Российская авиация в эпоху глобальной турбулентности

[RusoTuristo]

Росавиация распределила 2,9 млрд рублей субсидий между 4 грузовыми авиакомпаниями​

 

[brab]

Зачем арестовывать, если он не мог бы улететь без дозаправки, не говоря про ремонт.

Почему не смог бы? У СССР вполне себе были отношения со штатами и деньги на заправку бы нашлись. Да и ремонт можно было сделать пригнав другой самолет

 

[Лесник]

Почему не смог бы? У СССР вполне себе были отношения со штатами и деньги на заправку бы нашлись. Да и ремонт можно было сделать пригнав другой самолет

Ветераны аэрофлота рассказывали, что при полётах на Кубу у них всегда была литровая бутылка Столичной с собой. Если в Гаване была плохая погода то при уходе на запасной в Гуантанамо это был подарок для заправки топливом.

 

[2014]

Лесник, а когда это АФЛ садился на запасной в Гуантанамо?

 

[прокуратор понтий пилат]

Знаете, какая самая сложная операция в военном госпитале?

Посмотреть вложение 812118

Вообще-то, конечно, не 1д15ч, а просто 15 ч. Линия перемены дат на восток - плюс 24 часа.

 

[прокуратор понтий пилат]

Ветераны аэрофлота рассказывали, что при полётах на Кубу у них всегда была литровая бутылка Столичной с собой. Если в Гаване была плохая погода то при уходе на запасной в Гуантанамо это был подарок для заправки топливом.

Так у них не только синька с собой была, но и валюта налом для этой самой дозаправки. Кажется, в Гандере её обычно делали.

 

[alexei55]

Ветераны аэрофлота рассказывали, что при полётах на Кубу у них всегда была литровая бутылка Столичной с собой. Если в Гаване была плохая погода то при уходе на запасной в Гуантанамо это был подарок для заправки топливом.

Так у них не только синька с собой была, но и валюта налом для этой самой дозаправки. Кажется, в Гандере её обычно делали.

Гандер никогда не был запасным для Гаваны. Хоть карту бы посмотрели.
Валюта для дозаправки была не нужна, естественно.

 

[Tracer]

Гандер никогда не был запасным для Гаваны.

Гандер был промежуточным, когда начали летать Ил-86. Но для Ту-114Д промежуточным были только Мурманск и, изредка, Нассау.

 

[прокуратор понтий пилат]

Гандер никогда не был запасным для Гаваны. Хоть карту бы посмотрели.
Валюта для дозаправки была не нужна, естественно.

Прежде, чем ответить, надо голову включить. Я где сказал, что Гандер был запасным? В Гандере делали промежуточную, потому что дальности хватало не всегда и приходилось делать промпосадку: Самолет Ту-114 (Туполев) - ВЕТЕРАНЫ ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ
Виноват, не в Гандере садились, а в Нассау.

 

[alexei55]

Прежде, чем ответить, надо голову включить. Я где сказал, что Гандер был запасным? В Гандере делали промежуточную, потому что дальности хватало не всегда и приходилось делать промпосадку: Самолет Ту-114 (Туполев) - ВЕТЕРАНЫ ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ
Виноват, не в Гандере садились, а в Нассау.

вы сами прокомментировали пост о запасном в Гуантанамо. И в Гандер никаких денег налом не возили. Глупости, как всегда.

 

[Лесник]

Лесник, а когда это АФЛ садился на запасной в Гуантанамо?

В восьмидесятых, на Ил-62, по рассказам ветеранов.
Валюту тогда с собой не возили. Да и водка была - просто добрым жестом, заправили разумеется бы и без неё.
Валюты для оплаты услуг начали возить в 90х. Когда всё полетело в тар-тарары и нормальная оплата через банковский перевод стала затруднительной. Банки крутили деньги по две недели, и авиакомпании иногда только обещали, но не оплачивали ни керосин ни услуги. Сам возил и бегал по аэропортам с пачкой денег.
Промежуточным, как запомнилось, был Шеннон.

 

[alexei55]

Никогда Гуантаномо не был запасным и там никогда не садились.

 

[прокуратор понтий пилат]

вы сами прокомментировали пост о запасном в Гуантанамо. И в Гандер никаких денег налом не возили. Глупости, как всегда.

Вы разницу между промпосадкой и запасным совсем не понимаете? На запасном не обязательно дозаправляются. И вам же сказали, не Гандер, а Нассау. И ссылку на источник привели. Ну да вы же у нас всегда больше всех всё знаете, хотя даже самой завалящей ссылкой на хоть какой-нибудь источник поделиться не в силах.

 

[alexei55]

Вы разницу между промпосадкой и запасным совсем не понимаете? На запасном не обязательно дозаправляются. И вам же сказали, не Гандер, а Нассау. И ссылку на источник привели. Ну да вы же у нас всегда больше всех всё знаете, хотя даже самой завалящей ссылкой на хоть какой-нибудь источник поделиться не в силах.

Я сам источник. И, кстати, в Гандере не было «промпосадки». Там была техпосадка. В отличие от Шеннона.

 

[Lacoste]

Я сам источник. И, кстати, в Гандере не было «промпосадки». Там была техпосадка. В отличие от Шеннона.

Судя по постоянным фейлам (проскакивают выдумки) так себе источник…. Ну да ладно.

#ау

 

[Lacoste]

Касаемо 744 и кариб - смысла нет экономического. Кому надо, тот летит через Стамбул или Дубай.

 

[Avex]

Промежуточным, как запомнилось, был Шеннон.

Подтверждаю. Часиков в 6, кажется, утра дегустация замечательного ирландского пива и опять в Ил-62 уже до Москвы.)

 

[VirPil]

Даже и не знаю, в какую тему отправить:

t.me/shot_shot/41621

 

[VirPil]

t.me/aviatorshina/2644

 

[Лесник]

Никогда Гуантаномо не был запасным и там никогда не садились.

Я тогда был молодой и зелёный, разговор шёл за столом...
Запомнил точно, что разговор был про Гуантанамо, и старший коллега говорил как офицер США жонглировал полученной бутылкой водки на бетонной стоянке. Экипаж надеялся, что он выронит бутылку.
Правдивость - на совести собеседника.
Что касается закрытости Гуантанамо - то у меня на памяти куча посадок на закрытых военных аэродромах из-за погоды или по техническим проблемам. Я сам 4 года назад сел на военный аэродром в одной из арабских стран. Бывает. Так что я не вижу в этом что-то нереальное.