Создание новой дальневосточной авиакомпании с российскими самолетами

Реклама
lion405 сказал(а):
Ну, пока что я не очень понимаю, зачем это, при прочих равных, нужно авиакомпаниям. (Это если представить, что субсидии по честному распределяются.)
Нажмите, чтобы раскрыть...
Они сами не понимают. Изначально идея идиотская, а уж с воплощением совсем швах. Вся надежда на Валеру С. Хотя он и не решает.
 
Гендиректор Камчатского авиационного предприятия (должно войти в состав единой дальневосточной авиакомпании): ""Что касается обновления парка воздушных судов, то из новых самолетов российского производства нам подойдет Ил-114-300. Но недавно стала известна цена за первые самолеты – 1,44 млрд руб. за одну машину. Это даже для края большая сумма, а уж для нашего авиапредприятия тем более".
Больше о проблемах авиаторов Камчатки: «Не надо ждать развития транспорта на ровном месте» - Propeller.News
 
ПРОПЕЛЛЕР сказал(а):
Больше о проблемах авиаторов Камчатки: «Не надо ждать развития транспорта на ровном месте» - Propeller.News
Нажмите, чтобы раскрыть...
Спасибо! Очень интересное интервью - рекомендую всем ознакомиться.
Я бы выделил следующие цитаты (жирный шрифт мой):
"Это будет хороший шаг, чтобы получить дополнительные федеральные деньги, субсидии."
"Авиамаршруты на Камчатке наработаны и выверены в течение долгих лет как нами, так и нашими коллегами"
"Если в крае появятся какие-то новые производства ..."
"Наши люди летают один раз в два года в отпуск, используя так называемую северную льготу."
"... Тогда пассажиропоток может возрасти. А пока ему расти не от чего. Должно быть общее развитие экономики и инфраструктуры края."
"Не надо ждать развития транспорта на ровном месте. Нужны серьезные проекты, чтобы началась миграция населения и соответственно понадобилась его перевозка."
 
Проблема с миграцией населения в том, что она таки есть. В одну сторону. В силу чего население имеет тенденцию заканчиваться. И пока дело дойдет до развития экономики, там никого не останется.
 
Doamna Cotofana сказал(а):
Проблема с миграцией населения в том, что она таки есть. В одну сторону. В силу чего население имеет тенденцию заканчиваться. И пока дело дойдет до развития экономики, там никого не останется.
Нажмите, чтобы раскрыть...

Так может и хорошо? Если быть честными то до советского периода на тысячах квадратных км жило полторы чукчи коренных жителя - и это было логично. Советская мания строить города непонятно где непонятно для чего ничем хорошим закончится не могла.

Тот же камчатский на пике имел 270К жителей - кто все эти люди и чем они занимались в месте где кроме рыболовства делать нечего? Или тот же комсомольский авиазавод - построенный в месте где за все нужно переплачивать - зато от потенциального противника далеко. ДВ и Сибирь за исключением отдельных мест обречены на депопуляцию - потому что жить там не комфортно и экономически неоправданно.
 
Сибчикагец как-то делился историей из жизни, как он свалил из угробищной Магаданской области в Новосибирск и был абсолютно счастлив этому, хоть и жалеет, что это создало расстраивающую некоторых статистику миграции населения на северах. Думается, больше всего об этой статистике переживают те, кто сами живут вполне себе на цивилизованном юге.
 
Реклама
dunch, не переживайте, и до (очень) условно цивилизованного юга очередь дойдет. Со времени окончания советской власти только Владивосток потерял почти половину населения, и сейчас более 60% не связывают будущее свое и своих детей с этим регионом.
 
brab сказал(а):
Так может и хорошо? Если быть честными то до советского периода на тысячах квадратных км жило полторы чукчи коренных жителя - и это было логично. Советская мания строить города непонятно где непонятно для чего ничем хорошим закончится не могла.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Тогда надо вернуть эти территории чукчам, или кто там их захочет, да и дело с концом. Зачем притворяться?

brab сказал(а):
Тот же камчатский на пике имел 270К жителей - кто все эти люди и чем они занимались в месте где кроме рыболовства делать нечего? Или тот же комсомольский авиазавод - построенный в месте где за все нужно переплачивать - зато от потенциального противника далеко. ДВ и Сибирь за исключением отдельных мест обречены на депопуляцию - потому что жить там не комфортно и экономически неоправданно.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Если вы возьмете карту, то увидите, что оба потенциальных противника на самом деле очень близко. :) Более того. Потенциальный противник на той стороне Амура почему-то быстро развивается, и ему там вполне комфортно. Интересно, чем таким они там заняты, чем нельзя заняться в Амурской области.
 
Doamna Cotofana сказал(а):
dunch, не переживайте, и до (очень) условно цивилизованного юга очередь дойдет. Со времени окончания советской власти только Владивосток потерял почти половину населения, и сейчас более 60% не связывают будущее свое и своих детей с этим регионом.
Нажмите, чтобы раскрыть...
А я и не переживаю. Рад за людей, что они перебираются в более комфортные для себя условия.
 
brab сказал(а):
ДВ и Сибирь за исключением отдельных мест обречены на депопуляцию - потому что жить там не комфортно и экономически неоправданно.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Ну если смотреть динамику по населению Владивостока, Хабаровска или Новосибирска - там нет падения. Ну и манеры пытаться собрать всех подряд в "Нерезиновой" - это тоже так себе идея. Цены на недвижимость к примеру во Владивостоке сейчас в первой пятерке по РФ. В отличии от умирающих поселков севера, где квартиры просто брошенные стоят.
 
Transer сказал(а):
Ну если смотреть динамику по населению Владивостока, Хабаровска или Новосибирска - там нет падения. Ну и манеры пытаться собрать всех подряд в "Нерезиновой" - это тоже так себе идея. Цены на недвижимость к примеру во Владивостоке сейчас в первой пятерке по РФ. В отличии от умирающих поселков севера, где квартиры просто брошенные стоят.
Нажмите, чтобы раскрыть...

Поэтому у меня и написано - "за исключением отдельных мест". Сейчас Хабаровск с Владивостоком - это 15% населения ДФО - а будут 30% :)
 
Doamna Cotofana сказал(а):
Тогда надо вернуть эти территории чукчам, или кто там их захочет, да и дело с концом. Зачем притворяться?


Если вы возьмете карту, то увидите, что оба потенциальных противника на самом деле очень близко. :) Более того. Потенциальный противник на той стороне Амура почему-то быстро развивается, и ему там вполне комфортно. Интересно, чем таким они там заняты, чем нельзя заняться в Амурской области.
Нажмите, чтобы раскрыть...

Для потенциального противника берег амура - это жопа мира в которой он занимается в основном торговлей с РФ. Структура экономики РФ несколько отличается от китайской и чтобы толкать в Китай лес-кругляк много людей не нужно
 
brab сказал(а):
Поэтому у меня и написано - "за исключением отдельных мест". Сейчас Хабаровск с Владивостоком - это 15% населения ДФО - а будут 30%
Нажмите, чтобы раскрыть...
Ну так это общая идеология урбанизации а не местный восточный колорит. В центральной части страны же тоже самое происходит. Куча мелких мухосрансков, откуда люди только и мечтают куда свалить. Просто рынок работы определяет наверное больше, чем температурный режим.
 
Transer сказал(а):
Враки. С 670 тысяч снизилось до 630 тысяч. Где здесь "потерял почти половину"?
Нажмите, чтобы раскрыть...
В 2020 году-606 тыс Владивосток. А здесь о тенденции в Приморье За прошлый год население Приморья сократилось ещё на 6,8 тысячи человек – Новости Владивостока на VL.ru
 
Реклама
Назад