Российская авиация в эпоху глобальной турбулентности

А NW летает над Атлантикой с выключенным ответчиком нынче? На FR больше не светится. Только в районе Норвегии и над РФ треки есть.
 
Реклама
Lacoste, чтобы не нервировать тонкую психику общественности, проживающую в районе маршрута, и не провоцировать звонки о ложном минировании?
 
Lacoste сказал(а):
А NW летает над Атлантикой с выключенным ответчиком нынче? На FR больше не светится. Только в районе Норвегии и над РФ треки есть.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Для того что бы трек попал на FR24 на земле должен быть кто то с приёмником ADS-B, как правило на общественных началах. Ну некому просто в океане этим заниматься
 
Сразу 2 российские а/к вошли в топ-5 перевозчиков, выполняющих рейсы на Пхукет в этом сезоне. Еще немножко и могли бы занять пьедестал. Правда я не совсем понял, откуда такие цифры по всем а/к. И, кстати, ни одной европейской авиакомпании в списке.

111.png

Источник
 
Последнее редактирование:
Реклама
AlexF сказал(а):
ибо нефиг - пусть страдают
Нажмите, чтобы раскрыть...
Если Вы о закрытом ВС РФ, то дело точно не в этом. Рейсы из Европы в ЮВА (кроме Финляндии/Скандинавии) никогда, если мне не изменяет память, не летали над РФ. Через РФ для них Северная Азия (Япония/Корея) была актуальна.
 
AlexF сказал(а):
ибо нефиг - пусть страдают
Нажмите, чтобы раскрыть...
Тут и обратная медаль. Пхукет превращается во второй Адлер, причем имеретинку. Сервис как раньше, ценник в верх. Разбалуют тайцев баблом и так далее. Потом манго не по 80, а по 500 бат будет. А че, все равно возьмут, денег валом.
 
Mikhail a380 сказал(а):
Конечно изменяет - летали и немцы и англичане и др. над нами и в Тай и в Сингапур, в Китай, Въетнам и т.д.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Летали до известного случая в 2014… После в Тай и тем более Сингапур в основном через Чёрное море… Китай, Япония, Корея понятное дело через РФ….

Финны и скандинавы летали в Тай через РФ до последнего, это да…
 
Mikhail a380 сказал(а):
Конечно изменяет - летали и немцы и англичане и др. над нами и в Тай и в Сингапур, в Китай, Въетнам и т.д.
Нажмите, чтобы раскрыть...

Китай и ЮВА (Таиланд/Сингапур/Малайзия) это абсолютно разные вещи географически. Вспомните сбитый Б777, он летел в Куала-Лумпур южнее через Украину, это был наиболее короткий путь. Через Сибирь из Центральной Европы в ЮВА не летали. Через Сибирь были Китай, Япония, Корея.
 
Наблюдательный сказал(а):
Летали до известного случая в 2014… После в Тай и тем более Сингапур в основном через Чёрное море… Китай, Япония, Корея понятное дело через РФ….

Финны и скандинавы летали в Тай через РФ до последнего, это да…
Нажмите, чтобы раскрыть...
Лондон/Амстердам/Франкфурт/Париж - Бангкок летали над нами до самой пандемии. Сингапур да, редко, но тоже.
 
Реклама
Igo сказал(а):
Китай и ЮВА (Таиланд/Сингапур/Малайзия) это абсолютно разные вещи географически. Вспомните сбитый Б777, он летел в Куала-Лумпур южнее через Украину, это был наиболее короткий путь. Через Сибирь из Центральной Европы в ЮВА не летали. Через Сибирь были Китай, Япония, Корея.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Разве речь была про Сибирь? Кратчайшее между Амстердамом и Куалой идёт даже севернее того места - практически по северной границе Украины и мы же знаем, что самолеты не обязательно по нему летят - от ветров же зависит.
 
Назад