Савельевский период АФЛ

Сибчикагец сказал(а):
В общем, "Аэрофлоту" есть куда стремиться, но по сравнению с загнивающим Западом российские авиакомпании в плане отмен рейсов просто душки, даже в суровом феврале.
Нажмите, чтобы раскрыть...

Не надо забывать, что на загнивающем западе львиная доля отмен происходит из-за забастовок, а не по мифическим метео-условиям.
 
Реклама
Нет паксов на Воронеж, ну и отменим его нафиг, полетят позже. Ну и т.п.

Зато овербукинг активно юзают.
 
E-gen сказал(а):
Не надо забывать, что на загнивающем западе львиная доля отмен происходит из-за забастовок, а не по мифическим метео-условиям.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Из приведённого мной списка разве что аномальный показатель Air France можно списать на забастовки.
Да какая разница вам как пассажиру, по какой причине рейс отменили. Если из-за забастовки - так ещё обиднее: технически можно лететь, но кто-то решил отстаивать свою прибавку к зарплате за ваш счёт.
 
Хорошо, что у нас запрещено это) НО! Есть обходные пути - массово валят на больничные и потом ахтунг, как было одной зимой с багажом в D терминале SVO)

А списали все на холод, чтобы не палиться)

Это раньше с больничным туго было, люди "покупали" и т.п. фигней маялись. А нынче все на благо здоровья. Паршиво чувствуешь, чихаешь, есть ДМС - идика ты домой на больняк, чтобы коллег не заражать. И все законно и человеку кайф.
 
Сибчикагец сказал(а):
кто-то решил отстаивать свою прибавку к зарплате за ваш счёт.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Или кто-то довёл своих сотрудников до того, что иного варианта кроме забастовки не осталось.
Или нанял таких сотрудников, которым неважны интересы клиентов. Сотрудники они же такие эгоисты циничные: покуда руководство себя не жалея денно и нощно думает, как бы это угодить пассажиру, они, суки такие, то реформу в обслуживании элиты на регистрации устроят, то внезапно в калибраторы начнут чемоданы пихать, то ледяной дождь организуют, то рейс отменят. Всё они, эти, которые пассажиров обслуживают.

А руководители, директора и акционеры они что, они наоборот, они всегда против забастовок и за благо клиентов. А нимбы им на фоточках "Фотошопом" затирают.
 
VT сказал(а):
А руководители, директора и акционеры они что, они наоборот, они всегда против забастовок и за благо клиентов.
Нажмите, чтобы раскрыть...
bab8ba58f0726b62413a7e85129dbc0b.jpg


#автоудаление

P.S. Кстати похож)
 
VT сказал(а):
Или кто-то довёл своих сотрудников до того, что иного варианта кроме забастовки не осталось.
Или нанял таких сотрудников, которым неважны интересы клиентов. Сотрудники они же такие эгоисты циничные: покуда руководство себя не жалея денно и нощно думает, как бы это угодить пассажиру, они, суки такие, то реформу в обслуживании элиты на регистрации устроят, то внезапно в калибраторы начнут чемоданы пихать, то ледяной дождь устроят, то рейс отменят. Всё они, эти, которые пассажиров обслуживают.
А руководители, директора и акционеры они что, они наоборот, они всегда против забастовок и за благо клиентов. А нимбы им на фоточках "Фотошопом" затирают.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Ну вот я и говорю, не такая уж благородная причина - забастовки, чтобы оправдывать ими отмены рейсов.
 
Реклама
Сибчикагец сказал(а):
Из приведённого мной списка разве что аномальный показатель Air France можно списать на забастовки.
Да какая разница вам как пассажиру, по какой причине рейс отменили. Если из-за забастовки - так ещё обиднее: технически можно лететь, но кто-то решил отстаивать свою прибавку к зарплате за ваш счёт.
Нажмите, чтобы раскрыть...

Разница огромная: если это забастовка персонала авиакомпании, то я получу хорошую компенсацию. А от "искренне нашего" я получу, в лучшем случае, извинения.

И от забастовок страдает не только AF, но и LH, и даже Райаны
 
E-gen сказал(а):
Разница огромная: если это забастовка персонала авиакомпании, то я получу хорошую компенсацию. А от "искренне нашего" я получу, в лучшем случае, извинения.

И от забастовок страдает не только AF, но и LH, и даже Райаны
Нажмите, чтобы раскрыть...
Ну почему, миль кинут. Чуток, чтобы не бушевал.
 
Lacoste сказал(а):
Нет паксов на Воронеж, ну и отменим его нафиг, полетят позже. Ну и т.п
================
Москва-Воронеж
Январь-сентябрь 2018.
Количество рейсов по расписанию- 819
Фактически выполнено рейсов-806
Отменено рейсов-13(1,6%)
Средняя загрузка 80%
Нажмите, чтобы раскрыть...
 
Логика дело хорошее, но находит ли логика отражение в статистике?

Для пассажира утреннего рейса, объединённого с вечерним, это отмена. А официально рейс просто как бы перенесли, номер же в расписании остался.
Как там Владимир Ильич говорил? "Формально правильно, а по сути издевательство".
 
VT сказал(а):
Логика дело хорошее, но находит ли логика отражение в статистике?
Для пассажира утреннего рейса, объединённого с вечерним, это отмена. А официально рейс просто как бы перенесли, номер же в расписании остался.
Как там Владимир Ильич говорил? "Формально правильно, а по сути издевательство".
Нажмите, чтобы раскрыть...
Разве бывают рейсы с двойным номером у одной и той же авиакомпании?

Возвращаясь к забастовкам - рейсы отменяют все, каждый месяц. Вопрос только в том, насколько статистически значим процент отмен. Я не думаю, что по всему миру во всех компаниях каждый месяц кто-то бастует, и что какая-нибудь American Airlines отменяет по 2% рейсов каждый месяц из-за забастовок. У RyanAir недавняя забастовка была первой в истории компании, никакого отношения к февральской статистике она не имеет. Так что забастовки не могут служить оправданием для отмен рейсов зарубежными перевозчиками.
 
Последнее редактирование:
Реклама
NikFFL сказал(а):
Кому-то кидали?
По-моему, ни за отмену, ни за задержку по метеоусловиям (или "метеоусловиям" ) АФЛ не компенсирует милями (даже элите).
Нажмите, чтобы раскрыть...
Да вроде кидали, тут даже вроде кто то писал. А так образно, они любят такой подачкой отмазаться.
 
Назад