Это называется программа лояльности. И лояльность тут должна быть с обеих сторон. Ну а если пассажир считает, что а/к к нему нелояльна - надо просто летать другими. Уж мне кажется никто так с пассажирами не нянчится, как нацпер
ОК. Пассажир годы был лоялен АК. Накопил миль и планировал взять билет за эти мили. И тут происходит некий конфликт. Почему пакс должен отказаться от своих планов и честно накопленных бонусов за прошлую лояльность?
Лично мне кажется, что Вам это только кажется... (Впрочем, у меня малый опыт полетов с "нашим всем", как раз по причине их действий в сбойных ситуациях.)
За насилие, на мой взгляд, вообще должно быть автоматом: суд, тюрьма, Сибирь. Тут и говорить о чем.
Т.е. лишать собираются не (только) за насилие, а за "грубое нарушение". И кто, интересно, будет определять степень грубости нарушения? Интересант, отменивший незагруженный рейс? Вот тут возмущающиеся и попадут... А если, не дай Б.., в соцсети ещё что-то выложат, страшно подумать, какое это нарушение...#Аэрофлот сказал(а):
Давайте скажем, что любая дружба создается годами, а потом рушится в один миг. Так что это вполне нормально, ну и лишний стимул не хамить. Вообще, наши соотечественники часто это классический пример из грязи в князи и потому их понимание сервиса, скажем так, сильно отличается от общемирового. А что до сбойных ситуаций - так в том и дело, что в отличие от западников, нацпер нянчится до последнего. Посмотрите как в любой квропкйской а/к обходятся с гражданами, которые с дегенеративной улыбкой прутся в туалет, когда включено табло пристягните ремни: один раз вежливо, второй раз как собаке приказным тоном и жестом показывают на место, дальше уже начинаются действия, прямо ведущие к визиту в полицию.
Есть две грани. Обсценная лексика, которая абсолютно недопустима в любом официально зарегистрированном СМИ. Три слова, обозначающие половые органы и их взаимодействие, и производные от них. И ещё одно, относящееся к женщине лёгкого поведения. Тут всё однозначно.
Именно "цыпочки" гораздо проще относятся к словам. Вот уж за молодёжь я бы не переживал, по крайней мере с это точки зрения. Для них смысл былых непристойностей давно девальвирован, они матом разговаривают, а не ругаются.
Никак.
Все подобные случаи обязательно разбираются с обзвоном свидетелей с соседних кресел, поэтому ваша неготовность верить в честность экипажа абсолютно не важна.
Не знаю, все мои знакомые живут в абсолютном сознании и способны запомнить что-то) Я бы не брал на себя смелость судить о 99% населения.
Занятно другое, в спорах относительно сервиса зачастую даже здесь на форуме, а на менее адекватных площадках и подавно, выделяется два лагеря. Один - в меру или, надо признать, иногда не очень - строго за клиента, высокие стандарты сервиса и полную подчиненность подрядчика цели сделать клиенту хорошо, другой - за суровый быт, "не жили красиво, нехрен и начинать", перебьетесь, не сахарные, вам тут не ресторан и прочее "вдруг война, а вы изнежены". Причем, что характерно, среди второго - не только ars сплошной, но и вполне себе пассажиры, часто летающие, но видимо, взявшие на себя бойскаутские обязательства и других приучить желающие
. В туалет нечего ломиться, надо заранее было день распланировать, понапридумали ишь чего, жаловаться на экипаж, да сомневаться в объективности чиновников, компенсацию еще потребуйте. Конфликтуют тут на регистрации, экстремисты. (Подозреваю, что границы этого раздела между лагерями и в других областях имеют схожие контуры, но не хочу в эту сторону уводить дискуссию.)
Можно мнение из другого лагеря? Вообще к людям надо относиться хорошо, особенно к тем, кто вас обслуживает. И все сразу встанет на свои места. В той стране, где я живу - принято конючить, когда что-то надо. И люди всегда бросятся на помощь. А если качать права - то любая самая безобидная ситуация войдет в конфликт, да в такой, что русскому и в кошмарном сне не приснится. И достаточно просто уважать официанта, стюардессу, девушку на стойке, понимать, что они могут накосячить и улыбаться - и произойдет чудо. Многократно опробовано лично на примере общения со всеми теми, кого тут граждане зовут «вахтерами». Ну а те, кто считает себя избранными и стоящими над толпой вахтеров - сами себя обрекают на нелегкий быт
Они считают это легким характером, непридирчивостью и умением не обращать внимание на мелочи.
этот термин я себе запишу в книжечку )
Почему не сталкиваюсь? Сталкиваюсь постоянно и с гораздо большими развлекухами. Но Ваши рассказы про нацпера, простите, есть сказки.
Пока АФЛ монополист и пользуется поддержкой государства по любым вопросам - ему это нафиг не нужно.
Ну слушайте, как а/к может дать связь с тем, кто принял решение перебронивать вас на другой рейс? И главное зачем? Что он услышит то? Скажу так, в наблюдаемых мной конфликтах 80 процентов - вина пассажира, в 10 - обоюдно и лишь в процентах 10 это косяк а/к. Но как бы право на косяк есть у всех, орать то какой смысл? И уж тем более почему я как пассажир должен слушать этот ор «онажематери», которую разлучили с мужем? Особенно когда «разлучили» обычно предшествует «у нас не было компа под рукой, какая электронная решистрация, нам должны»
Аэрофлота премиальный паксы вообще не парят. Ставка на бизнес класс. И то их тоже ставят к стенке..