсем адовый день
- Например, ты в разъездах и у тебя вообще нет доступа к принтеру
- Например, ты в командировке, и у тебя вообще всё наперекосяк. Например, ты у какого-то тяжелого контрагента в последний день и там не до того, чтобы попросить комп с принтером
- Например, ты летишь с багажом и тебе всё равно к стойке чапать

Относительно приходить за 20-15-10 минут:
- Аэропорт - не резорт и не клуб, делать там за 4 часа до вылета обычно нечего (а иногда этой возможности просто нет): просто выпить 0,33 пива и съесть суп зачастую достаточно дорого, а уж про соотношение цена/качество я вообще молчу.
- Пробки
- Неотложные дела

#автоудаление

 

[VT]

Овербукинг в РФ не законен.

Его как бы вообще нет. То есть он не запрещён, но вот его последствия должны быть исключены:
"По договору воздушной перевозки пассажира перевозчик обязуется перевезти пассажира воздушного судна в пункт назначения с предоставлением ему места на воздушном судне, совершающем рейс, указанный в билете", -- так написано в ст. 103 Воздушного кодекса.
"Аэрофлот" и прочие решают этот вопрос в основном апгрейдом.

"Победа", говорят, в таких ситуациях в Кольцово покупала билеты на отправляющиеся чуть позже чужие рейсы (в том числе "Аэрофлота"). Но, видимо, сочла это чрезмерной щедростью по отношению к пассажирам.

 

[brab]

Его как бы вообще нет. То есть он не запрещён, но вот его последствия должны быть исключены:
"По договору воздушной перевозки пассажира перевозчик обязуется перевезти пассажира воздушного судна в пункт назначения с предоставлением ему места на воздушном судне, совершающем рейс, указанный в билете", -- так написано в ст. 103 Воздушного кодекса.
"Аэрофлот" и прочие решают этот вопрос в основном апгрейдом.

"Победа", говорят, в таких ситуациях в ЕКБ покупала билеты на отправляющиеся чуть позже чужие рейсы. Но, видимо, сочла это чрезмерной щедростью по отношению к пассажирам.

Это понятно, не понятно откуда в массах такое раболепие перед АК. Приходите раньше, регистрируйтесь онлайн, делайте два раза ку. В известном анекдоте они наверное бы со своей веревкой и мылом пришли

 

[AlexF]

Это понятно, не понятно откуда в массах такое раболепие перед АК. Приходите раньше, регистрируйтесь онлайн, делайте два раза ку. В известном анекдоте они наверное бы со своей веревкой и мылом пришли

Дело не в раболепии. Дело в осмотрительности.
Это как переход по пешеходному переходу. В принципе, ПДД запрещает водителям давить пешеходов. А уж тем более на "зебре".
Т.е. можно с закрытыми глазами переходить по зебре и будешь прав. Но большинство людей смотрят по сторонам перед переходом, а некоторые имеют "раболепие перед" водителями и даже пропускают мчащие машины. Как говорится - что толку быть мертвым с осознанием того, что ты был прав, а водитель - нет.

 

[Nordland]

Дело не в раболепии. Дело в осмотрительности.
Это как переход по пешеходному переходу. В принципе, ПДД запрещает водителям давить пешеходов. А уж тем более на "зебре".
Т.е. можно с закрытыми глазами переходить по зебре и будешь прав. Но большинство людей смотрят по сторонам перед переходом, а некоторые имеют "раболепие перед" водителями и даже пропускают мчащие машины. Как говорится - что толку быть мертвым с осознанием того, что ты был прав, а водитель - нет.

То есть, Вы платите муниципалитету за услугу перевода по пешеходному переходу,потом когда муниципалитет не явился вовремя,Вы на свой страх и риск переходите самостоятельно, или не переходите вовсе по причине что пришли за 10 мин до конца перехода. Правильная приближённая аналогия приведённого Вами?

 

[AlexF]

То есть, Вы платите муниципалитету за услугу перевода по пешеходному переходу,потом когда муниципалитет не явился вовремя,Вы на свой страх и риск переходите самостоятельно, или не переходите вовсе по причине что пришли за 10 мин до конца перехода. Правильная приближённая аналогия приведённого Вами?

Важен вопрос что важнее - быть правым или иметь риск оказаться мертвым (или не вылететь).
Я плачу налоги, из которых государство должно, в том числе, обеспечивать безопасность на дорогах. Государство это делает путем наказания нарушителей. Если водитель меня задавит за переходе - его посадят (вопросы коррупции оставим за скобками).
Так и тут. Победу накажут. Но лично мне, хоть и приятно осознавать свою правоту и наказание виновного, желательнее по возможности избежать рискованной ситуации, если мне это ничего не стоит.
#автоудаление

 

[VT]

откуда в массах такое раболепие перед АК.

Так сложилось, что в этой отрасли очень много правил. И у пассажира нет возможности их не соблюдать.
Эти советы просто объясняют, как снизить вероятность проблем в рамках имеющейся системы.

Но я тоже удивлён, как люди слепо верили в то, что говорили представители "Победы" и принимали её точку зрения (почему это сделали топовые блогеры и сайты типа КП, у меня вопросов не возникает: всем хочется свой бокал шардоне и тарелочку креветок). И вот результат: компания поверила, что ей можно всё, потому что "важная социальная задача" и "жёсткий продукт". Всё по Жванецкому (см. мою подпись).

