alpet
маёвец
Я так понимаю, у нас новые хинты с овербукингом? ))
Савельевский период АФЛ
Zeppelin
Старожил
Странно как-то. Если с тобой маломобильный пассажир, закажи обслуживание. И вас всех первыми запустят в самолет. если ты считаешь, что обслуживание тебе не нужно, приди раньше к гейту и сиди жди.
Все эти 6, 3, 1 минута как-то странно.
Все эти 6, 3, 1 минута как-то странно.
alpet
маёвец
Аэрофлот мог бы спокойно обнародовать видеозапись с гейта, где было бы видно, во сколько люди пришли. И это бы моментом успокоило истерику в интернетах. Но если АФЛ молчит, то не все так гладко, наверное.
Lacoste
Старожил
а им это надо? Если клиенты считают, что их права нарушены - досудебка и потом в суд. А постами в соц сетях дело не решишь)
alexei55
Старожил
Да нет в интернете истерики. Правда есть отдельные энтузиасты на сдельщине.
А так если жалоба была, то был и ответ. И кино смотрели обязательно.
[automerge]1558610228[/automerge]
Там вообще бывают забавные кадры. Помню опаздавшего на гейт на 2 минуты, который уволил всю смену, грозился немедленно позвонить Виталию.
Ему показали видео, где он,обвешанный пакетами из разных дьютиков, реально подходит через 5 минут после закрытия гейта.
Последнее редактирование:
TTshka
Местная
Телевизором пахнуло.
Невменяемость персонажа, конечно, неспорима (там достаточно следующий пост посмотреть, и уже глаза на лоб). И мне тоже слабо верится в "ой, я просто закрыла гейт по ошибке". Проспали они посадку, очевидно.
Но 16981 реакцию + комменты в инстаграме игнорировать, мягко говоря, непрофессионально. И пока рулить пиаром в АФЛ будут советские люди "кто против нас, тот либераст на зарплате у врага, расстрелу подлежащий", ничего хорошего у них с репутацией происходить не будет, сколько ни наканделачивай рейтинги.
IgorKrylov
Местный
есть подозрение, что публиковать видео можно только с согласия людей на этом видео.
TTshka
Местная
Lacoste, ну у Победы и фанаты соответствующие, и цены. Нельзя совместить цены АФЛа и пиар Победы. Это А.
И Б - а кто сказал, что этот пиар Победе чем-то помог? ) Это такое большое допущение. Те, кого такое отношение к клиентам не останавливает, и так выбирали по цене. А я ими, например, полечу, только если жизнь безальтернативно раскорячит. Как раз потому, что наслушалась про их невменяемость и не хочу проверять правдивость этой информации на своей шкуре.
И Б - а кто сказал, что этот пиар Победе чем-то помог? ) Это такое большое допущение. Те, кого такое отношение к клиентам не останавливает, и так выбирали по цене. А я ими, например, полечу, только если жизнь безальтернативно раскорячит. Как раз потому, что наслушалась про их невменяемость и не хочу проверять правдивость этой информации на своей шкуре.
Seniorsino
Благодарный читатель
...особенно в контексте пирровых пиар-побед «Победы» 
alpet
маёвец
Специально для этого существуют черные прямоугольники ))
На самом деле даже без видео можно было дать опровержение в сетях - дескать, не соответствует действительности, пассажиры подошли на гейт в такое то время, посадка уже была окончена, в нашем распоряжении имеется видео. Но не дали. Вот и думай после этого, где правда, а она, вероятно, как обычно посередине.
VT
Читатель
Это в конечном итоге работа СМИ.
То, что пиарщики "Аэрофлота" с ними как-то поработали -- очевидно.
Но выглядит эта работа абсолютно бессмысленно. Там же на любом видео и фото отлично видно, чей самолёт.
Похоже, пиарщики отчитываются числом позитивных упоминаний и депремируются за большое число негативных.
А там хоть трава не расти.
Рад за "коллег", которые получили такие удобные контракты, но не рад за пассажиров, которые оплачивают это очковтирательство.
Репутация с точки зрения этих исполнителей и, что печальнее, заказчиков -- это именно рейтинги.
Честно говоря, не очень понимаю зачем все эти усилия -- это как пиарить КПСС в СССР.
То ли легальный попил, то хочется начальству приятное сделать.
TTshka
Местная
VT, часть ответа на этот вопрос, имхо, лежит в корнях инцидента с блогером Алешковским. Личная обидчивость и непереносимость любой критики. Незрелость личности - штука более чем распространенная, но дорастающие до топ-должностей обычным путем руководители обычно обрастают мощной броней и крепким PR-отделом, вовремя говорящим "да ты ж мой зайчик, да не обижайся!" и грамотно отрабатывающим инцидент, пока шеф утирает слезы ярости.
Второй момент - с таких должностей люди не спешат уходить не потому, что денег еще мало накопили, и даже не (только) потому, что амбиции имперские. А потому что при новом руководителе могут поднять документы на подвиги старого. И если сейчас это все с рук сходит, то черт его знает, как там ветер поменяется. А любой негативный шум в прессе - это потенциальное (маловероятное, но все-таки) увольнение. Так что проще задушить эту песню на корню.
Второй момент - с таких должностей люди не спешат уходить не потому, что денег еще мало накопили, и даже не (только) потому, что амбиции имперские. А потому что при новом руководителе могут поднять документы на подвиги старого. И если сейчас это все с рук сходит, то черт его знает, как там ветер поменяется. А любой негативный шум в прессе - это потенциальное (маловероятное, но все-таки) увольнение. Так что проще задушить эту песню на корню.
vkolya
Старожил
Был один сегмент Победой, никаких инцидентов, мало информацонного шума-пафоса, никто с телегой не ездит, можно спокойно поспать на 3-х часовом рейсе, ручная кладь небольшая, но на 2-3 дня вполне все влазит.