Савельевский период АФЛ

Коммерсы уже подсуетились

28168818_402349850225643_7207537800238201831_n.jpg
 
Реклама
Mechanic сказал(а):
Можно сделать ставки - когда С7 возьмётся контролировать, наступят на те же грабли, что и АФЛ, ведь учесть опыт или им творчески воспользоваться - это как-то слишком сложно. В Интернетах исписаны тысячи страниц, но те, кто в компании читает интернет, как обычно, в одном департаменте, а те, кто примет решение о контроле норм - в другом , и интернета не читает. Донести одни другим не удосужатся, а в официальной сводке по претензионной работе, поступающей большому начальнику, мысли клиентов не отражены, разве что суммарные показатели. Уж сколько раз видено это.
Буду рад ошибиться насчёт С7, но буду ржать в бороду, если так и выйдет.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Тему калибраторов "внутри" уже поднимали. И лично мой чемоданчик, который раньше в калибратор S7 из-за колёсиков не влазил, теперь помещается в нём спокойно.
 
Serge194 сказал(а):
Лечу по маршруту AMS-SVO-SVX - все сегменты выписаны под кодом KL - рейс SVO-SVX, разумеется выполняет AFL!
Мой чемоданчик имеет 22 см ширину и легко проходит по нормам KLM! А проблемы начнутся в Шереметьево, когда эти лишние 2 см станут реальной проблемой! Как быть? Ну и может Аэрофлоту выйти из альянса - раз такая фигня творится со стандартами!
Нажмите, чтобы раскрыть...
SVO-SVX вчера 1414?
 
213 сказал(а):
Значит опять вместе слетали. Как полет?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Замечательно! Но я замучил кабинный экипаж - чего ж так душно-то!??? Ну какие 26 градусов? Все одеты! Тяжко в жаре мокрым лететь и выходить в минус 20 потом!
#автоудаление
 
Serge194 сказал(а):
Замечательно! Но я замучил кабинный экипаж - чего ж так душно-то!??? Ну какие 26 градусов? Все одеты! Тяжко в жаре мокрым лететь и выходить в минус 20 потом!
#автоудаление
Нажмите, чтобы раскрыть...
Так это вы с чеклистом скайтим приставали к старшей? :) Я делал холоднее, но меньше 23 сделать не получалось, становилось очень холодно в других частях вс
#автоудаление
 
213 сказал(а):
Так это вы с чеклистом скайтим приставали к старшей? :) Я делал холоднее, но меньше 23 сделать не получалось, становилось очень холодно в других частях вс
Нажмите, чтобы раскрыть...
Спасибо! После полета КЛМ было дико попасть в 26С! Но и при этих 23С было не комфортно! Это тот случай когда хочешь чтобы полет закончился как можно скорее, а не наслаждение им! Можно же менять температуру - 21-22-23?
#автоудаление
 
Serge194 сказал(а):
Спасибо! После полета КЛМ было дико попасть в 26С! Но и при этих 23С было не комфортно! Это тот случай когда хочешь чтобы полет закончился как можно скорее, а не наслаждение им! Можно же менять температуру - 21-22-23?
#автоудаление
Нажмите, чтобы раскрыть...
Можно, так и делают, но зоны же не отделены, все равно влияют друг на друга
#автоудаление
 
Реклама
Обычно жарко всегда в начале салоне, а в хвосте холодно. Но это и понятно))) Воздух идет назад.
 
С холодом как-то попроще бороться. Пледом укрылся либо верхнюю одежду надел. А если жарко - сложнее. Раздеваться догола, что ли? Так высадят где-нибудь в Волгограде. :D
 
Dmitrij_76 сказал(а):
С холодом как-то попроще бороться. Пледом укрылся либо верхнюю одежду надел. А если жарко - сложнее. Раздеваться догола, что ли? Так высадят где-нибудь в Волгограде. :D
Нажмите, чтобы раскрыть...
Кажись жара была:

https://aviaforum.ru/threads/zakazy...platit-davno-pora.23011/page-175#post-2180120

#автоудаление
 
Dmitrij_76 сказал(а):
А если жарко - сложнее. Раздеваться догола, что ли?
Нажмите, чтобы раскрыть...

Вот вы тут пишете, а люди это за чистую монету!

http://www.ntv.ru/novosti/1986241/

Полиция задержала в новосибирском аэропорту дебошира, который во время полета бегал голым по салону самолета и нападал на пассажиров.
Нажмите, чтобы раскрыть...

Вообще, не вижу какой-либо проблемы с +26. Разделся до футболки-джинсов и стало хорошо.
 
AndyM, мне жарко при 26 в футболке, вентиляцию выкручиваешь, а оттуда сухой и тёплый воздух фигачит. Я после самолёта частенько как после потной маршрутки ощущаю себя. Недавно на 321 у Сибири вообще как будто у печи сидел. В передней части салона.
 
Оптимально должно быть не более 22.
Недавно у Ютов на 735 тоже баня была. Я попросилась пересесть в бизнес, где никого не было. Сразу прибежала старшая и сделали холоднее.
 
Alena_ сказал(а):
Оптимально должно быть не более 22.
Недавно у Ютов на 735 тоже баня была. Я попросилась пересесть в бизнес, где никого не было. Сразу прибежала старшая и сделали холоднее.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Думаете там холоднее?))) :lol: Если уж и пересаживаться, чтобы было свежее, это в хвост.
 
Реклама
Я в хвосте сидела. Везде была баня. Пассажирам было холодно и они попросили потеплее.
когда проходишь через бизнес при входе и выходе, всегда ощущается, что там прохладнее
 
Назад