На ВВЛ по крайней мере 14 марта в середине дня забили. При чем со мной в самолете был пассажир с двумя местами ручной клади одно из которых гарантированно больше предельных размеров. Бирок нигде не предлагали, не спрашивали, ни на регистрации, ни на контроле САБ, ни при посадке.
Что-то я уже подобное слышал в Лондоне.
Доказательств нет, только пострадавшие, но виновата Россия, ой, Аэрофлот. Может дождемся разбирательства? А зная, в какой стране этот аэропорт, то я думаю там не одна камера была и с вероятностью 99,99% запись со звуком.Зная какой контингент летает именно на этом направлении я не удивлен.
Так и я о том же.
Особенно порадовало про начало - бизнес. Упор на понты сразу. Затем про то, как в полете подошли многие паксы. Ага, так их пустили в бизнес)))
С вопросами к нацперу согласен, но согласимся, что ситуация житейская и хоть у тебя три будет личных менеджеров в аэрофлоте - на посадочном время написано для всех и ждать пока позвонят или объявят имя по громкой связи - ну в общем вот и отучалка. Повтрюсь, никто не в обиде, хамства не было, все по правилам. Вопрос что куча желающих тут же предлагают скандал раздуть
Ну согласимся в такой трактовке «не то на сейфеим, не то еще где» - сложно судить есть их вина в этом или нет. А так, вот даже не знаю, и жалко людей, но и остальных понять можно, если ждать каждого - ни один самолет вовремя не улетитя лично видел плачущую пожилую пару, которая застряла в SVO не то на safety check не то хз где и опоздала минут на 3-5 к гейту на Екат. Старик пытался понять, как так - рейс во столько-то, а посадка до такого-то. ВОН же самолет
Реально жаль было супругов, ВСЕМ вокруг. Сотрудники не грубили но были тверды - отправили их на стойку оформлять опоздание и так далее.
Людям надо было ОЧЕНЬ важно было быть в Екате в этот вечер. Не знаю... вот блин это загранью, но, черт побери, по правилам.
Помню рассказ какой-то детский, где был описан мальчик, который очень хорошо знал, что можно. а чего нельзя. Но совершенно не понимал, что хорошо, а что плохо.
сними бабушку - задержи самолет...
и абсолютно не думая о том что такая работа создает затык для регулярности перевозок
ну вот, в кои-то веки корпорация дала правдивый и исчерпывающий ответ, и опять недовольство. Если пользовались яндекс-экономом, то со 2 поездки понятно, что это полная помойка со стратегией жесткого демпинга. Качество всего соответствующее. Довольно очевидно, что это осознанная политика компании, и не очень понятно, чего ждет мелкий клиент от компании с миллионами транзакций в день - что они машины мыть ради него начнут что ли и водителей поменяют? Вот это было бы как раз странно со стороны Яндекса. Пользуйся машинами "Бизнес", их, наверное, моют, может, и опоздания в алгоритме лучше проработаны. Все равно что на отсутствие черной икры в Магните жаловаться
машины эконома в Москве как минимум не хуже комфорта, например, в Томске. Точнее неудобство не в этом. Иногда машины комфорта в Томске меньше/хуже, чем обычно получаешь в Москве в экономе. Бизнеса нет как класса.
Корпорация давала обещание: подать автомобиль к такому-то времени. И неизменно его нарушает. За язык никто не тянет: напишите, что подача не в 15:30, а в 15:45, и не будет никаких претензий.
А там её точно нет? В "Ашане" есть.