Сергей67
Старожил
Ага. Место застолбили, а другим а/к отказывают в разрешении на данное направление-"достаточно рейсов".
Последнее редактирование:
Савельевский период АФЛ
VT
Читатель
Когда это делается при формировании расписания, то это отлично. Когда подобные операции производят с рейсами, на которые уже проданы билеты -- то есть люди уже что-то запланировали, привязываясь именно к заявленному времени, -- то хорошо бы полученным авиакомпанией экономическим эффектом поделиться с пассажирами.
А то получается, что перевозчик экономит, а люди зря тратят время, которое вообще-то ничем не компенсируешь.
Последнее редактирование:
Tracer
Местный
Больше: C12Y75 и C8Y150 соответственно. Как раз эконом с 2 SSJ помещается. А бизнеса на этом направлении мало: у большинства конкурентов борты моноклассовые.
alexei55
Старожил
А кто отказывает?
Сергей67
Старожил
Не владею вопросом-не мой профиль)) Пару лет назад на соседнем ресурсе был разговор за Ставрополь по похожей теме.
alexei55
Старожил
Если не владеете, то зачем писать? Для внутрироссийских полетов никаких»разрешений» не требуется
[automerge]1559726232[/automerge]
Не понятен вопрос
Сергей67
Старожил
Ещё раз повторяю-из ветки с соседнего ресурса.
alexei55
Старожил
Вы только все оттуда не тащите! Пожалуйста
Lacoste
Старожил
Расписание может составлять человек вручную, а можно программно. В последнем случае у программы больше исходных данных для верного планирования и меньше шансов ошибок. Следовательно....? Не вручную же расписание в AFL штампуют...
Kiborg
Местный
А если чуть с другой стороны посмотреть? Как там Саравиа от Аэрофлота с Ютеиром отбивалась? Вот две сертифицированные стоянки, обе заняты, "окон" нет.
Kiborg
Местный
Программу составляет человек. При составлении он пытается переложить не очень формализуемые факторы в заранее ограниченный "решатель". Так что не следовательно.
Vlam
Местный
Вообще-то отмена конкретного рейса и изменение расписания две абсолютно разные вещи ( раздел V ФАП 82 статьи 72-76). К сожалению надзорные органы не реагируют на АФЛовские выкозюливания с отменой рейсов.
gourry
Старожил
И заметьте, с рассказами о ломающихся суперджетах и уникально тяжелых метеоусловиях в лучшем случае, а то и просто без объявления войны.
Lacoste
Старожил
Ну тогда дураки те, кто выбрал эту программу потратив бабки за лицензию. Хотя эти люди и сайт то не могут купить нормальный)
Последнее редактирование:
alpet
маёвец
В общем, безбагажные тарифы понизили цену примерно на 500-1000 рублей в одну сторону, зато с багажом билеты теперь дороже на 3000 рублей в одну сторону. Говорю конкретно по Франции.
unXknown
Местный
Что за поведение афл, что самолёт, на котором должен выполняться рейс, находится в шереметьево, но вместо рейса по расписанию самолёт летит ещё один рейс в другой город, возвращается и только потом летит 'по расписанию'? Это такая попытка сделать мнение, что плох суперджет?
alexei55
Старожил
А что произошло конкретно?
213
Старожил
Значит тот рейс что он полетел и был его рейс по расписанию
unXknown
Местный
Верно. Но это нормально для хаба так делать?
[automerge]1559930934[/automerge]
Да выше 213 все верно написал.
[automerge]1559931039[/automerge]
Самолёт - суперджет.