Alex-IL-18
Местный
А вот Ил-62 с совсем маленькой надписью АЭРОФЛОТ
Споттинг советского периода
Alex-IL-18
Местный
Различались и шрифты написания регистрации-у Ил-62 и Ту-134 это явно было заметно
avro
Старожил
Может от заводов зависит, где ремонтировали, красили?
zaraza
Местный
Может быть я не прав, но мне кажется, что более "круглый" шрифт (как на 65837) использовался на самолетах в ранние годы эксплуатации в окраске стандарта 1973 года. Т.е. в 1970-е и первую половину 80-х. Потом стали использовать "квадратный" шрифт. Кстати, 65837 на фото является более ранней модификацией, чем 65042.
Саня
Местный
Хотя очень похоже на Домодедово, вид с крышы ангара, и лес на заднем плане как в Домодедово, перемычка, до сих пор таже. Три самолета на переднем плане находяться на приангарной, остальные на стоянках, там сейчас новая рулежка. Со слов старожил как раз на эти стоянки ставили на хранение на зимний период большую часть парка.
Alex-IL-18
Местный
Где то мне уже попадалось это фото Только желтое какое то Кажется в статье ИСТОРИЯ АЭРОПОРТА ДОМОДЕДОВО
Alex-IL-18
Местный
Статью не нашел Зато попались несколько раритетных фото Домодедово
solopavel
Старожил
Попался в руки фотоальбом "Преображенный край КОМИ АССР" изд-во "Планета" 1978 г.,
сделал пару сканов:
сделал пару сканов:
avro
Старожил
Пограничные МБР-2 на Камчатке. Фото из книги про авиацию Пограничных войск 2009 года.
Alex-IL-18
Местный
А где снят Ту-114 -й ?
Alex-IL-18
Местный
Ту-104 с номером СССР-42362 на Вашем фото никак быть не может- это борт Гарольда Кузнецова который погиб в рейсе из Пекина еще 17 октября 1958года То есть самолет не мог быть в новой окраске АЭРОФЛОТАНавестили тещу. Порылся у нее в шкафу с Советскими энциклопедиями. Кое-что накопал. Правда под рукой был только телефон. (Возможно что-то уже и было).
1) Кажется Новосибирск. Номер читается не очень: СССР-42362, или СССР-42352.
2) Ту-104 СССР-42429 с парашютом. Где? Не в Шереметьево ли?
3) Цех сборки Ан-24 (Авиант)
4) Цех сборки Як-40 (Смоленск)
5) Як-40 в полете
6) Ил-76. Где? Не Тюмень де это?
7) Ту-144 СССР-68001
8) Ту-144 CCCP-77102
9) Ту-144 CCCP-77144
Еще снял фото Ил-18 и Ан-12 в Днепропетровске, но оно уже выложено выше
P.S. На последних фото видны отличия опытного 68001 от серийных.
Посмотреть вложение 207526
Посмотреть вложение 207527
Посмотреть вложение 207528
Посмотреть вложение 207529
Посмотреть вложение 207530
Посмотреть вложение 207531
Посмотреть вложение 207532
Посмотреть вложение 207533
Посмотреть вложение 207534
Alex-IL-18
Местный
Да точно Сейчас уточнил фамилии экипажа-вот что мне ответил Александр Васильевич Бондяков летчик Бакинского авиаторяда : 11 -го мая1973-го,погибли эти ребяты-Митя Маркин,Филин,Витя Логинов,Валентин Першин,Витя Филатов Катастрофа ИЛ-18 под Семипалатинском..
Последнее редактирование:
mars_208
Старожил
Согласен! Спасибо за поправку.
Впрочем, и номер 42352 скорее всего нужно исключить, судя по http://russianplanes.net/reginfo/19566 .
Я предполагаю, что это - СССР-42382 (он был в Толмачево в конце 1970-х: http://russianplanes.net/reginfo/30906 ).
Хотя и не исключено, что номер мог быть и СССР-42392 ( http://russianplanes.net/reginfo/36144 ).
Текст в исходном сообщении подправил.
Последнее редактирование:
Alex-IL-18
Местный
СССР-42382 сейчас в Бердске Восстанавливают его энтузиасты, а инициатором стала молодая девушка из Новосибирска Мария Карманова Многое уже они сделали
Alex-IL-18
Местный
Alex-IL-18
Местный
Leonid
Местный
ebay+фотоальбом про газету "Известия"
Leonid
Местный
посмотрел - книжка, где я нашел это фото, датирована 1967 - выходит, пораньше снято
mars_208
Старожил
Странно...
Я годы определил по тому, что борт 45098 до 1973 года работал в CSA, и поэтому бортовой номер у него был другой- OK-UEC: http://russianplanes.net/reginfo/32220
P.S. Либо это другой номер, а не 45098.
Последнее редактирование: