stavalex
Местный
ВДНХ
Последнее редактирование:
Споттинг советского периода
Алексей Коваль
Участник
А что это за операции и что за время?
Нашёл тут: http://www.helicargo.com.br/?page_id=21.
На первом фото кажется нестандартной окраска. Раньше нигде этих снимков не встречал.
Нашёл тут: http://www.helicargo.com.br/?page_id=21.
На первом фото кажется нестандартной окраска. Раньше нигде этих снимков не встречал.
Последнее редактирование:
FANTOMAS
Старожил
В Шереметьево (продолжение).
aero26
Старожил
конечно есть и было уже опубликовано не один раз...
тем более в отсканированом формате а не в отснятом.
Тоже есть альбом в оригинале.
mars_208
Старожил
Лично я не помню, что было.
Это не альбом к 60-летию Аэрофлота? (1983 год)
Если не лень, то выложите сюда все фотографии. Либо дайте ссылку на уже выложенное, если было.
Держал этот альбом в руках в 1984 и в 1987 году, с удовольствием взглянул бы и сейчас...
FANTOMAS
Старожил
Этот альбом 1987г. Издательство "Планета".
Барристер
Новичок
Место - Буревестник, Итуруп. Съемка моя
Последнее редактирование:
Slava
Старожил
Ан-72 какой номерок? 951 или 957?
Юра
Местный
Подарили фото.Где и когда сделано фото неизвестно.Может и после 91 года,думаю все равно интересно.
Барристер
Новичок
Leonid
Местный
Цв и Ч/Б ))
Maximus1981
Новичок
Фото были найдены на "развалинах" музея истории аэропорта Кольцово. К сожалению, история никому нафиг теперь не нужна. Автора фото, как и их примерный год, установить не удалось.
http://postimage.org/image/nlvr7fk9d/
http://postimage.org/image/a7iobedld/
http://postimage.org/image/nlvr7fk9d/
http://postimage.org/image/a7iobedld/
Slava
Старожил
на втором снимке номера Илов читаемы?
Spotter
Старожил
Два дальних - Ил-18Б СССР-75696 и Ил-18В СССР-75769
Балу
Новичок
на #3188 и #3189 по 87595
Снимок Як-40 87595 сделан в а/п Елизово (Петропавловск-Камчатский) в 1978 году. В то время 595 (и 596) принадлежали Петропавловскому ОАО, оба были переданы в Красноярск примерно в марте 1982 года. Это были последние 2 Як-40 с трехтонными баками, эксплуатировавшиеся на Камчатке.
Снимок Як-40 87595 сделан в а/п Елизово (Петропавловск-Камчатский) в 1978 году. В то время 595 (и 596) принадлежали Петропавловскому ОАО, оба были переданы в Красноярск примерно в марте 1982 года. Это были последние 2 Як-40 с трехтонными баками, эксплуатировавшиеся на Камчатке.
Aleck
Старожил
Балу, а можете рассказать про парк Як-40 в Петропавловске? Какие борты были в 70-гг, куда летали?
Балу
Новичок
В Елизово базировались Яки 87595, 596, 625, 651, 711, 321, 362, 385, 481, 947, 949, 988, 88241, 88264. Были и другие, номера забыл. Почему-то машинами часто менялись с другими предприятиями.
Регулярные рейсы были, в основном, по Камчатке: Соболево, Озерная, Усть-Хайрюзово, Тигиль, Мильково, Козыревск, Ключи, Палана, Усть-Камчатск, Оссора, Тиличики, Пахачи, Каменское; нерегулярно (зимой) Слаутное, Аянка.
В 80-ых ещё в Анадырь и на Сахалин (Оха и Южно-Сахалинск).
Зимой обычно работали ещё и из Благовещенска через БАМ на Иркутск (Благовещенск - Зея - Тында - Чита - Иркутск). Бывало летом работали из Хабаровска на Сахалин и Николаевск, но это не каждый год.
Регулярные рейсы были, в основном, по Камчатке: Соболево, Озерная, Усть-Хайрюзово, Тигиль, Мильково, Козыревск, Ключи, Палана, Усть-Камчатск, Оссора, Тиличики, Пахачи, Каменское; нерегулярно (зимой) Слаутное, Аянка.
В 80-ых ещё в Анадырь и на Сахалин (Оха и Южно-Сахалинск).
Зимой обычно работали ещё и из Благовещенска через БАМ на Иркутск (Благовещенск - Зея - Тында - Чита - Иркутск). Бывало летом работали из Хабаровска на Сахалин и Николаевск, но это не каждый год.
Барристер
Новичок
МИГ-23 МЛД, Итуруп, Буревестник, стрельба из пушек по наземным целям, на левом вираже перед пикированием, год примерно 1990, скан со слайда, Зенит ТТЛ+Гранит-11МС