 

[Nordland]

Важен вопрос что важнее - быть правым или иметь риск оказаться мертвым (или не вылететь).
Я плачу налоги, из которых государство должно, в том числе, обеспечивать безопасность на дорогах. Государство это делает путем наказания нарушителей. Если водитель меня задавит за переходе - его посадят (вопросы коррупции оставим за скобками).
Так и тут. Победу накажут. Но лично мне, хоть и приятно осознавать свою правоту и наказание виновного, желательнее по возможности избежать рискованной ситуации, если мне это ничего не стоит.
#автоудаление

Я не против предусмотрительности со ссылкой на наши реалии (я понял что Вы именно эту мысль пытались донести). Но ведь вопрос несколько шире- тут нарушаются базовые принципы перевозки,об этом речь. И это уже попахивает бомбилами в газелях.

 

[brab]

Дело не в раболепии. Дело в осмотрительности.
Это как переход по пешеходному переходу. В принципе, ПДД запрещает водителям давить пешеходов. А уж тем более на "зебре".
Т.е. можно с закрытыми глазами переходить по зебре и будешь прав. Но большинство людей смотрят по сторонам перед переходом, а некоторые имеют "раболепие перед" водителями и даже пропускают мчащие машины. Как говорится - что толку быть мертвым с осознанием того, что ты был прав, а водитель - нет.

Вы сову на глобус натягиваете. В вашем примере
а) вы рискуете жизнью
б) ваш визави рискует свободной

Честнее было бы для вас ответить - а в магазин вы то же к открытию приходите? ну вот представьте, пробили вам колбасу, деньги вы отдали - а вам говорят - кончилось то кобаса. прямо перед вами кончилась. приходите на следующей неделе, вот тогда отдадим. И вы себе "чтож я к открытию то не пришел, где моя осмотрительность!"

 

[Viru]

Очевидно, что при онлайн регистрации 190-го человека при 189 уже зарегистрированных будут высвечиваться знакомые слова "сбой программы".

 

[Lacoste]

Это противоречит правилам авиакомпании? Причин, чтобы не регистрироваться онлайн может быть мульон.
И вы хотите сказать, что овербукинг - это нормально? Когда вы заплатили деньги, т.е. выполнили перед авиакомпанией условия перевозки, а вас кидают в аэропорту?
Я так думаю, люди, подобные вам и составляют основной костяк адептов Победы - когда мордой об стол, когда быдлоперсонал - доставляет вам удовольствие? Или матра: зато на 1000 рублей дешевле? )

Я считаю, что овербукинг это нормально. Ну не хотите регаться, хотите рисковать, зная что можно не сесть на борт по любым причинам, которые от Вас не зависят, приезжайте хоть за 5 минут... Только есть разница, приехать уже зарегистрированным, пускай и без посадочного, или не зарегистрированным. Каждый решает сам как быть, делать все думая головой или же думая другим местом, а потом плакаться на форумах.

Как вы собрались проходить онлайн регистрацию, если вылет не из Внуково? Победа поступила по-скотски, с этим даже я, ее постоянный защитник не буду спорить)

Я вообще, а не про конкретно этот случай. В данном случае им предложен след рейс, все. По скотски - это когда давай до свидания, бабосики мы оставим себе.

Онлайн-регистрация не делает самолет резиновым. Не эти люди, так другой кто-нибудь не улетел бы - какая разница, если налицо факт перепродажи и связанные с ним неудобства, срыв планов и т.д.?

Полет самолетом это всегда риск, как и поездка на авто, автобусе, поезде. Это надо всегда учитывать. Взрослые люди, а мыслите однобоко и не дальновидно.

Если получите по голове в темном переулке вас устроит ответ "чо, сложно было там не ходить"? Овербукинг в РФ не законен.

Бредовый пример.

Бывают очень разные ситуации. Относительно онлайн-регистрации:
- Например, ты себе выделил 10 минут на онлайн-регистрацию, а она недоступна
- Например, у тебя пятница перед отпуском и это совсем адовый день
- Например, ты в разъездах и у тебя вообще нет доступа к принтеру
- Например, ты в командировке, и у тебя вообще всё наперекосяк. Например, ты у какого-то тяжелого контрагента в последний день и там не до того, чтобы попросить комп с принтером
- Например, ты летишь с багажом и тебе всё равно к стойке чапать
Относительно приходить за 20-15-10 минут:
- Аэропорт - не резорт и не клуб, делать там за 4 часа до вылета обычно нечего (а иногда этой возможности просто нет): просто выпить 0,33 пива и съесть суп зачастую достаточно дорого, а уж про соотношение цена/качество я вообще молчу.
- Пробки
- Неотложные дела

Все ваши аргументы высосаны из пальца. Прям по каждому пункту..

- выделил)) Смешно. В туалет пошел, пока сидишь, то зарегистрируйся.
Ну конечн. Нормальные люди первым делом решают вопрос с регистрацией на рейс, особенно когда нет возможности места заранее купить\забронировать. Кто первый встал, тот и у окна и на кошерных местах сидеть будет все часов 10-12..
А принтер причем? зарегался с мобилы, пришел хоть за 1 минуту до конца регистрации, к примеру, сказал, что потерял посадочный, получил новый, пошел на самолет. Да даже после фактического ее закрытия и то можно получить его и улететь. Люди теряли посадочный в чистой зоне и спокойно улетали, подойдя при посадке к стойке у гейта, им там его распечатывали... Ноу проблем, как говорится.
Телефон есть.... Зачем комп и принтер? Ау, 21 век на дворе.
И? Летишь с багажом и не надо регистрироваться онлайн, мол зачем? Что за бред?

Все остальное опять же - лишь бы найти оправдание.

Очевидно, что при онлайн регистрации 190-го человека при 189 уже зарегистрированных будут высвечиваться знакомые слова "сбой программы".

Ага, конечн. Не летайте Победой. Раз боитесь.


P.S. И вообще ржачно читать про полеты в командировку\бизнес встречи ПОБЕДОЙ))))

 

[brab]

Бредовый пример.

и чем же он бредовый? и то и то не законно. И там и там вы должны думать заранее, не?